probleme peinture amorto AR

Voilà ma belle comptabilise 4500 kms et l'amorto AR s'écaille au niveau de la peinture de + avec le leche roue il devrait etre proteger encore +....
Avez vous deja rencontrer ce genre de problème ou non?? (idem pour le plexi du compteur )

heureusement sous garantie






[img][/img]



[img][/img]

ca crain quand meme il pourrai faire des effort sur la finition c'est pas sa qui font faire qu'il mette la cles sous la porte

bien d'accord mais il faut espérer que la suite ne soit pas aussi problématique

Salut,

C'est bizarre,moi je viens de regarder et rien ,nickel.

Par contre,mon ressort et pas de la meme couleur que toi.

Est ce un Sachs.De quelle mois est ton TNT.

A plus

pareil le mien est jaune, il est fort possible que le souci a du etre regler lors du changement de forniseur tu vera lorsque il changeron ton amorto, d'ailleur c'est pour quand

pour l'instant je n'en sais rien je doit telephoner au concess demain matin et vous retiens au jus

Apparament il y a pas mal de sortes d'amortisseurs sur les 899. Je ne sais pas pourquoi.

Apparament il y a pas mal de sortes d'amortisseurs sur les 899. Je ne sais pas pourquoi.

je viens d'avoir le concess au tel il doit voir avec benelli pour la garantie (si il la prenne ou non )et doit me retenir au jus bref rien de sur

cela viendrait d'une projection de cailloux d'apres lui moi je reste septique sachant qu'il a le ''leche roue'' qui protege quand meme.

de + sur mon speed qui avait 10 000 bornes pas ce genre de prob et en + il n'avait pas de leche roue donc plus exposé ala projection de cailloux cela me semble bien bizarre quand meme ce probleme

marco 46 arrete de boire tu te repete

moi je dirai que tu a pas eu de po sur se coup la, mais la peinture continu de se barre

Mai deux amorto arrière son rouge et pas de problème !
Tu n'a pas de bol !

Je déplace le sujet dans peinture

ok dsl de l'avoir mis dans l'autre sujet