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Message  steffouille le Lun 19 Mar 2012 - 7:47

Un petit tour d horizon des produits que vous utilisez pour votre benelli
ca peut etre interressant et aider certains Wink
-pour les plastiques
-pour la peinture
-pour les chromes
-les echappements
la chaine
steffouille
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Message  les marluches le Lun 19 Mar 2012 - 8:01

steffouille a écrit:Un petit tour d horizon des produits que vous utilisez pour votre benelli
ca peut etre interressant et aider certains Wink
-pour les plastiques
-pour la peinture
-pour les chromes
-les echappements
la chaine

moi j'utilise Vulcanet pour tout, c'est vraiment un produit étonnant et très pratique (surtout en rallye) car c'est des chiffonettes imprégnée
http://www.vulcanet-shop.com/
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http://www.lesmarluches.com

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Message  dom le Lun 19 Mar 2012 - 12:07

pour moi

plastique :degraiseur avec eau chaude, un pulvérisateur et de l'huile coude
jantes : wd40
collecteur : je vais essayer ça http://www.restom.net/echappements-restom-abc-4020-antibleu-pour-chromes-218.htm
chaîne et tout ce qu' il y a de très gras : essence avec un pinceau Wink
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Message  Pilou le Lun 19 Mar 2012 - 12:12

Quand c'est gras : WD40
Chaine : essence F
Pour tout : lingette pour bébé
Sinon : lavage eau savonneuse
Finitions : cire d'abeille O'cedar
Wink
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Message  Breiznelli le Lun 19 Mar 2012 - 15:01

Idem que Marluches : Vulcanet,
ça nettoie tout, ça coûte 40 euros chez Cardy et une boîte me dure au moins un an.....
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Message  steffouille le Mar 20 Mar 2012 - 6:45

Bon pour moi c est eau savonneuse wd 40 et huile de coude
je cherche un bon produit pour les plastiques du CR par contre Wink
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Message  serguzz191 le Mar 20 Mar 2012 - 6:55

j'ai lu je ne sais plus ou que l'essence n'était pas conseillée pour dégraisser la chaine mais qu'il fallait utiliser du mazout!! si non j'utilise un dégraissant de chez l'idl.
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Message  JH42 le Mar 20 Mar 2012 - 7:13

serguzz191 a écrit: j'ai lu je ne sais plus ou que l'essence n'était pas conseillée pour dégraisser la chaine mais qu'il fallait utiliser du mazout!! si non j'utilise un dégraissant de chez l'idl.

oui, de la graisse est enfermée entre les joints toriques de chaque maillon, il ne faut pas la dissoudre avec un solvant comme l'essence, ni un dégraissant.
et vieille habitude d'enduriste : pour graisser la chaîne, je mets la moto sur béquille d'atelier avec un carton par terre, et je passe au gros pinceau de l'huile de chaine de tronçonneuse, en quantité abondante (ça coûte qq $ les 5 litres !), ça nettoie et ça graisse en adhérent très fortement, mais il faut laisser égoutter une nuit après (d'où le carton !) sinon on en fout partout si on roule de suite.
Il n'y a que quand je suis pressé que j'utilise une bombe qui doit revenir 100 fois plus cher !
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Message  Mange'diot le Mar 20 Mar 2012 - 7:34

serguzz191 a écrit: j'ai lu je ne sais plus ou que l'essence n'était pas conseillée pour dégraisser la chaine mais qu'il fallait utiliser du mazout!! si non j'utilise un dégraissant de chez l'idl.

Ah ! scratch me semblai que c'était l'inverse ...
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Message  dom le Mar 20 Mar 2012 - 7:55

bon bin ,plus d’essence ni de mazout je vais essayer le système JH42 Wink et je vais peu être voir a le changer ,a mois de changer que la chaîne Suspect car à force de le nettoyer avec de l’essence dépasser 5000 m/t ça fait comme ci la transmission était pas alignée et pourtant elle est ,ma machine sort de révision .
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Message  Pilou le Mar 20 Mar 2012 - 11:39

En même temps, vu la durée de vie du kit chaine....faut pas trop s'emmerder!!! On fera pas 20 000km avec!!! Laughing
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Message  Thorleif le Mar 20 Mar 2012 - 21:40

je passe au gros pinceau de l'huile de chaine de tronçonneuse, en quantité abondante (ça coûte qq $ les 5 litres !), ça nettoie et ça graisse en adhérent très fortement, mais il faut laisser égoutter une nuit après (d'où le carton !) sinon on en fout partout si on roule de suite.

décidément Laughing

Idem , ça marche très bien l'huile de tronçonneuse et ça coûte quelques euros ! Wink

Sinon je laisse la pluie Normande laver la moto Laughing Laughing
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