logo centenaire benelli

http://moto.caradisiac.com/1911-2011-Benelli-fete-son-centenaire-a-Milan-606

nouveauté de EICMA Milan de ces jours
j'ai trouvé une photo de ce qui est présenté comme une nouveauté 2011[img][/img]

et demain il y aurait 2 nouveautés Benelli (euh ... la Due et la cross ? comme les autres années ?)
ou du vrai neuf ?
on saura demain parait-il !!

et cette TNT s'appelle : TNT 1130 Century Racer

quelques images là :
http://www.tinthethao.com.vn/news/172/2DCF0F/2011-Benelli-TnT-1130--Chien-binh-the-ky
oui c'est un site vietnamien ! je pense que Benelli ne voulait pas que des photos sortent avant la salon ....

JH42 a écrit:et cette TNT s'appelle : TNT 1130 Century Racer

cette TNT a l 'ai d' etre un mélange des trois , TNT , CR et r160 ? pas mal du tout

pas mal mais ça resemble a ce qu'on connait depuis longtemps

diaporama là :
http://www.infomotori.com/moto/2010/10/29/benelli-tnt899-e-tnt1130-speciali-eicma-2010/

on peut pas dire qu'ils se sont foulé la rate sur l'originalité pour un modèle du centenaire de la marque un jeu de disque wave, une peinture, et un nouveau logo ça fait un peu court pour les papilles

etrange que ce ne soit pas sur une base R160 nouvelle vitrine (mecanique) de la marque...

un peu plus d'infos là :
http://www.motonline.com/eicma2010/articolo_stand.cfm?codice=279171
Per entrambe le motorizzazioni della TNT verrà proposta la colorazione verde (con dettagli di nuovo colore e sella in alcantara) che caratterizzò la livrea dei modelli da corsa. La TNT 899 Century Racer ha una nuova forcella Marzocchi completamente regolabile con steli da 50 mm e la finitura di tutto l'avantreno della moto di colore nero. L'impianto frenante abbina pinze anteriori radiali "Brembo" e dischi freno Braking "Wave".
La TNT 1130 Century Racer avrà il mono posteriore ZF SACHS completamente regolabile.
Il motore a tre cilindri, in entrambi i modelli, è stato rivisto nell'elettronica: per tutte consegne a partire dal marzo 2011.
La TNT R160 verrà dotata di pinze radiali monoblocco Brembo, forcelle Marzocchi con foderi anodizzati di colore grigio ed ammortizzatore posteriore ZF SACHS. Sarà in vendita dal prossimo febbraio.
La TRE 1130 K riceve una nuova forcella Marzocchi con foderi anodizzati di colore giallo e completamente regolabile in estensione, compressione e precarico molla su entrambi gli steli, oltre alla sella più ampia, alla frizione a comando idraulico e alle pinze freno radiali della Brembo.
enfin une fourche réglable sur la Tre-K !

JH42 a écrit:nouveauté de EICMA Milan de ces jours
j'ai trouvé une photo de ce qui est présenté comme une nouveauté 2011[img][/img]

ouais, ben bien déçu.... pour un centenaire: Pour quelqu'un qui n'a pas de Benelli et qui ne s'y interesse pas plus que ça, on ne se démarque pas trop des standards nippons, non?

C'est quoi cette daube ? ne serait-ce pas la FZ8 ?
Rien à voir avec la TNT qui est une beauté intemporelle ! attendons de la voir dans 7 ans (l'age de la TNT) ...avec son pot ignoble ....avec tout le fric qu'ils mettent les Jap , ils feraient mieux de s'acheter un vrai "dessinateur" .....Quel Scandale de faire des motos si insipides !

il y a du mouvement dans la TNT ....elle parait prête à bondir tel un félin ....elle est athlétique.
La Yam parait prostrée sur sa roue arrière , comme figée , presque comme si on l'avait jetée contre un mur .............ne voulant plus avancer .....

POURQUOI CHANGER CE QUI EST BEAU ?

le probleme avec ces motos que l'on voie rarement c'est que forcement ils en vendent beaucoup moins, donc il on beaucoup moins d'argent pour developpe de nouveau model, on peut pas tout avoir

si vous voulez le nouveau logo en sticker, y'a ça

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BENELLI-MINIBIKE-DECAL-STICKER-DYNAMO-HURRICANE-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4aa5fc63c9QQitemZ320612361161QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

cher mais belle reproduction

en fait c'est le nouvel "ancien logo" ! les Tornado 650 Bi4temps de ma jeunesse devait l'arborer !
[img][/img]
pour tout ce qui est "decal" j'achète chez :
http://www.reproductiondecals.com/default_frameset.html?content.html~main
je leur ai déjà pris des pièces de kawa triple 2 temps, et ils sont sérieux, honnêtes, bonne réputation dans le milieu des collectionneurs.
par contre, c'est sûr que pour Benelli ils ne sont pas riches en vieilles pièces !!

CPAG83 a écrit:C'est quoi cette daube ? ne serait-ce pas la FZ8 ?
Rien à voir avec la TNT qui est une beauté intemporelle ! attendons de la voir dans 7 ans (l'age de la TNT) ...avec son pot ignoble ....avec tout le fric qu'ils mettent les Jap , ils feraient mieux de s'acheter un vrai "dessinateur" .....Quel Scandale de faire des motos si insipides !

C'est ce que je disais: pour qqu'un qui n'est pas fan de Benelli et ne s'y connait pas plus que ça...

fait l'expèrience suivante: tu regardes les 2 photos, tu clic l'oeil droit puis le gauche et ainsi de suite de plus en plus vite et hop, c'est les mêmes motos!!!

ouais on peut eventuellement les confondres sur une photo de petite ou moyenne taille, apres met les deux cote a cote, a moins d'etre aveugle la tu comprendra, mon voisin qui ne connais rien au becane le faite de voir ma moto lui a donner l'envie de passe le permis moto et depuis que l'on est voisin il a vu des FZ1 (qui ressemble a une FZ8) et d'autre moto avec mes amis et ben vous pouvez lui donner tout les argument pour lui dire que c'est mieu pour tel raison ou moins bien pour tel raison je vous garanti que quand il pose le regard sur la tnt il a les yeux en forme de coeur et quand on parle d'autre machine sa reponse est: ouais mais... ouais c'est une moto normal, en gros je croit que ne pas voir de difference entre une FZ et une TNT ma reponse est clair va voir ,juste voir parce que l'essayer c'est le risque de signer