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Message  NaMoUr Jeu 2 Mai 2019 - 17:42

Bonjour,

J'ai toujours eu du mal à trouver le point mort à chaud sur ma TREK 1130 de 2011 (modèle 2007) et maintenant que je la fait essayer en vu de la vendre j'ai le même retour des essayeurs.

J'ai donc profité du jour férié pour vidanger l'huile et inspecter mes disques d'embrayage.

Les ressors sont juste à la limite avec une cote à 34.4
Les disques garnie ont une épaisseur comprise entre 2,96 et 2,92, donc pour moi encore hors limite de 2.8
Le voile des disques lisses me semble ok, je n'arrive pas a y glisser de cale de 0.1.
Par contre les disques lisses de 1,5 qui était coté moteur ont une couleur plus foncé à leur périphérie :
Question embrayage Ddfdacd5fb63885628e6a57eb55ed1a5.th

Ce gris plus foncé se retrouve sur la cloche et le tambour sans que cela soit perceptible au doigt :
Question embrayage 9f36209e86818409e71c257ff7f07534.th Question embrayage D696371f549383fee2aa0a38be6075d2.th

Cela implique-t-il un remplacement ?
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Message  blaireauchinois Dim 5 Mai 2019 - 9:36

Salut, non c'est normal. Vérifie que la tige d'embrayage (qui traverse l'arbre) n'est pas cintrée, et surtout les bons réglages de garde ... Wink
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Message  NaMoUr Dim 5 Mai 2019 - 10:09

Impec, merci !
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