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Message  Judex74 Mar 19 Mai 2015 - 14:01

LE fusible principale, comme dit au début du post.

J'aurais juste aimé savoir la finalité sur ce post.
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Message  Al23 Mar 19 Déc 2023 - 8:25

JH42 a écrit:bien bourrer de gras hydrofuge ce boitier à fusible qui est quand même bien exposé à l'eau ...
dans le coin, il y a aussi un fil de masse à loctiter sinon, pareil, ça démarre plus ! (expérience vécue sur ma R160 un jour de pluie sur l'autoroute juste avant la nuit !)
ah ben c'est ça la vraie vie, si vous ne voulez pas d'aléa, achetez une Honda et prenez un plan d'épargne logement ...  Laughing

Bonjour,
Dans le coin... Si possible, pourriez-vous être plus précis quant à la localisation de ce fil de la masse ? Merci par avance. Alain en train d'essayer de régler cette panne électrique totale à 82000 km après plus 15 ans de service et heureusement proche d'un garage ami. Bonne route

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Message  cricri-reaction Mar 19 Déc 2023 - 14:54

???????
C'est quoi ? Il y a une question ?
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Message  JH42 Mer 20 Déc 2023 - 18:01

... le fil de masse à côté du fusible du relai de démarreur, s'il se dévisse, ça ne démarre plus ... ça doit évoquer ça ?

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Panne électrique - Page 3 Empty Faisceau principal et court-circuits - panne électrique

Message  Al23 Mer 20 Déc 2023 - 18:46

Cher Christopher de Spirit Moto, Cher Christian de Réaction Moto et Cher JH42 (tous trois, docteurs ès Benelli 3 cylindres),
Fiat lux ! Chez Pierre Paris Moto à Nice, sachant que cela n'était pas une masse baladeuse, il a fallu tout tomber et tarauder pour by-passer des vis cassées (volontairement en usine) afin de libérer le barillet de contact, etc. Le faisceau est fatigué, bien écrasé avec 3 problèmes dont 2 sont réglés et le jus est bien revenu. La moto pourra repartir normalement. Outre l'ancien pilote Galiana (du temps des Kawa H2 750), un 3ème mécano-ami, plus jeune et très branché électricité toutes mobilités, viendra l'ausculter pour liquider la dernière cause de court-jus donnant encore des étincelles. Cause de la panne : court-circuit(s) dans le faisceau principal lié soit à des bricolages électriques antérieurs car il y a bien des couleurs différentes (mais ayant duré de longues années puisque ma Tre-K a quand même plus de 15 ans et qu'elle avait amplement bloostée par le bon Jérôme, l'ancien boss de Gaaz Hall Moto de Bourg-lès-Valence) ou bien à l'écrasement-vieillissement du faisceau Avec le temps... tout s'en va (du monégasque Léo Ferré). Entre nous, l'ensemble fait assez spaghetti western... Razz  Laughing  Mad bien que Cerignola (qui abrite une bonne casse moto italienne) soit plutôt spécialisée dans les grosses olives. Cerignola est une ville des Pouilles...
Salutations motardes, bonnes fêtes et tchin-tchin !
Alain
https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=pierre+paris+moto
https://www.gustoditalia.com/olives-vertes-geantes-bella-di-cerignola-550gr-c2x20358447

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Message  blaireauchinois Jeu 21 Déc 2023 - 9:10

Histoire de fusibles :
J'ai eu 2 fois le cas (dans ma carrière) d'un fusible cassé et non pas "fondu" ! On ne voyait rien à l'oeil nu !!! Y'a des pannes des fois ... scratch scratch Comme quoi un fusible se contrôle bien avec un multimètre ...
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Panne électrique - Page 3 Empty Ni fusible ni masse pour panne électrique

Message  Al23 Jeu 21 Déc 2023 - 9:16

Bonjour, Ce n'était donc ni le fusible central ni les fils de la masse baladeurs la cause de ma panne électrique totale mais des court-jus dans mon vieux faisceau principal de 15 ans d'âge la pièce Benelli ID89878 si je ne trompais pas. Bonjour le démontage et la recherche de la panne électrique mais c'est la vie, la longue vie de ma Tre-k de 2007 qui commence à avoir ses articulations qui rouillent avec 82000 km dans les pattes et ses neurones qui se déconnectent farao

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Message  Al23 Jeu 21 Déc 2023 - 9:28

blaireauchinois a écrit:Histoire de fusibles :
J'ai eu 2 fois le cas (dans ma carrière) d'un fusible cassé et non pas "fondu" ! On ne voyait rien à l'oeil nu !!! Y'a des pannes des fois ... scratch scratch Comme quoi un fusible se contrôle bien avec un multimètre ...

Mes 2 fusibles centraux de 30 A (dont celui de secours) avaient été testés, vite fait bien fait, au multimètre et les 2 étaient OK. La masse était bonne (aisée à vérifier sur le gros cadre en acier) et donc nous avons dû nous attaquer ô dolor! au faisceau principal  What a Face qui est tout sauf petit, simple et accessible. Pierre Paris regrettait la simplicité électrique des Bultaco Alpina alien . ! Patrice Galiana celle des Kawa H2 750 pirat  ! Un autre temps !

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Message  Al23 Sam 30 Déc 2023 - 13:59

Mes 2 fusibles centraux de 30 A (dont celui de secours) avaient été testés, vite fait bien fait, au multimètre et les 2 étaient OK. La masse était bonne (aisée à vérifier sur le gros cadre en acier) et donc nous avons dû nous attaquer ô dolor! au faisceau principal  What a Face qui est tout sauf petit, simple et accessible. Pierre Paris regrettait la simplicité électrique des Bultaco Alpina alien . ! Patrice Galiana celle des Kawa H2 750 pirat  ! D'autres temps !

La recherche de pannes  Idea a permis d'individualiser, tout d'abord, une fonte des fils  sunny  sunny sous le pot d'origine (qui avait été remonté avec son catalyseur pour passer le nouveau CT et aussi faire moins de bruit mais un tel montage chauffe beaucoup plus que le petit terminal en carbone et son tube tout bête [sans catalyseur] de chez Fresco). Malheureusement, dès l'aval du barillet de contact, une partie du faisceau a aussi surchauffé sunny . La moto est arrêtée pour une dizaine de jours le temps de trouver, autour de Nice en cette période de fêtes, un électricien pour véhicules de qualité car il y a beaucoup de fils No  clown  clown . Entre nous, aucun des fils autour du pot n'avait fait l'objet d'une isolation thermique sérieuse. Bref, l'électricité de la Tre-k est de qualité Very Happy  lol! .

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Message  Pilou Dim 31 Déc 2023 - 12:04

Le diagnostic est fait, y a plus qu'à réparer ! 👍
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Panne électrique - Page 3 Empty Demande câble diagnostic et valise Tre-k 1130

Message  Al23 Lun 5 Fév 2024 - 11:17

Bonjour,
Ma Tre-k 1130 a eu une gros coup de chauffe sur le circuit électrique à cause d'un mauvais montage. Maintenant c'est réparé par un électronicien compétent  Surprised mais il me manque pour finaliser le tout le câble diagnostic et la valise. SVP est-ce que vous seriez disponible pour louer, contre caution, le câble ? Merci par avance de votre réponse même négative. Pour vous tranquilliser sachez que mon permis remontre au début des années 1970  farao et je suis sur le forum depuis 2011. De plus, je souhaite connaitre la référence exacte de la valise diagnostic pour ces Benelli. Sur le web, il est dit de ne pas utiliser la Navigator Nano S. "Le diagnostic des calculateurs Athena et la fonctionnalité de reprogrammation des calculateurs Walbro/Athena ne sont pas compatibles avec l'instrument NAVIGATOR NANO S". Merci de m'avoir lu jusqu'au bout et de vos lumières Idea . Cordialement

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Message  philcorsa Lun 5 Fév 2024 - 13:36

hello,

perso je n'utilise que tune ecu qui peut tout faire y compris changer de carto
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Message  dom Lun 5 Fév 2024 - 17:19

idem tunecu depuis 8 ans  Wink
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Panne électrique - Page 3 Empty TuneECU meilleure solution ?

Message  Al23 Lun 5 Fév 2024 - 20:57

dom a écrit:idem tunecu depuis 8 ans  Wink

Bien oui, je suis en train de vous suivre study en me tournant vers TuneECU pour régler mes problèmes de diagnostic de panne électrique/électronique, à la suite d'un énorme cour-circuit et pour une bonne remise en marche de la bête.
Salut, Alain

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