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Message  Escargot FR-22 Dim 31 Juil 2016 - 0:13

Hello, quelqu'un aurait un vieil amorto de Tre-k que je puisse l'envoyer à shock factory pour reprendre ses côtes car je n'ai entendu que du bien sur cette boite dans le petit monde de la compétition auto-moto !

Je vais faire un post dédié si je ne reçois pas de réponses ici !


http://www.shock-factory.fr/index.html
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Message  jean-seb Mer 3 Aoû 2016 - 9:45

J'ai vu pas mal de retours très positifs notamment chez nos amis possédant une mt-09. Le patron de shock-factory est un ancien salarié d'EMC, c'est bon marché et de très bonne qualité apparemment.
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Message  JH42 Mer 3 Aoû 2016 - 10:28

Il a repris la technologie des anciens EMC d'il y a 10 ou 15 ans, ça peut bien suffire pour la Tre-K.

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Message  jean-seb Mer 3 Aoû 2016 - 11:12

Et ça pourrait peut-être très bien suffire pour ma R160 en usage route vu que le Sachs d'origine est bien raide comme tu le disais il n'y pas si longtemps.
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Message  JH42 Mer 3 Aoû 2016 - 13:09

Sur ce Sachs il suffirait peut-être de mettre un ressort taré moins dur.
En tout cas ma R160 avec le Wilbers pour Tre-K est bien plus agréable !

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Message  les marluches Mer 3 Aoû 2016 - 14:02

jean-seb a écrit:J'ai vu pas mal de retours très positifs notamment chez nos amis possédant une mt-09. Le patron de shock-factory est un ancien salarié d'EMC, c'est bon marché et de très bonne qualité apparemment.

Mike est l'ancien associé de François (EMC) au tout début de l'histoire Wink
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