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Nouveau dans le monde Benelli
Salut à tous
Hugo 27 ans technicien aéronautique (cellule et moteur) , je viens tout juste d'acheter un 1130 TRE K de 2009 (en panne j'aime les challenges) et me lance donc dans l’aventure BENELLI.
J'ai déjà été l'heureux propriétaire d'italienne (Guzzi V11 Le Mans, Ducati 1000 DS) j'espère que ma petite expérience sur ces deux moto me sera utile pour dépanner ma Benelli.
à bientôt sur le forum !
Hugo 27 ans technicien aéronautique (cellule et moteur) , je viens tout juste d'acheter un 1130 TRE K de 2009 (en panne j'aime les challenges) et me lance donc dans l’aventure BENELLI.
J'ai déjà été l'heureux propriétaire d'italienne (Guzzi V11 Le Mans, Ducati 1000 DS) j'espère que ma petite expérience sur ces deux moto me sera utile pour dépanner ma Benelli.
à bientôt sur le forum !
mixedupmotorcycle- Messages : 19
Date d'inscription : 21/05/2019
Age : 32
Localisation : montpellier
Re: Nouveau dans le monde Benelli
bienvenu
je vois que tu est de Montpellier alors tu peu aller chez http://spiritmotos.com/ à Gigean, il les connais bien
sinon c'est quoi ta panne ?
je vois que tu est de Montpellier alors tu peu aller chez http://spiritmotos.com/ à Gigean, il les connais bien
sinon c'est quoi ta panne ?
Re: Nouveau dans le monde Benelli
Merci du tuyo, mais je vais dans un premier temps tenter de résoudre la panne moi même
Voilà la panne : la moto tien très bien le ralenti à chaud comme à froid, si je met 1/4 de poignet la moto prend les tours correctement sans trop de ratés par contre dès lors que je met gaz en grand elle s'étouffe d'un coup.
D'après l'ancien propriétaire c'est arrivé suite au changement de la batterie. Je partirai bien sûr un contrôle des valeurs du tps avec tunecu mais il me faut commander le cable adéquat pour un ecu walbro (tablette sous endroid). J'ai d'ailleurs vu qu'il manquait une vis de fixation sur le tps (que j'ai remise).
Voilà la panne : la moto tien très bien le ralenti à chaud comme à froid, si je met 1/4 de poignet la moto prend les tours correctement sans trop de ratés par contre dès lors que je met gaz en grand elle s'étouffe d'un coup.
D'après l'ancien propriétaire c'est arrivé suite au changement de la batterie. Je partirai bien sûr un contrôle des valeurs du tps avec tunecu mais il me faut commander le cable adéquat pour un ecu walbro (tablette sous endroid). J'ai d'ailleurs vu qu'il manquait une vis de fixation sur le tps (que j'ai remise).
mixedupmotorcycle- Messages : 19
Date d'inscription : 21/05/2019
Age : 32
Localisation : montpellier
Re: Nouveau dans le monde Benelli
Salut a toi mixedupmotorcycle soit le bienvenu au BFF
dom- Messages : 7667
Date d'inscription : 24/03/2010
Age : 60
Localisation : BRETAGNE
Re: Nouveau dans le monde Benelli
Bienvenue sur le forum §
Bon courage dans tes recherches...TPS à régler, problème fréquent...
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Breiznelli- Messages : 4070
Date d'inscription : 18/10/2010
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Localisation : Plougastel Daoulas
Re: Nouveau dans le monde Benelli
Salut, et bienvenue
rescue85- Messages : 557
Date d'inscription : 02/12/2018
Age : 46
Localisation : Celles sur Belle
Re: Nouveau dans le monde Benelli
Bienvenue
Bigfif- Messages : 1068
Date d'inscription : 03/02/2010
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JH42- Modérateur
- Messages : 6871
Date d'inscription : 13/06/2009
Age : 69
Localisation : Le Chambon sur Lignon 43
Re: Nouveau dans le monde Benelli
mixedupmotorcycle a écrit:Salut à tous
Hugo 27 ans technicien aéronautique (cellule et moteur) , je viens tout juste d'acheter un 1130 TRE K de 2009 (en panne j'aime les challenges) et me lance donc dans l’aventure BENELLI.
J'ai déjà été l'heureux propriétaire d'italiennes (Guzzi V11 Le Mans, Ducati 1000 DS) j'espère que ma petite expérience sur ces deux moto me sera utile pour dépanner ma Benelli.
Bonjour,
Et bien , je ne vais plus être le seul à rouler autour de Montpellier en Tre-k.
Comme les Marluches, je te souhaite la bienvenue et, lisant que tu es de Montpellier, tu pourrais aller chez http://spiritmotos.com/ à Gigean car il les connait bien Christopher, les Benelli ! En effet, je ne crois pas que ton expérience des gros bicylindres à air italiens, te serve beaucoup. Moi aussi, j'aime les italiennes avec une Cagiva Navigator puis une Aprilia Tuono V2 et également j'adore les challenges car cette dernière tournait bien à l'E85 (30 000 km au bio-éthanol plus 15 % d'essence). Le 3 cylindres de Benelli, comme dit Christopher, certes " il ne faut pas sortir de Polytechnique pour le réparer et l'entretenir " mais il présente des petites faiblesses qu'il faut connaître, prévenir voire résoudre. Pas de crainte sur le fond : le compteur de la mienne, une Tre-k de 2007, va bientôt tourner les 60 000 km dont 33 000 faits en personne .
Bon vent !
Al23- Messages : 123
Date d'inscription : 04/03/2011
Re: Nouveau dans le monde Benelli
Salut Mixedup, bienvenue à toi et ta TRE K sur le fofo!
Et bon courage pour la remettre comme il faut!
Et bon courage pour la remettre comme il faut!
Pilou- Messages : 3274
Date d'inscription : 08/06/2010
Age : 42
Localisation : Nantes
Re: Nouveau dans le monde Benelli
Salut et bienvenue sur le forum
Jérôme 79- Messages : 64
Date d'inscription : 20/01/2019
Age : 39
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