Des infos sur le fameux voyant "K" du compteur?

Salut à tous

Depuis 1 mois ou je suis possesseur de ma fabuleuse 1130 CR je m'étais toujours demandé ce que représentait ce fameux voyant K Orange..

Ben ca y est il s'est allumé Et c'est à ce moment précis que j'ai besoin de vos lumières. Ma 1130 CR est de 2007 pour info..

Vous me direz si je me trompe mais je penses que c'est un voyant de défaut.. A Savoir que lorsqu'il s'est allumé j'étais vraiment en fin fin de réservoir.. Plus aucune barre niveau jauge d'essence.. J'me suis dit "La t'es mal.." J'ai cru ne pas arriver à la station que je voyais à 200m

Plein fait, le voyant est resté un moment avant de finalement disparaitre apres avoir coupé le contact bien plus loin.. Et le meme jour, il s'est rallumé lors d'une longue balade.. A plusieurs reprises.. Mais sans panne apparente.. Juste après une pause, un démarrage capricieux.. Est ce que je n'aurai pas une merde qui serait allé dans le circuit en tirant sur la fin du réservoir la derniere fois?

Alors ma question est la suivante, est ce que ce voyant représente un défaut particulier, ou un défaut général, ou carrément autre chose? J'suis en vacances, alors s'il y a un soucis j'aimerai en profiter pour m'en occuper

Merci d'avance pour votre attention

Salut!
Il me semble que c'est le voyant défaut injection. En général, c'est que t'a un pb avec tes bobines! Regarde si tes fusibles sont bon et après tu peut commencer à démonter pour regarde l'état de tes bobines. Si c'est les Sagem d'origine, elles ne sont pas étanche et au bout d'un moment si elle prennent l'eau, c'est mort!

Le mieux c'est de faire une lecture défaut avec tune ecu pour savoir lequel remontre exactement.
Si tu es pas équipé je suis pas loin

Bah ce qui me fait bizarre c'est qu'apres il ne s'est plus rallumé.. :/

Tu es de Carca Deny non c'est ca? Bruno m'a parlé de toi comme un fin connaisseur
Je suis pas contre un petit controle de la miss si tu es équipé en effet
Après si ca ne s'allume plus, c'est nécessaire?

Et en effet, il pleuvait ce meme matin avant d'arriver à la station.. L'étanchéité des bobines pourrait peut etre rentrer en jeu

Disons que le défaut validera la panne, si c'est une bobine, il dira la 1,2 ou 3 ou tout autre chose, s'il se ralume ésite pas