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problème de demarrage

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Message  flibustier le Mer 8 Avr 2020 - 8:11

Bonjour
peut-être quelqu'un pourra t il m'aider.
Je réside à Bastia et l'année dernière, je suis parti en congé sur le continent en laissant mon treck 1130 au garage, il fonctionnait très bien. Au retour de mes congés il ne démarrait que sur 2 cylindres et ne tenait pas le ralenti.
Je suis allé voir la concession Benelli à Bastia, manque de bol , ils étaient entrain de démonter l'atelier pour cause de fermeture.
Plus de concessionnaire Benelli en Corse Crying or Very sad .
J'ai donc décoder d'aller voir à l'interieur.
J'ai testé les 3 bobines au multimètre et elles ont toutes les 3 des valeurs entre 14 Mohms et 17 mohms.J'avais un éclateur que j'ai installé en série entre la bobine et la bougie et j(ai bien étincelle.
Je pense que le problème doit venir donc de l'injection, mais où?
Les fusibles sont bons.
Auriez vous une idée.? N'ayant plus de concessionnaire benelli, je suis obligé de me débrouiller moi-même.
Merci à vous tous
flibustier

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Message  les marluches le Mer 8 Avr 2020 - 9:18

oui étrange si bobines et bougies fonctionnent Crying or Very sad
à tout hasard regarde si les prises sur les injecteurs sont bien clipsées

je viens de jeter un coup d'oeil sur le site de benelli, il y a 4 concessionnaire en corse
https://benellimotos.fr/trouver-un-revendeur/
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Message  flibustier le Mer 8 Avr 2020 - 13:14

Merci, mais ils ne vendent que des scooters, je suis allé voir Nonza à Bastia si m'a dit que si c'était pour une vidange, il n'y avait pas de problème, mais il n'était pas équipé pour mettre la valise et aller plus avant ☹

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Message  dom le Mer 8 Avr 2020 - 14:03

si elle tourne sur 2 cylindres , met ta main sur les coudes du collecteur pour voir lequel ne chauffe pas et perso j' inverserais la bougie et la bobine qui ne fonctionne pas contre celles du cylindres qui fonctionne .....  Arrow Arrow
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Message  cricri-reaction le Mer 8 Avr 2020 - 17:59

Petite question : qu'as tu comme bougies montées dessus ?
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Message  msay555 le Jeu 9 Avr 2020 - 8:23

'lut flibustier Smile ,

Ouaip ! Comme dit Cricri : "attention particulière aux bougies"

  1. de quelle type de bougies s'agit t'il ?!?
  2. de quelle couleur sont elles ?!?
  3. dans quel ordre d'allumage ?!?

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Sources : Analyse des Pannes de Bougies d’Allumage
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Message  flibustier le Jeu 9 Avr 2020 - 13:31

Les bougies sont des NGK CR9EK8.
Je vais essayer de tâter les échappements pour voir quel est le cylindre qui n'allume pas. Pour l'instant, je recharge le batterie car je lui ai bien tiré dessus.
Merci pour vos réponses 😊👍

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Message  flibustier le Jeu 9 Avr 2020 - 13:39

Les bougies sont bien noires, mais je m'en doutais, car le concessionnaire m'avait dit qu'il ne pouvait pas descendre la richesse trop bas suis risque de caler à la décélération, du fait d'un frein moteur trop important.
Le plus étrange, c'est que le moto fonctionnait bien, née l'ai mise au garage 1 mois et en suite elle a déconné☹

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Message  cricri-reaction le Jeu 9 Avr 2020 - 15:21

si, tu peux et même dois.
il y a deux zones de réglages richesses, une pour le ralenti et une pour la plage complète. Sans compter les by-pass pour gérer le couple de décélération.
Peut être même n'as tu pas la bonne map.....
qui est ton concess?, car, apparemment, il n'a pas le bon matériel ou les bonnes connaissances.....
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Message  flibustier le Jeu 9 Avr 2020 - 15:32

mon concessionnaire était Scuderiamoto83 à Cuers dans le Var.
Je lui avait demander de me changer la cartographie car je consommais du 11.5L aux 100.
Il m'a enlevé les clapets dans la boite à ait avec la sonde lamda.

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Message  msay555 le Jeu 9 Avr 2020 - 15:39

flibustier a écrit:mon concessionnaire était Scuderiamoto83 à Cuers dans le Var.
Je lui avait demander de me changer la cartographie car je consommais du 11.5L aux 100.
Il m'a enlevé les clapets dans la boite à ait avec la sonde lamda.

Si c'est "CANNETON" qui s'est occupé de ta moto, c'est loin d'être une tanche dans son domaine qui est la Tornado et le Tre en général
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Message  flibustier le Jeu 9 Avr 2020 - 16:52

Je confirme, le belge avait l'air de bien connaître cette moto, sans compter les préparations pour la course au Castellet.

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Message  msay555 le Jeu 9 Avr 2020 - 17:02

N'aurais-tu pas, tout simplement, inversé les branchements aux bobines et donc pas respecté le bon ordre ?!?  What a Face
Je rappelle que le cylindre n1 sur nos Tre est à droite ; quand tu es sur la moto, à l'inverse des "Quatre japonais".
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Message  flibustier le Ven 10 Avr 2020 - 5:17

Non, je n'ai modifié le branchement des bobines.
J'avais remarqué que le cylindre 1 est à droite.

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