froid aux mains ?

voici une soluce sympa (testée par votre serviteur)

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/283930356.htm?ca=12_s

lo34 a écrit:voici une soluce sympa (testée par votre serviteur)

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/283930356.htm?ca=12_s

ça tombe à pique! merci

de rien

gaffe ! c'est pas toujours "plug & play" sur toutes les motos ces trucs !
ça arrive parfois à toucher un levier ou un bout de maître-cylindre, par contre ceux de série de l'amazonas, s'ils sont dispos, vont forcément sur la Tre-K.
j'ignore leur prix !
mais c'est vrai qu'entre ma Tre-K qui en a et ma TnT qui n'en a pas, la différence c'est l'onglée !!

Ah oui la différence se fait vraiment sentir ?

Je me le demandais la semaine dernière. J'ai fait 60kms par moins 10 vendredi soir... Aiiie ca piquait ! Et le retour samedi matin par j'en sais rien... Arrêt obligatoire à mi-chemin pour se réchauffer sur le silencieux sinon je perdais un ou deux doigts ... Enfin bref je n'ai plus envi de la prendre pour l'instant c'était une torture

exactement, je vis dans un pays froid et je ne crains pas l'onglée, mais en dessous de 5° je mets 2 paires de sous gants sous mes gants d'hiver et avec ça je peux rouler des heures en Tre-K, pas avec la TnT ! c'est flagrant comme différence l'effet coupe vent des protections de levier.

JH42 a écrit:exactement, je vis dans un pays froid et je ne crains pas l'onglée, mais en dessous de 5° je mets 2 paires de sous gants sous mes gants d'hiver et avec ça je peux rouler des heures en Tre-K, pas avec la TnT ! c'est flagrant comme différence l'effet coupe vent des protections de levier.

Tu as quel modèle sur ta TRE-K, car j'ai posé la question à Powerbike et le modèle qu'il a stock ne ce monte pas

alors comme ma Tre-K est l'ancienne de GeoTrek du forum il faut lui demander où il les a trouvés, c'est le tôlier de :
MOTO SERVICE 82

426 route de Toulouse

82000 MONTAUBAN

Tél. : 05 63 91 05 42

Fax : 05 63 91 05 42

JH42 a écrit:alors comme ma Tre-K est l'ancienne de GeoTrek du forum il faut lui demander où il les a trouvés, c'est le tôlier de :
MOTO SERVICE 82

426 route de Toulouse

82000 MONTAUBAN

Tél. : 05 63 91 05 42

Fax : 05 63 91 05 42

OK Merci

lo34 a écrit:voici une soluce sympa (testée par votre serviteur)

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/283930356.htm?ca=12_s

affaire conclue. poil au Q

scalpv a écrit:

lo34 a écrit:voici une soluce sympa (testée par votre serviteur)

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/283930356.htm?ca=12_s

affaire conclue. poil au Q

pour info et astuce :

j'ai percé et taraudé les masselottes qui sont à l'intérieur du guidon pour y visser les vis des pare-mains

tiens-moi au jus quand tu les aura reçu, je te ferai de tofs

lo34 a écrit:

scalpv a écrit:

lo34 a écrit:voici une soluce sympa (testée par votre serviteur)

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/283930356.htm?ca=12_s

affaire conclue. poil au Q

pour info et astuce :

j'ai percé et taraudé les masselottes qui sont à l'intérieur du guidon pour y visser les vis des pare-mains

tiens-moi au jus quand tu les aura reçu, je te ferai de tofs

faut pas virer les masselottes et insérer l'espèce de cheville mouly qui tient le binze?

plus simple : il suffit d adapter une vis compatible avec la masselotte et agrandir l orifice de la tete de vis sur le pare main si besoin

comprends rien à votre délire

scalpv a écrit:

lo34 a écrit:

scalpv a écrit:

lo34 a écrit:voici une soluce sympa (testée par votre serviteur)

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/283930356.htm?ca=12_s

affaire conclue. poil au Q

pour info et astuce :

j'ai percé et taraudé les masselottes qui sont à l'intérieur du guidon pour y visser les vis des pare-mains

tiens-moi au jus quand tu les aura reçu, je te ferai de tofs

faut pas virer les masselottes et insérer l'espèce de cheville mouly qui tient le binze?

si si, tu peux

sliderman1130 a écrit:plus simple : il suffit d adapter une vis compatible avec la masselotte et agrandir l orifice de la tete de vis sur le pare main si besoin

la masselotte est de taille ! elle a le diamètre intérieur du guidon. c'est un cylindre de métal fileté pour se visser à l'intérieur taraudé du guidon