Petit souci...

Salut à tous, ça fait un moment que je suis pas passé dans le coin, désolé, mais la je viens demander l'avis de spécialiste de la Benelli...
Voila il y a a une semaine et demi, j'ai viré la bride qui limitait l'ouverture des papillons, ça a marché au poil pendant une semaine!
Puis en retour d'une petite ballade, la moto broutait vers 4000 trs, ni en dessous ni au dessus.
Je me suis dit que je verrai ça le lendemain, mais quand je l'ai démarrée le lendemain, elle ne tournait plus que sur deux cylindres...
Du coup j'ai jeté un coup d'oeuil : étincelle a toute les bougies (qui ne me paresse pas en mauvaise état) et avec toute les bobines. Après est ce qu'une bobine ou une bougie morte peuvent quand même donner de l'étincelle ?
Vos avis sur cette panne serait le bienvenue, merci d'avance !

c'est quel cylindre qui donne pas ? si c'est celui du milieu, cherches pas plus loin que la bobine

bobine ou carto je pense, en ce qui me concerne mon concess ma modifier la carto car je consommé un peu trop et surtout trop gras a l'echappement, il a tellement reduit la richesse que quelque fois une fraction de seconde le voyant calculo s'allume et sur l'ordi ça me sort allumage cylindre 2 defaillant... on a re corriger la carto ça semble etre bon.

Donc aucun rapport avec le fait de l'avoir débridé ?
A re-tester tout a l'heure je me suis rendu compte qu'une des bougies avait beaucoup de mal a donner de l’étincelle, donc je vais la changer. Si ça marche toujours pas, je l’enverrai chez le mécano, mais ça me fait chier vu que c'est a 1h de chez moi, qu'en général il ont 3 semaine de délai avant de me prendre et que la garantie ne prend plus en compte la main d'oeuvre...
Merci pour vos réponses les mec, tchuss !

Anjo a écrit:Donc aucun rapport avec le fait de l'avoir débridé ?
A re-tester tout a l'heure je me suis rendu compte qu'une des bougies avait beaucoup de mal a donner de l’étincelle, donc je vais la changer. Si ça marche toujours pas, je l’enverrai chez le mécano, mais ça me fait chier vu que c'est a 1h de chez moi, qu'en général il ont 3 semaine de délai avant de me prendre et que la garantie ne prend plus en compte la main d'oeuvre...
Merci pour vos réponses les mec, tchuss !

Inverse les pieces pour valider la panne
par exemple tu croises les bougies pour savoir si c'est la bougies ou bobine.

Bon, j'ai été dans le magasin de moto le plus proche pour mes bougies, il m'a sorti une référence de ces bouquins : ngk c7e, qu'il n'avait pas en stock bien sur. Mais sur le manuel d'utilisateur les bougies préconisées son des cr9e en ngk. Alors je met quoi comme bougies ? Si une âme charitable pouvait me répondre, ça serait sympa. merci d'avance.

cr9eB ou cr9ekb,cr9eix ,jamais en dessous du chiffre 9
a+

merci bien !

Anjo a écrit:Donc aucun rapport avec le fait de l'avoir débridé ?
A re-tester tout a l'heure je me suis rendu compte qu'une des bougies avait beaucoup de mal a donner de l’étincelle, donc je vais la changer. Si ça marche toujours pas, je l’enverrai chez le mécano, mais ça me fait chier vu que c'est a 1h de chez moi, qu'en général il ont 3 semaine de délai avant de me prendre et que la garantie ne prend plus en compte la main d'oeuvre...
Merci pour vos réponses les mec, tchuss !

C'est clair, chez Motostar, c'est un mois de délai!!!!....c'est pour ça qu'à chaque fois que j'ai une merde, ba c'est moi qui répare!!!!

Ouai c'est très lourd, enfin en même temps il est tout seule le pauvre !
Au faite pendant que j'y pense, vu que je l'ai débridée, faut pas mettre des bougies différentes ?

Ouf, c'est bon c'était une bougies, soulagé...