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jixxer
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Message  primaube12 Jeu 8 Juil 2010 - 18:24

bonsoir a tous esceque quelqun pourai m,éclairer j,ai plus de frein a l,arriere pourtant les plaquettes sont bonne ne serai se pas un probleme de looked j, ai vu que drriere la suspension ar il y avait un reservoir blanc transparent est ce la reserve de looked merci de vos reponses Sad
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Message  jixxer Jeu 8 Juil 2010 - 19:26

As tu encore du liquide dans le bocal ? Depuis quand la vidange du liquide de frein n'a pas été faite ?

jixxer

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Message  lo34 Jeu 8 Juil 2010 - 21:27

tu te sers du frein arrière toi ? What a Face Laughing Laughing Laughing

plus sérieusement, vérifie l'état des plaquettes, le niveau du liquide de frein et au mieux : change le, surtout qu'il se trouve juste devant la tubulure d'échappement et donc chauffe encore plus qu'à la normale et donc s'use encore plus vite.
vérifie la longueur de réglage de la tige qui va de la pédale au maitre cylindre arrière, c'est la première chose que j'ai "règlé" quand j'ai eu mon CR ( je trouvais qu'il n'y avait pas de frein arrière et j'ai cherché à améliorer, sans trop de succès Crying or Very sad )
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Message  xanttiki Sam 10 Juil 2010 - 15:09

effectivement c'est un petit bocal juste a coté de l'echappement avec un gros bouchon a deviser pour faire le plein par contre le gros reservoir deriere l'amortisseur c le vase d'expention du lique de refroidissement !!!!!!ne lui mais pas du lookeed ......lol (bien qu'il ne retournne pas dans le circuit de refroidissement )
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Message  Romano Lun 12 Juil 2010 - 15:23

En même temps, ce sont des durites aviation, donc le liquide de frein....avant qu'il faille le changer.
J'ai voulu, vérifier, il est comme neuf! après presque 5 ans.

grippé? possible ça comme sur les voitures?

Romano

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Message  jixxer Lun 12 Juil 2010 - 17:45

Meme s'il semble neuf, je te conseille de le changer...il peut s'oxyder durits avias ou pas.

Cinq ans ça me parait long.

Et tes pistons peuvent se gripper.......se mettrent de travers, tu peux le vérifier en pompant sur ta pédale après avoir démonter ton étrier de son support. Pense à placer un gros tournevis entre tes plaquettes pour repousser tes pistons par la suite.

jixxer

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Message  Romano Lun 12 Juil 2010 - 17:54

Ben figure toi que je voulais le changer, j'ai amené la bécane en concession en demandant les vidanges et filtres lorsque je l'ai achetée (d'occasion).

Il a tout faite et "refusé" de me changer le liquide de frein, il est transparent, comme neuf, pas besoin. Du coup...

Romano

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Message  lo34 Lun 12 Juil 2010 - 21:13

petite anecdote : j'ai fait une transformation de frein sur ma rodéo ( passage de frein à tambour en frein à disque sur l'avant, avec plaquettes neuves, disques neufs, durites avia), j'avais en stock, du liquide de frein qui me restait depuis quelques années.
je refais le plein et la purge de tous les freins, et je parts faire un essai sur route et là ... affraid affraid affraid affraid affraid frayeur, déception, interrogation !!! plus mou que les tambours d'origine, un vélo freinait mieux !
après plusieurs purges sans succès, changement pour du liquide neuf, purge et là ... oh miracle, oh joie suprême, ça freine d'enfer !!!

moi je dis ça, je dis rien ... Wink
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Message  primaube12 Mer 14 Juil 2010 - 18:12

ca y est petit tour chez le mecano du coin vidange et liquide neuf ca freine Very Happy
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Message  lo34 Mer 14 Juil 2010 - 18:16

allélouia !!!! cheers
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Message  Parou Mer 14 Juil 2010 - 20:21

primaube12 a écrit:ca y est petit tour chez le mecano du coin vidange et liquide neuf ca freine Very Happy

Cool que ton problème soit résolu !

Ton liquide était-il un peu noir ? Il passe à coté de l'échappement et c'est peut être pour ca qu'il se dégrade.

Parou

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