grosses vibrations plage 3/4000 trs

'lut les Benellistes ,

je dirai pour mettre mon penny dans la machine à marronniers... si ce n'est pas le Z25 tordu voire fendu ! Ce pourrait être un flasque droit moteur en cochonium mou... qui ne maintient plus du tout le roulement qui tourne sur lui-même en usinant encore et encore son logement initial !!!

Merci Msay555 , ou se trouve ce carter stp ?je jetterai bien un oeil avant le Troféo 

dom a écrit:Merci Msay555 , ou se trouve ce carter stp ?je jetterai bien un oeil avant le Troféo 

'lut Dom ,

Hélas, hélas... Fatalitas ! Il s'agit du carter moteur droit ! Démontage moteur et changement carter droit, par un carter novelle génération modifié au niveau de l'alliage Alu... voir avec Émeric Marpillat Ex du SAV de Buc !

Mais là, je suis très pessimiste... réaliste ! Croisons les doigts

Ha oui ok , c'est clair que ça va rester comme ça 

dom a écrit:Tu la met dans un fourgon et tu passes , si on fait rien dessus on pourra toujours boire un coup  

Salut, tu me dis quand je peux passer, sachant quelle roule de nouveau !

Mais tu verras elle à pris cher depuis la dernière fois, pas de garage fermé chauffé...

J'essayerais de chopper une tre-k à petit prix comme donneuse, mais vraiment pas cher...

D'ailleurs je me posais la question si je pouvais changer toute la visserie extérieure, freins, disques, fourche, enfin tous la visserie accessible par de l'inox ?

Pas de souci pour remplacer ta visserie par de l inox , faut surtout pas serrer trop fort 

L'inox, c'est lourd!

LOl, oui mais le truc que je ne comprends pas, si je regarde les "tolérances" , ne sachant pas les interpréter dans la plupart c'est la même chose ou presque entre l'inox et l'anodisé !

https://www.bst-moto.com/quel-materiaux-de-vis-choisir-con_fr_706975.html

C'est pas les tolérances, c'est les caractéristiques.
Ba l'inox est plus résistant au cisaillement que l'alu et l'inox est bien plus lourd... c'est ce qu'on retrouve en lisant les caractéristiques.
Je ne vois pas l'intérêt de changer la visserie par de l'inox...

je pense que c'est juste pour plus que ça rouille 

C'est ça car toute ma visserie ou presque est couleur ouille ^^ !

Je peux mette en titane aussi, plus léger et plus résistant, si je en dis pas de bêtise !

Plus résistant non. Plus résilient ( plus élastique. Reprend plus sa place après déformation ) mais oui. Plus leger