problème de démarrage

Bonjour à tous,
Après avoir beaucoup lu sur le forum, j'aimerai avoir votre avis sur mon problème de démarrage.
Je possède une trek 1130 de 2012 avec une batterie toute neuve.
Elle a 22000 km sans aucun problème de démarrage, depuis quelques jours elle refuse de redémarrer à chaud sans faire une pause de quelques minutes.
Je doute que ce soit la batterie remplacée après début du défaut.
j'ai changé la rondelle bellville et le boulon ça ne change rien.
Je mais en doute le z25 ayant déjà eu une rupture à 10000 km et après avoir lu sur le forum !

Bon dimanche à tous

http://www.engenia.com.au/10_Diagnostics/03_Engine/HotStart.html

Merci pour le lien c'est très instructif!
J'ai trouvé mon problème je chauffe beaucoup trop collecteur rouge après quelques minutes
vais revoir ma richesse

vérifie aussi ton démarreur , sur ma 1ere TnT j' ai eu ce problème et une fois les charbons remplacés , plus aucun souci de démarrage a chaud   

https://www.benelliforumfrance.com/t1273-difference-entre-les-2-generations-d-alternateur

Dit moi ton démarreur perdait de la puissance ou il ne fonctionnait plus ?

perdais de la puissance puisse qu'a chaud elle ne démarrais plus ou très mal  mais n' a jamais arrêtez de fonctionner

Merci pour ta réponse, hier j'ai déposé mon Z25 pour contrôler si il était défectueux et rien pas de voilage. Virée aujourd'hui et toujours problème de démarreur. Il me reste à changer les charbons.

Ben voilà changement du relais de démarreur c'est pas ça remplacement du démarreur c'est pas ça. C'est quand même terrible qu'une moto achetée neuve ne marche jamais correctement maintenant plus de garantie c'est pour ma pomme et je ne peux même pas la vendre elle ne fonctionne pas

j'ai relu le tout et tu dit que ta machine chauffe énormément , tu pourrait pas essayer sans cata

Elle ne chauffe plus et elle est déjà sans cata, merci pour l'idée quand même, suis vraiment dégoûté ! Je vais plus rien faire moi même j'ai autre chose à faire que de perdre du temps sur cette chose

Ben voilà elle démarre plus du tout, retour en taxi aujourd'hui et moto en Italie . Vais pouvoir tout démonter cette fois !

Ben voilà démontage, cloche d'embrayage HS ressort complètement mort, suite des investigations tendeur fixe de distribution cassé en plusieurs morceaux ! Chaîne de distribution usée par le tendeur cassé . Espérons que c'est tout.

Voilà des photos de ma cloche d'embrayage démontée il me reste plus qu'à trouver des ressorts et c'est réparé

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je doit avoir une cloche d' embrayage de 13000 km sur mon ancien moulin  je regarde et te tiens au jus  

Hello dom,
Pas besoin j'en ai déjà une !
C'est gentil merci