CHOIX d' un C.R 1130

Bonjour,
Pouvez vous m' orienter sur mon choix pour ma future moto qui pourrait être un C.R 1130, svp ?
Quels sont les points spécifiques au modèle et à la marque à surveiller ?...Quels sont les pièges à éviter sur ce modèle ?...Fréquence des révisions ?...tout en fait...merci d'avance

Entre autre, j'ai repéré celle ci :

http://www.leboncoin.fr/motos/243918891.htm?ca=12_s

Les CR ont les même caractéristiques techniques que les tnt 1130, ce qui compte surtout c'est chez quel conces elle a été entretenue...sachant qu'il y a des incompétent! Si sur les TNT souvent les compteurs ont été changé, les bobines d'origines sont peu étanches, il peut y avoir des pb de démarrages à chaud, le capteur tps peut être défaillant : tout ces pb sont connus et résolus si la moto à été un minimum suivie....
Sinon, celle de ton anonce à l'air propre et elle n'est pas très chère...

Tout est dit par Pilou si elle a été bien entretenue et que tu as le carnet d' entretien tu ne risque pas grand chose avec en plus un ans de "garantie" a ce prix la tu n' a rien de meilleur et de plus beau

Merci pour vos avis...je vais à la pêche aux infos auprès du vendeur...
C' est une Benelli " bretonne " apparemment !!...Quelqu' un la connait peut-être ?

t' est d'ou ?

Paris 15è...

les conseilleurs ne sont pas les payeurs mais pour un peu plus tu as la CR century neuve
http://www.benelli-motos.fr/produit.php?type=moto&id=23
certes, le coloris est naze et elle est en 899...
faut voir.

j'espère que c'est pas la brêle de Breiznelli dans ton annonce?!

scalpv a écrit:les conseilleurs ne sont pas les payeurs mais pour un peu plus tu as la CR century neuve
http://www.benelli-motos.fr/produit.php?type=moto&id=23
certes, le coloris est naze et elle est en 899...
faut voir.

j'espère que c'est pas la brêle de Breiznelli dans ton annonce?!

Merci pour le lien...c'est tjrs aussi beau mais ce n'est pas pour moi...!!!
La brêle de qui ?...si c'est le cas...c'est pas bon ?!!!!

ThierryDeti a écrit:

scalpv a écrit:les conseilleurs ne sont pas les payeurs mais pour un peu plus tu as la CR century neuve
http://www.benelli-motos.fr/produit.php?type=moto&id=23
certes, le coloris est naze et elle est en 899...
faut voir.

j'espère que c'est pas la brêle de Breiznelli dans ton annonce?!

Merci pour le lien...c'est tjrs aussi beau mais ce n'est pas pour moi...!!!
La brêle de qui ?...si c'est le cas...c'est pas bon ?!!!!

c'est poas bon dans le sens où Breizouille est un membre actif du fofo et que s'il vendait sa bécane sans rien dire, ça serait sans nous l'avoir dit mais de toute façon, ce n'est pas la sienne

ce n' est pas le CR de Breiznelli ,je suis a peu prés certain la sienne n' a pas 20000 km

Comme pilou,et après 2008 c'est mieux et consomme moins, tu peux parcourir le menu mécanique générale ou sont répertoriées une partie des pannes classiques...

scalpv a écrit:les conseilleurs ne sont pas les payeurs mais pour un peu plus tu as la CR century neuve
http://www.benelli-motos.fr/produit.php?type=moto&id=23
certes, le coloris est naze et elle est en 899...
faut voir.

j'espère que c'est pas la brêle de Breiznelli dans ton annonce?!

Merci pour le coloris naze ! Ca c'est fait...
Il est PAS NAZE du tout ! Et il s'agit d'un clin d'oeil à l'histoire des Benelli en course

Je rigole les goûts et les couleurs...
Par contre scalpv, la century racer n'est pas un cafe racer, or, c'est ce que Thierry cherche

bô, il n'est pas si gai que les coloris habituels tout de même?...

exact pour le CR, c'est pas un CR faut dire, Benelli avec ces centaines de modèles différents évoluant d'année en année, je m'y perds un peu, scouzi thierry.

Le Cr est côté en ce moment!

Meeeeuhh non, scalpv, c'est pas la mienne ! pppfff eh lui eh oh !
Et d'abord elle est bien plus belle !
Pour info j'ai les feux à leds fumés derrière, un pot GPR, des retros boutd'guidon, etc, etc.....
Ah ben merci pour la confiance ici hein.....

Oui, oui...je confirme...je craque pour le C.R...
J'ai eu le proprio de celle que j'avais repéré ( celle du lien ci dessus ). Très coopératif et très sympa, il m' a retraçé l' historique de la moto.
C'est une 2ème main. Révisions en ce qui le concerne en concessions à Morlaix. Toutes les mises à jour effectuées. Changement de batterie, les roulements roue avant, 1 puit de bougie et cable embrayage...livret d' entretien + factures disponibles avec la moto qui est en dépot vente à Quimper chez moto-expert... . Il a l'air sinçère et regrette le départ de sa " belle ".... .
L' idéal serait de trouver une âme charitable qui serait pas très loin de Quimper...qui pourrait éventuellement faire un saut pour voir l'engin et si possible me donner son avis avant que je me lance...svp...please...!!! . Une bonne action...quoi .
Comme elle est à Quimper, impossible pour moi de multiplier les allers-retours...si je donne suite, moto expert peut la rapatrier en règion parisienne, dans le 91 plus exactment... . Mais j'aurai aimé avoir un avis avant lancer le projet...

tu sais pour le prix tu te mouilles pas trop ça à l'air d'être une affaire et en plus ils peuvent te la livrer à côté de chez toi et bien je te dis fonce

.C'est tentant...mais j'ai eu une " bad " expérience avec un C.R Voxan... . Mal entretenu, vices cachés au niveau moteur...je l'ai gardé 5 jours et retour à la vendeuse...
C'est vrai que la garantie de 12 mois peut m'aider à franchir le pas..." brain storming "...!!.
J'ai lu que le pneu arrière supportait mal ou pas très longtemps, le couple de la moto...!!. Tout dépend de son style de conduite, je suppose. Mais qu' avez vous comme gom' sur vos C.R...?
Merci en tout cas pour vos judicieux conseils...
J'avais encore une question...je suis à paris et ne fais quasiment que de la ville. Est ce que le C.R va apprécier ?...pas sur.

Ma tnt j'ai fait 600 bornes retour pour la ramener!!
Sinon, mon pneu ar tiens le coup pour le moment : J'ai fait environ 6000 (dont de la piste) et il est à 40% d'usure environ, il tiens mieux que sur ma CB500 avec ses suspates mortes : un pneu ar tout les 5 000km!!
Sinon, pour la ville, c'est toi qui va souffir : embrayage dur et point mort difficile à trouver!!!! Sinon, pour la moto, c'est juste l'embrayage qui s'usera plus rapidement et si t'as pas un bon alternateur, tu auras des soucis de démarrages....qui pourront être résolut par le réseau Benelli! C'est sur qu'un gros roadster caractériel pour faire de la ville, c'est à peine mieux qu'une hyper sport....!!!
Je voudrais pas t'influencer mais...FONCE!!!!

Je te promet rien mais demain s' il ne pleut pas j' essaierai d'aller la voir et de l'essayer si possible je suis a 60 bornes de la ,pose moi des ce soir si tu as des questions a lui poser

Ce serait génial...vraiment...!!!
J' ai eu un responsable ce matin, il doit m'envoyer le n° de chassis afin de regarder ce qui a été fait dessus + des photos complémentaires. Apparemment la moto est très belle et en bon état...d' après lui bien sur. Je voudrai si possible que tu vois si elle démarre bien...à froid et à chaud...enfin fait le tour de la belle quoi...

Si Dom peut pas demain, je peux aller la voir samedi, j'ai 60 bornes aussi et je trouverai bien un intrépide ou deux pour la ballade.....
Par contre Thierry, en ce qui concerne la conduite en ville, là, euh... ben on peut pas dire, non plus, que c'est son point fort, hein.... Par contre, partout ailleurs, tu peux y aller plein gaz, que du bonheur !

Merci c' est gentil... .
La ville ?...ouais c'est un peu mon souci...à 90% c'est l' usage que j'ai de ma moto dans l'année hors vacances... . Sans compter que je vais me faire des " amis " si je défonce leurs rétros avec les...miens...!!

pour le pneu je prends du pirelli rosso corsa et je n'ai pas de problème ça tien plutôt bien

ThierryDeti a écrit:Merci c' est gentil... .
La ville ?...ouais c'est un peu mon souci...à 90% c'est l' usage que j'ai de ma moto dans l'année hors vacances... . Sans compter que je vais me faire des " amis " si je défonce leurs rétros avec les...miens...!!

question moteur, la trek passe bien en ville, finalement assez souple et accepte les régimes peu élevés. après la poignée d'embrayage fait le reste.
question position de conduite, en CR, je sais pas ce que ça donne mais une chose est sûre, tu vas tellement te faire reluquer sous toutes les coutures aux feux, que t'auras qu'une envie...mettre les gazzzzz et bye bye

bon désolé pour cette aprem mais là il tombe de l' eau je verrai pour la fin de semaine