Ma TRK 502, et ses questions !

Bonjour à tous,

heureux nouveau possesseur d'une TRK 502 acheté d'occase avec 2400 km au Portugal, équipé de valise et top case shade, et d'un pot Arrow noir .
J'ai commencé à prendre en main la bête, et j'aimerai avoir votre avis :
- suite a un test de lâcher de guidon a vitesse basse/moyenne ( entre 30 et 50 km/h ) pour vérifier l'équilibrage, la moto part rapidement vers la gauche : je vais aller voir le concess du coin, mais je me demandais si ca pouvait être lié au changement du silencieux : je l'ai eut comme ca, mais j'ai l'origine aussi, et j'ai l'impression que le Arrow est bcp plus léger, est ce qu'il aurait pu créer un déséquilibre ? vous voyez d'autres raisons ? ( j'ai vérifié, aucun signe de chute sur la moto, le gars l'a revendu pr prendre plus gros finalement)

- je souhaite monter un système pr poser mon téléphone sur la barre GPS situé derrière la bulle, est ce que quelqu'un aurait le diamètre de cette barre ? je regardais les systèmes SP connect, mais les système pr fixer au guidon m'ont l'air trop gros pour cette barre (et je n'ai pas ma moto sous la main tout de suite)

Voici la bête :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci à vous !
Au plaisir d'échanger

Pour ma part un bout de chambre a air de vélo, et le tour est joué.
Support posé, rien de compliqué.

Voilà , c'est pas très clair car j'ai agrandi la photo.

Hello, merci pour ta réponse !

Yes pas grave pour la photo j'ai compris le principe ;-)

Et pas de soucis de vibration ?

Damien76 a écrit:Hello, merci pour ta réponse !

Yes pas grave pour la photo j'ai compris le principe ;-)

Et pas de soucis de vibration ?

A 145 si , mais ça reste lisible. À vitesse réglementaire sur nationale , pas de soucis.

Et avec bulle haute, mon tel est bien protégé de la pluie.

RV a écrit:Et avec bulle haute, mon tel est bien protégé de la pluie.

C'est une bulle plus haute que l'origine que tu as c'est bien cela ?

Je testerai, j'ai la bulle d'origine mais j'ai aussi une petite extension que l'on voit un peu sur la photo, ca devrait le faire.

Et concernant le problème d'équilibrage tu as des idées d'ou ça peut venir par hasard ?

Aucune idée, j'ai plus le pot d'origine , et je n'ai pas se problème.
Tjs aussi bien équilibré.
Je pose rarement le pied au sol sur un croisement ou un stop.

ok merci

je vais aller faire vérifier chez un mécano car bizarre qu'elle tire autant

Idée bête mais qui a son importance.
Comment es tu positionné sur ta moto .
Tu as remarqué qu'elle t'irait a gauche une fois , et physiologiquement cela peut influer sur ta position.
Une moto avec peu de kilomètres n'a pas de raison de tirer ainsi.
Je vois tellement de mec mal positionné sur leur moto.
Que je te pose la question.
Vérifie ta position, on ne sait jamais.

Ma femme avait le même problème, et cela venait de sa position.
Cela m'a pris du temps a comprendre, et j'ai démonté plusieurs fois la moto.

une charge que dans une valise peut-être?

Hello
je récupère la moto demain, je vais aller re tester et vérifier cette histoire de position également

Les valises étaient bien vide ;-)

Damien76 a écrit:Bonjour à tous,

je souhaite monter un système pr poser mon téléphone sur la barre GPS situé derrière la bulle, est ce que quelqu'un aurait le diamètre de cette barre ? je regardais les systèmes SP connect, mais les système pr fixer au guidon m'ont l'air trop gros pour cette barre (et je n'ai pas ma moto sous la main tout de suite)

J'ai mis un Tigra pour mon téléphone (le problème c'est que les modèles de coques sont limités, mais pas contre il y a un modèle de bague qui va bien sur le tube derrière la bulle, il  a des photos du montage dans un ancien post du forum....Bon, comme je n'ai pas trouvé le sujet, je reposte ici les photos

Merci pour vos idées et réponses, j'ai acheté et monté le SP connect il est bien, avec l'astuce de la chambre a air c'est parfait ca tient bien.
Rdv chez le mécano cette semaine pour voir, depuis la reprise j'ai également des tremblements important dans l'avant lors de freinage appuyé, j'ai commencé à attaquer un peu plus lors de ma dernière sortie et je m'en suis rendu compte.
Freinage léger, pas de soucis tout va bien.
Freinage plus appuyé : tremblement assez fort dans l'avant, meme le téléphone bien fixé tremble.

J'ai commencé quelques recherches, a priori ça peut venir de disque de frein voilé, mais vu que la moto et quasi neuve (moins de 3000km) ca me parait bizarre.
Je vais voir avec le mécano, certains d'entre vous ont ce soucis avec leur TRK 502 ?

Concernant l'équilibrage, je vais refaire des test en faisant vraiment attention à la position, car j'ai un doute, possible que ce soit cela ;-)

Pour le disque voile c'est vrai que c'était un problème connu, il y a eu pas mal de disques remplacés, mais c était il y a quelques temps delà, c'est peut être le cas pour toi.....

je possède un TRK, et même si le pot d'origine est plus léger , et sur le coté, je ne pense pas que celui-là puisse créer un tel déséquilibre.
par contre une valise lourde d'un côté et rien de l'autre surement.
vérifie que tu n'es pas un frein qui commence à gripper (ou un roulement)
un roue arrière décentrer
après c'est plus grave un châssis vrillé .