TITANIUM 1130

Ah oui ! elle ne l'a pas amusé bien longtemps, pourtant avec tous ses efforts pour l'homologuer ...
Bonne chance pour la vente ...
Il y a des chances qu'il doive baisser le prix car la Titanium est juste une sport-evo avec tous les accessoires à l'époque disponibles dans le catalogue Benelli Officine.
Et là, il la propose plus chère qu'une R160 de 2010.

je pense aussi un tarif dans les 9000 euros ,elle partira pas  au dessus cela sera difficile

Hello, non je ne l'a vend pas j'essaie juste de l'estime...
J'ai pas encore fait 200 km avec.
Pour répondre à JH42, je pense que ça vaut plus qu'une R160 car il y'a plus de matos dessus, et c'est beaucoup plus rare
Donc pas d'inquiétude, celle là je pense l'avoir un bon bout de temps

C'est plus rare, c'est vrai, mais ils ont globalement mis sur la R160 de série tout ce qu'il y avait sur la Titanium, qui n'a pas les arbres à cames 160CV ... et la R160 a pas mal de carbone en plus !
Mais j'agrée qu'elle est très belle, plus "classe" que la R160 ... elle me ferait presque envie !
à 9000km t'as déjà du changer l'embrayage ! mince ! ma R160 a franchi les 20000km avec toujours les disques de série !

Sur la titanium c'est simple il y a tout en carbone... Des coques de reservoir au gardes boue.... Tout.
Et pour tout te dire, avec les routes chez moi, je préfère les AAC classique à ceux de la R160, je trouve que le moteur est plus pointu et moins coupleux aux régimes usuel.

La Titanium est la plus puissante et la plus légère des TNT, moins que la R160 mais cette dernière est plus lourde !

Ça dépend de la précision...si c'est comme les capacités de réservoir...
J'ai du mal 15 kg me paraisse enorme...
Quand je vois ce que j'ai du faire pour les gagner...

T'as encore grossi Christophe ????

Elle fait 6 kg de moins que les autres grâce a la ligne titane et aux jantes forgés, les carénages en carbone ca doit pas changer grand chose....
Par contre ce qui est sympa, c'est qu'on peut régler les reposes pieds, sélecteur et pédale de frein.
Le bruit est super sympa aussi, je sais pas comment ils ont réussi a homologuée cette moto lol

La R160 n'a pas la ligne titane, mais l'échappement carbone ... l'un dans l'autre, question poids, ça doit se valoir.
Les jantes, je ne suis pas sûr, mais sont-elles différentes ?
Pour les réglages de repose-pieds, est-ce que ça ressemble à ça ? :

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Tu l'as trouvée où ta commande de sélecteur JH ?

Tu sais qu'à droite c'est plutôt le frein ?
Elle était exposée au WBW sur le stand Benelli NL.
C'est dispo là :
http://www.rt-cnc.de/fussrastenanlagen/benelli/benelli-tnt-cafe-racer/
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Belle pièce pour un sélecteur, il font la même pour le frein???  Hein Mika
Tu es pardonné, à l'ouest, les automatiques s'imposent

Hin, hin, hin..... bon, de toutes manières ça a pas l'air donné ces pièces là....
Quelqu'un veut bien me sponsoriser...?

chaud devant   si c 'est le tarif faut vite allez la chercher 

http://www.subito.it/moto-e-scooter/benelli-altro-modello-2015-pesaro-urbino-143207205.htm

Bon, ben la TITANIUM N°1 serait en vente...
Quelqu'un a le budget?  

http://www.subito.it/moto-e-scooter/benelli-tnt-titanium-mcgb-rimini-170274546.htm

Il a viré les ventilos ?

Probablement la mise a jour n'a pas était faite, les 2004 n'en avait pas...mais 2006 oui....2 ans de placard...?

18000 le bout avec aucune mise a jour   par contre c' est beau