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suintement huile (de boîte ?)

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Message  quentin44 Mer 3 Mai 2017 - 13:16

Bonjour a tous. Je me tourne vers vous pour savoir si par hasard vous avez déjà eu se problème. J'ai un petit suintement d'huile de boîte je suppose. Une petite goutte d'huile ce forme au niveau de la flèche. Mais quand elle est stationnée un petit moment quelque part il n'y a rien au sol. Donc pas de grosse fuite non plus. A votre avis sa pourrait venir de quoi? Est-ce simplement le joint du carter a changé? la vis est bien serrée. Merci d'avance pour vos répons.
PS : ne pas regarder l'état de la moto je reviens d'un week sous la pluie.
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Message  les marluches Mer 3 Mai 2017 - 13:50

je pense que c'est plutôt le graissage de la chaîne un peu trop important, au bout d'un moment ça coule et le bossage de la vis étant le point le plus bas, ça coule là.
nettoie déjà correctement toute cette zone grasse qui est sous le carter du pignon (2eme photo) et tu verra après Wink
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Message  cricri-reaction Mer 3 Mai 2017 - 18:30

Les fuites provenant de la boîte sont très rares.
En général , si il y a fuite, cela provient de plus haut, le joint d alternateur est un grand classique.
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Message  JH42 Mer 3 Mai 2017 - 18:51

Surtout qu'on a tendance à le pourrir à chaque démontage tous les 5000 km (contrôle du Z25) ...

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Message  Badsoldier Sam 21 Avr 2018 - 13:56

cricri-reaction a écrit:Les fuites provenant de la boîte sont très rares.
En général , si il y a fuite, cela provient de plus haut, le joint d alternateur est un grand classique.
Petit up ! Apparition de suintement après après chaque ballade casiment et botte de gauche avec quelques gouttes d huile à chaque fois ... J essayerais de faire une photo mais pas de trace par terre.. Ouf Smile
J ai beau nettoyer ça revient à chaque fois au niveau bas moteur en dessous de l embrayage..
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Message  les marluches Sam 21 Avr 2018 - 18:34

Badsoldier a écrit:
cricri-reaction a écrit:Les fuites provenant de la boîte sont très rares.
En général , si il y a fuite, cela provient de plus haut, le joint d alternateur est un grand classique.
Petit up ! Apparition de suintement après après chaque ballade casiment et botte de gauche avec quelques gouttes d huile à chaque fois ... J essayerais de faire une photo mais pas de trace par terre.. Ouf Smile
J ai beau nettoyer ça revient à chaque fois au niveau bas moteur en dessous de l embrayage..

vérifie déja le serrage des vis du carter d'embrayage, il y a un joint papier et ça peu venir de là
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Message  Badsoldier Lun 23 Avr 2018 - 18:18

Yo les pros de la mécanique
https://i.servimg.com/u/f62/16/30/80/91/p_201815.jpg
Taches d huiles sur la chaussure

https://i.servimg.com/u/f62/16/30/80/91/p_201812.jpg
Et la. On voit bien que ça suinte niveau du joint..

Et la pareil bien gras

https://i.servimg.com/u/f62/16/30/80/91/p_201814.jpg
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Message  les marluches Lun 23 Avr 2018 - 19:37

mais c'est pas coté embrayage alors
dans ton message précédent tu disais " J ai beau nettoyer ça revient à chaque fois au niveau bas moteur en dessous de l embrayage.. "

de ce coté ça peut être le joint torique de l'alternateur, et ça coule sur le carter, donc à vérifier si il n'est pas abimé
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Message  les marluches Lun 23 Avr 2018 - 19:40

mince j'avais pas vu que Cricri te l'a déjà dit un peu plus haut Very Happy
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Message  Badsoldier Lun 23 Avr 2018 - 19:42

les marluches a écrit:mais c'est pas coté embrayage alors
dans ton message précédent tu disais " J ai beau nettoyer ça revient à chaque fois au niveau bas moteur en dessous de l embrayage.. "

de ce coté ça peut être le joint torique de l'alternateur, et ça coule sur le carter, donc  à vérifier si il n'est pas abimé

Désolé, comme c est du côté où le câble est pour débrayer , je pensais...
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Message  Badsoldier Lun 23 Avr 2018 - 19:43

les marluches a écrit:mince j'avais pas vu que Cricri te l'a déjà dit un peu plus haut Very Happy
De toute manière c est cricri qui a fait sa révision des 20000 et comme je dois retourner le voir... Smile...
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Message  Badsoldier Mar 24 Avr 2018 - 12:46

https://servimg.com/view/16308091/72

C est bien ce joint la qui pourrait fuir ?
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Message  dom Mar 24 Avr 2018 - 16:09

un gros joint torique noir qui rentre dans la gorge
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Message  Breiznelli Mer 25 Avr 2018 - 5:00

Au milieu de ton cercle rouge.....
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Message  Badsoldier Jeu 28 Juin 2018 - 7:43

Yo les pros, pour le démontage de l alternateur et changement du joint, faut il démonter la durite de refroidissement juste devant où pas ? Car sinon vidange du LR ! Crying or Very sad
Cordialement
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Message  les marluches Jeu 28 Juin 2018 - 8:23

Badsoldier a écrit:Yo les pros, pour le démontage de l alternateur et changement du joint, faut il démonter la durite de refroidissement juste devant où pas ? Car sinon vidange du LR ! Crying or Very sad
Cordialement

non tu tire dessus vers l'avant avec une sangle et ça passe Wink
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