Mon autre italienne pas plus connue

9 1/2 (1)

9 1/2 (2)

Ah oui moto Morini, à l'époque j'avais essayé la corsaro 1200, ça tire fort, mais ce qui me rebutait était la fiabilité et le réseau de la marque.

fiabilité ? c'est comme les Benelli une fois fiabilisées ....ca va
les conces il y en a un à 15 km mais je suis en Belgique ou tout est concentré
le conces Benelli est à 25 km (loin a notre échelle)

Une fois fiabilisee... La TNT a dû attendre quelques années également.

Corsaro veloce est quand même bien plus jolie non? pour l'instant, 15000 kms et zéro défaut mise à part un roulement de direction. Ces machines méritent d'êtres au minimum essayées. Un twin qui pète la forme.

Mitchi possède sa petite sœur, jantes à rayons, moteur qui a perdu qql cm3...
Corsaro--> http://www.moto-net.com/actualites-motos-1173-Essais-et-Tests-EXCLUSIF-A-l'abordage...-et-pas-de-quartier-!.html

Par contre, pour les réseaux Morini, c'est vrai que c'est pas l'extase.

la 9 1/2 c'est pas un 1200

Oups si en effet, à la base la cylindrée devait être moindre mais finalement ils ont gardé le moulin et la cadre en treilli de sa grande sœur.

la Veloce n'est pas plus jolie mais différente
Personnellement j'aime bien le style néo rétro de la 9 1/2 qui est bien un 1200 mais le nom fait référence une 3 1/2 populaire de la fin des années septante.
9 1/2 c'est 117cv et un peu plus de souplesse que la Veloce de 140cv

je la trouve bien belle ! on peut peut-être trouver que le bras oscillant fait "cheap" pour une moto moderne ?
mais beau et "de caractère" !

Belle machine mitchi!

Si je ne me trompe, elle n'est plus au catalogue (suis allé voir et à première vue, depuis la reprise de la fabrication après leurs déboires, il n'y a plus que des 1200).

Elle a l'air confortable, parfaite pour tailler du kilomètre, aussi bien en solo qu'en duo... c'est madame qui va être contente!

Mitchi a écrit:la Veloce n'est pas plus jolie mais différente
Personnellement j'aime bien le style néo rétro de la 9 1/2 qui est bien un 1200 mais le nom fait référence une 3 1/2 populaire de la fin des années septante.
9 1/2 c'est 117cv et un peu plus de souplesse que la Veloce de 140cv

Différente, c'est vrai... Qu'as tu fait pour comme modif. pour fiabiliser ta 9 1/2 ?

au début j'étais pas fan de morini, la première que j'ai vu sur la route fumait....
mais bon y a que les imbéciles qui changent pas d'avis...
je pense que cette petite marque à sa chance...
je kiffe la nouvelle scrambler avec son coloris militaire et sa petite sacoche en cuir, c'est différent mais c'est très beau...

jamais vu ce modèle.
j'aime bien les jantes à rayon, par contre à mon avis, le pot non chromé serait un + esthétiquement

scalpv a écrit:jamais vu ce modèle.
j'aime bien les jantes à rayon, par contre à mon avis, le pot non chromé serait un + esthétiquement

fais un tour sur le site, je l'a trrouve très belle.

perso je préfère la veloce. j'aime pas trop le néo rétro

Super machine, bravo

Belles machines et qui marchent du feu de dieu

J'ai un copain qui a travaillé chez l'importateur au début (au Luxembourg) .
Certains moteurs ont eu (comme les Ducat) des problèmes de guides de soupapes, c'était le même fournisseur . A part ça rien de spécial ... parait il ...

Il m'a donné un vieux moteur qu'ils avaient changé en garantie, sinon il partait à la ferraille !!!
Je l'ai démonté et en ai fait (bien sûr) une table de salon ...

Le vilo est superbe !! Bielles mono bloc ... Par contre pour démonter tout ça ... galère garantie :
Juste pour démonter le volant moteur, j'ai dû prendre un méga arrache du boulot et chauffer au chalumeau le cône du volant !!! il est en+ monté avec du loctite !!!!!!!!!!!! Des malades ...

Mon pote m'avait dit : on a un arrache pour le volant, mais c'est tellement dur qu'il casse .

Pour sortir l'embiellage il faut remonter les chemises pour sortir les axes de pistons ... et là encore, jouissance suprème :
- les axes sont montés assez sérrés dans les pistons, impossible de les sortir, aucune prise, ils sont côniques à chaque extrémité, il doit exister un outil spécial pour ça .
J'ai dû percer le carter moteur de l'autre côté pour y passer un chasse, de toute façon le moulin était condamné

Il me manque le carter d'allumage, c'est un mouton à 5 pattes pour le trouver d'occas !!!

[url=https://picasaweb.google.com/116503589314708328165/DemontageMoteur1200Morini?authkey=Gv1sRgCI-ay6_hupnnDg]

Ca marche peut être mieux :

https://picasaweb.google.com/116503589314708328165/DemontageMoteur1200Morini?authkey=Gv1sRgCI-ay6_hupnnDg

blaireauchinois a écrit:Ca marche peut être mieux :

https://picasaweb.google.com/116503589314708328165/DemontageMoteur1200Morini?authkey=Gv1sRgCI-ay6_hupnnDg

salut blaireau on peut voir une photo de la table de salon morini

La table

D:\Dominique\Mes documents\Mes images\table Morini 15-04-2012\DSC04531.JPG

D'autres ?

D:\Dominique\Mes documents\Mes images\table Morini 15-04-2012\DSC04532.JPG

D:\Dominique\Mes documents\Mes images\table Morini 15-04-2012\DSC04535.JPG

D:\Dominique\Mes documents\Mes images\table Morini 15-04-2012\DSC04533.JPG

adresses en "local"
lisibles que par toi sur ton ordi

Ok, je vais essayer de les mettre ailleurs, mais c'est pas garanti, suis un vrai blaireau en informatique !!