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Dépose de la boite à air

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Message  jethro_gibbs Mar 28 Déc 2010 - 19:22

Bonjour à tous,
Je suis tout neuf dans votre forum, et je vous pose déjà une question.
J'ai acheté une TNT Sport il y a un mois, je n'ai pas fait encore un tour de roue, mais elle est déjà démontée pour le grand nettoyage, et entretien pour la saison 2011.
Je ne parviens, pas à déposer la boite à air.
J'ai ôté les deux vis à l'avant de la boite,sorti la durite du reniffard, et dévissé les trois colliers des pipes. Mais ça ne viens toujours pas. Qu'est-ce-que j'ai oublié ?????
Merci infiniment les gars, et déjà une bonne année.
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Message  lo34 Mar 28 Déc 2010 - 21:10

tu peux nous faire une photo pour voir où tu en es ? si un pro ne passe pas par là rapidement, ça nous permettra de mieux visualiser et de te répondre Wink
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Message  chigoum Mar 28 Déc 2010 - 22:47

les 3 colliers sont emboités assez fortement et si tu ne tire pas très fort la boite vers le haut ils ne se déboiteront pas Wink
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Message  jethro_gibbs Mer 29 Déc 2010 - 16:34

Merci à Lo34 et Chigoum, J'ai bien fait 3 photos pour vous montrer le travail, mais je sais pas les mettre dans la réponse. Pour Chigoum, j'ai bien envie d'essayer de tirer, mais j'ai peur de faire de la casse, si j'ai oublié un truc. Merci pour votre aide, c'est super sympa.
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Message  Pilou Mer 29 Déc 2010 - 17:37

T'as enlevé la vis qui tiens le papillon de la boîte à air et qui tiens également la boîte à air? C'est à l'intérieur de la boîte à air, pour déposer la boîte à air, t'es obliger de l'ouvrir... Wink
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Message  jethro_gibbs Mer 29 Déc 2010 - 18:18

Salut Pilou,
J'ai ouvert la boite. Maintenant tu appelles papillon, ces deux volets à l'avant de la boite avec un câble? Cette vis je ne l'ai pas ôtée.
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Message  chigoum Mer 29 Déc 2010 - 18:30

vers l'avant de la boite tu as une vis centrale qui tient le plateau en plastique de l'admision d'air, elle doit être retirée sinon ça s'en va pas mais pas contre ça doit bouger. Si ça bouge pas du tout c'est que c'est tes pipes en caoutchouc qui sont collées
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Message  jethro_gibbs Mer 29 Déc 2010 - 19:04

Merci chigoum, cette vis centrale c'est où il y a le câble des volets? Alors non je ne l'ai pas ôtée. Par contre la boite bouge et mes pipes se tournent assez facilement sur elles même. Demain j'essaye d'ôter cette vis et je vous tiens au courant. Encore merci infiniment les gars. Trop sympa cette assistance.
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Message  jethro_gibbs Jeu 30 Déc 2010 - 15:55

Voilà les garçons. Cet après-midi j'ai dévissé cette vis sous le papillon, et la boite st sortie comme de rien.
Merci infiniment ä chigoum, Pilou, et Lo34 pour votre aide, vous avez été tous formidable et super sympa, en plus rapide comme l'éclair dans vos réponses.
Bonne année, excellente saison 2011, et surement à tout bientôt.
Jethro.
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Message  chigoum Jeu 30 Déc 2010 - 21:34

bon maintenant que tu as eu ce que tu voulais j'espère que tu reviendras nous voir pour nous montrer ta brèle Very Happy
et pis t'as le droit de venir pour rien, c'est autorisé Wink
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Message  lo34 Jeu 30 Déc 2010 - 22:05

il va revenir Wink (il aura bien d'autres pannes...) What a Face Dépose de la boite à air Rire18Dépose de la boite à air Rire18Dépose de la boite à air Rire18
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Message  jethro_gibbs Ven 31 Déc 2010 - 15:00

hello chigum,
C'est promis, dès que la bête sera terminé vous aurez droit à des photos de la meule.
C'est le moins que je puisse faire pour vous tous.
Allez je suis bon prince! Vous aurez même le droit de critiquer !!!!!!!!
Juste pour l'ambiance, je peux déjà vous dire que c'est une 1130 TNT Evo Sport de 2006.
Au lieu de son noir mat, elle est noire perlée métalisée. Cadre rouge.
Elle est pure carbon, et avec encore le capot de selle de la Café Racer. Un pot Devil carbon.
Enfin j'ai complétement flashé sur cette moto. J'ai fait avec mon épouse en mai un choc frontal chez vous en france dans le Jura. Un automobiliste qui a coupé sa trajectoir dans une courbe sans aucunne visibilité. Enfin je vous raconte ma vie, juste pour dire que c'est la première fois de toute ma vie que je quitte le monde japonais pour essayer celui de la belle italienne.
J'espère que j'ai pas fais une bêtise.
Bonne année les loulous!
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Message  lo34 Ven 31 Déc 2010 - 15:09

je te confirme : tu n'as pas fait une bétise Wink

t'inquiète, on les mettra sur le fofo tes photos Twisted Evil
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Message  paquy Sam 1 Jan 2011 - 10:33

soit j'ai râté quelque chose soit tu ne t'es pas présenté dans un post Shocked
alors merci pour tes voeux et bonne année toi aussi, soit le bienvenue sur le fofo Very Happy comment elle doit être belle ta femme heu pardon ta béné Wink
ha content que tu puisses te dépanner sur le site c'est vrai qui sont calés les potos alien
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Message  benouze Dim 13 Mai 2012 - 10:26

Salut à tous,

Voici mon probléme ! :

Aprés avoir changé d'échappement (fresco) je suis aller faire régler et changer la carto de ma belle..
seulement voilà, la moto tourne a la perfection mais bon ralenti est bcp trop bas (900 tours/min) !!

le probléme est que mon cable de ralenti est grippé ! ba oué ca serait trop facile sinon..
Je cherche donc a déposé la boite a air pour acceder a l'extrémité du cable ralenti, le déposé et le dégripé !!
seulement voilà je suis peut etre pas trés doué mais impossible de virée cette boite à air !!

les pipes sont maintenus par un colier, mais je ne vois vraiment pas comment acceder aux vis des colliers.... affraid

si quelqu'un pourrais m'aider, photos, documents ou conseils !!

merci
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Message  les marluches Dim 13 Mai 2012 - 10:50

il faut une clé alène (6pans) série longue
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Message  lo34 Dim 13 Mai 2012 - 10:51

je confirme : tu n'es pas très doué ... Rolling Eyes Dépose de la boite à air 76472764











on va te trouver ça, p'tit loup Wink
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Message  JH42 Dim 13 Mai 2012 - 10:53

page 58 du manuel d'atelier qui est disponible sur ce forum
[img]Dépose de la boite à air Ishot-85[/img]
[img]Dépose de la boite à air Ishot-86[/img]
c'est marrant mais mon premier réflexe quand je ne sais pas faire quelque chose c'est de regarder dans le manuel d'atelier ...

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Message  lo34 Dim 13 Mai 2012 - 11:05

clef alêne longue ou, en ce qui me concerne, clef à cliquet (1/4), rallonge, pour embout, embout alêne de la bonne taille

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Message  lo34 Dim 13 Mai 2012 - 11:14

au passage, j'avais une clef à cliquet 1/4 qui m'a lâché depuis peu, donc j'ai racheté ce bijou de technologie, pour la modique somme de 36€ ttc et très pratique Idea

Dépose de la boite à air P1040617

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Message  JH42 Dim 13 Mai 2012 - 11:28

depuis que j'ai acheté ça :
http://www.monoutillage.com/10-cles-btr-poignee-en-t-p-400.html?zenid=5d22d5c9023f66d50de4d37a100c5f66
qu'est ce que je gagne du temps sur mes Benelli !
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Message  lo34 Dim 13 Mai 2012 - 12:08

ouiiiiiiiiii cheers c'est super pratique

mais dans la cas présent, le manche passe pour desserrer les colliers ?
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Message  JH42 Dim 13 Mai 2012 - 12:14

il me semble que oui ...
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Message  les marluches Dim 13 Mai 2012 - 12:20

JH42 a écrit:il me semble que oui ...

Tout dépend de la position ou ils ont été serré avant, le plus simple c'est la clé alène série longue car elle passe dans toutes les situation
et au remontage, il faut bien repositionner les collier dans une position accessible pour ne pas galérer la prochaine foi
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Message  steffouille Dim 13 Mai 2012 - 12:23

c est vrai que pour acceder a la boite a air il faut de la patience
pour avoir vu cri cri la demonter il faut en effet bien tirer dessus pour qu elle vienne
apres bien sur avoir desseré ces fameuses vis
pour moi la moins evidente et celle centrale a remettre apres Rolling Eyes
Un clé a rallonge est bien plus pratique et on perds beaucoup moins de temps
c est realisable avec un simple jeu de clé sans rallonge mais il faut alors des doigts
de fée .... et de la patience Evil or Very Mad
Pour les tuyaux un petit tournevis devrait faire l affaire
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