Bobine? rien d'original

Voilà c'est mon tour on dirait :

J'ai essayé l'esprit Ducati, une 753 cm3....comprendre une Benelli avec un cylindre en moins, d'un coup, sans prévenir.
Ben j'aime pas. C'est rugueux, manque de niak.
Je rentre donc tranquille et l'amène chez mon garagiste ancien concessionnaire Benelli à Genève.
Bilan 2 bobines de mon CR 2006....

La blague, c'est qu'en Suisse, on n'aime bien te fourrer. Une bobine c'est 330.- CHF soit ... 270€ pièce.
Oui! et la TVA est pourtant à 8% contre vos 19.6%....
Quelqu'un aurait une bobine new generation et compatible en rab?
Suis prêt à payer 200€ tout compris!!

pourquoi ne commandes tu pas sur une site type oscaro ?, le lien doit être 10 fois sur le BFF, mot clef bobine, pour les anciennes 35€ plug & play moyennant un coup de scie dans le plastique, pour les nouvelles 70€ avec récup de la connectique d'origine.
je sais bien qu'il faut faire vivre le réseau mais quand même ...

https://www.benelliforumfrance.com/t3383-bobine-beru?highlight=bobine

une belle économie

dom a écrit:https://www.benelliforumfrance.com/t3383-bobine-beru?highlight=bobine

une belle économie

non Dom, c'est un CR 2006, c'est celles-ci qu'il lui faut ;
http://www.oscaro.com/bobine-d-allumage-beru-0040100347-2444141-689-p

avec juste une petite modif. explication par ici :
https://www.benelliforumfrance.com/t2217p30-en-panne-allumage-bobines?highlight=bobine+d+allumage.

chiotte encore un coup jchui perdu avec toutes ces bobines

dom a écrit:chiotte encore un coup jchui perdu avec toutes ces bobines

Merci à tous.
La qualité des infos du BFF me mettent le doute sur la réf de bobine à prendre.
Si j'ai pas de nouvelles dans 10 jours, j'attaque les hostilités...mais vu mon niveau de bricolage qui s'arrete au montage de meubles suédois....
Qui vivra verra!
Merci pour le rappel des liens, je crains qu'ils me soient utiles.

pour la transformation des bobines, c'est super simple. une scie à métaux fera l'affaire. un peu de précision, pas trop de précipitation pour la découpe, bref, il ne faut pas y aller comme un bourrin pour ne pas abîmer le corps de la bobine en coupant le plastique mais je le répète ( pour l'avoir fait), ça se fait tout seul.
donc "no soucy"

Pas trop calé en mécanique moto, j'ai réussi à le faire en 3h avec les modifs et l'aide des membres du fofo.
Le plus difficile, c'est de déboiter la boite à air, puis de la remettre en place!
Lance toi et vérifie tes bougies aussi!
https://www.benelliforumfrance.com/t2898-cylindre-perdu-par-intermittence
Suis les petites astuces données dans la suite du post pour une meilleure longévité de tes bobines et bougies