belle mécanique

d'accord ce n'est pas une italienne, mais c'est quand même une belle mécanique qui, elle aussi, renait de ses cendres. je serais curieux de l'essayer


http://www.motomag.com/Essai-Norton-Commando-961-SE.html?xtor=EPR-1

Je la trouve trop classique, mais c'est de bon augure pour la suite : ils annoncent des modèle plus sportifs!!

Pilou a écrit:Je la trouve trop classique, mais c'est de bon augure pour la suite : ils annoncent des modèle plus sportifs!!

Sport classic alors car avec un twin culbute longue course il n y aura pas de miracle

fan du style commando après faut voir?
cependant certains chanceux pourront accéder à cette moto que je trouve trés belle en jaune avec les roues carbone wahouh!!!!!!!!!!!!!!!

pour ma part, je suis fan. bécane ancienne avec une technologie actuelle
et puis Norton ( au même titre que Vincent, Triumph, Benelli et autre Ducati) c'est pas n'importe quoi et encore plus quand c'est une moto mythique comme la commando.
sûr que c'est pas un foudre de guerre ( 80cv), mais je crois bien que Chris66 et sa V7, s'éclate bien malgré ses 48cv ...
certain d'entre nous "fantasment" sur de vieilles bécanes d'époque, pas vraiment puissantes, avec du freinage loin d'être celui d'un trappeur, alors pourquoi pas une bécane "d'époque" avec une technologie actuel ?

je confirme que ma becanne et un véritable oignon mais je vous assure qu'a 130 avec ca vous vous croyez le maitre du monde j'ai plus de sensations qu'avec la tnt a 180 km et la cote mediteranee, casque ouvert avec ce petit twin qui vous masse les c... si elle sont trop pres du reservoir c'est un regal pneu en 130 a l'arriere et 100 a l'avant c'est un velo c'est encore une autre facon de voir la moto