Panne moteur?

Bonjour ( Manu de ouistreham coin perdu en Normandie) voilà après avoir lu et vu vs messages sur différentes panne demareur je m y Cole ça fait 2 semaine que je bloque. Mon CR ne demare plus le demareur tourne puisque qu il entraîne la roue denté qu on voit quand le carter d embrayage est enlevé, les test electrique ont était fais tout a l air nikel... Je ne comprend pas du coup... Quelqu un pourrait me renseigner sur comment marche ce démarreur? Merci a vous

Ouistreham on connait grace au "jour le plus long", mais t'es gentil, tu te présentes avant d'exposer ton problème auquel on répondra au mieux !

De rien c est normale de se présenter, j ai cru comprendre. Je précisais juste pour dire que par chez moi y à plus de concess à moins de 150 km lol. Donc je fais et j aprend moi même. Notamment grâce à ceux qui vivent ici.

est-ce que ta pompe à essence marche ?

Quand tu lances ton démarreur, ton moteur tourne-t-il ?
as-tu de la compression ? et es tu sûr d'en avoir ?
La chaîne de distribution de ma moto a cassé, je ne veux pas t'affoler mais c'est à vérifier.

La chaîne de distrib est nickel... Le moteur ne se lance pas le démarreur tourne bien et entraîne bien la couronne en contact avec le démarreur... Je la vois quand j ouvre le carter d embrayage... Je pense juste que cette roue dentée n entraîne pas le moteur. Voilà pourquoi j aimerais savoir comment fonctionne l engrenage de tout ça car sur la revue tech il n'explique rien...

La pompe fait un léger bruit des que je tourne la clef de contact mais l à tjs fait, le stépper vibre aussi au contact et s arête comme le bruit au niveau du réservoir...

As tu essayé un autre démarreur

Axe Z25 cassé?

Manutison a écrit:Bonjour ( Manu de ouistreham coin perdu en Normandie) voilà après avoir lu et vu vs messages sur différentes panne demareur je m y Cole ça fait 2 semaine que je bloque. Mon CR ne demare plus le demareur tourne puisque qu il entraîne la roue denté qu on voit quand le carter d embrayage est enlevé, les test electrique ont était fais tout a l air nikel... Je ne comprend pas du coup... Quelqu un pourrait me renseigner sur comment marche ce démarreur? Merci a vous

probleme de roue libre aussi?

Tiens un Normand je suis de Caen

Si ton démarreur entraîne le pignon de roue libre et que le moteur ne tourne pas c'est la roue libre qui est dead , comme sur les triumph.

Thorleif: tu es celui qui a la tnt blanche? La roue libre j y pense mais ça a l air chaud il faut ouvrir pour y accéder? On voit pas bien... Je ne pense pas avoir le kit z25 vu qu il n y a pas de concess je ne suis au courant de rien... J en ai entendu parlé sur ce site. Et c est mon 2 eme demareur mais je ne pense pas que ce soit le soucis puisqu il tourne et fais tourner la petite roue dentée.

salut , nan j'ai un Tornado 900 Rouge , enfin quand le moteur n'est pas pété



Sinon je roule sur un Triumph 1200 Trophy couleur champagne , le même que celui ci





Passe par la case présentation ici:

https://www.benelliforumfrance.com/f1-presentez-vous-passage-obligatoire-merci

Sinon à confirmer par Cricri mais la roue libre doit pouvoir sortir juste en déposant la boite (extractible).

Et puis si tu bricole pas le plus près c'est Cricri , Reaction moto (95)

tu dis voir la "petite roue tourner", mais entraine t elle la cloche d'embrayage?

Non justement elle n entraîne rien... Je pense m y metre demain mais il me manque les joins j ai juste réussi a récupérer celui du carter embrayage... Une roue libre je peux en avoir une... Mais je pensais mètre un kit z25 mais j ai vu 1000 euros sur le forum et ça me frêine. Il paraît qu Alençon a repris benelli? C est marrant je te vois garée devant l abbaye sur la photo. Mais jamais vu de tornado a Caen. Sinon je pensai tu n ai jamais allé voir le mécano qui est a colombelle? Tu en pense quoi? Spécialiste triumph.

Cricri tu te fourni ou en pièces?

Manutison a écrit:Non justement elle n entraîne rien... Je pense m y metre demain mais il me manque les joins j ai juste réussi a récupérer celui du carter embrayage... Une roue libre je peux en avoir une... Mais je pensais mètre un kit z25 mais j ai vu 1000 euros sur le forum et ça me frêine. Il paraît qu Alençon a repris benelli? C est marrant je te vois garée devant l abbaye sur la photo. Mais jamais vu de tornado a Caen. Sinon je pensai tu n ai jamais allé voir le mécano qui est a colombelle? Tu en pense quoi? Spécialiste triumph.

Le gus de chez Triple impact ....... mp , le mal ça se dis pas sur un forum

cricri est concess , tu peux lui commander les pièces , le Z25 ne coûte pas 1000 euros

C est le devi pour le kit z 25 que j ai vu sur le forum.

une recherche google me donne en 2" un prix de 120£ :
http://www.benelliforum.com/forum/showthread.php?t=8526
environ 150€

moins de 137€ en concess, voyons....... pourquoi chercher ailleurs? lol

non, mon idée est ailleurs....
puisque le pignon tourne côté embrayage mais n'entraine pas la cloche d'embrayage, il y a de fortes chances que ce soit l'ecrou de cloche qui se soit barré.
donc on retire le plateau d'embrayage, on replace la cloche qui a du sortir de son logement, en prenant soin de bien veiller à ce que les engrenages de Z25 et de pompe à huile entrainent bien, et on revisse le gros écrou de cloche (du 36) bien fort avec de la loctite.
cqfd

ah ba voilà, j'ai eu notre manutison au tel à l'instant...
méga rien à voir, ce serait le pignon satellite de démarreur à qui il manquerait une dent (ou plusieurs?)
jean, j'aimerai bien que jérome puisse y jeter un oeil (puisque c'est plus dans son secteur que le miens )
histoire de ne pas faire et commander n'importe quoi.

@cricri-reaction : t'as pas vu "le jour le plus long" ?
Ouistreham c'est en Normandie ! le NOOORRRDDD.

ah mince, en l'entendant causer du sud, j'ai cru qu'il y était encore
baaaa là, va falloir prévoir un charter pour nos amis de l'ouest....
déja pilou et breiznelly doivent passer en mai, faut rajouter celui ci........

Bonjour a vous je n ai pas pu te téléphoner cricri car je n ai pas ton numéro que je veux bien d'ailleurs au cas ou j ai discuté avec un compatriote de Caen qui m a dis que du bien de toi... Du coup je reste sur ta première idée de démonter la cloche embrayage? Pourtant le groupe embrayage a l air en place mais vu que je ne vois rien derrière la grosse roue dentée ... je vais suivre tes conseilles.

houla la faut que j'arrete la bibine moi.......
je mélange tout le monde là.
alors, il y a bien quelqu'un du sud qui va t'envoyer un message jean. je lui ai dit de prendre contact avec toi pour que tu puisses le mettre en contact avec jérome.
à manutison, mon numéro est le 01.30.30.40.64
voilà, on va y arriver