moto qui "broute" / ralenti instable

Bonjour ,

J'ai acheté une trk 502 X de juin 2021 et récemment j'ai un soucis ...
Le ralenti n'est pas stable il y a des moments ou il diminue dans les alentours de 1500tr/min et la moto se met a "brouter" en charge entre 3000tr et 4000tr , mais au dessus de 4000 tours mins tout va bien sauf si j'ouvre les gaz a fond d'un coup.... ce n'est qu'une impression mais on dirait qu'il n'y a que 1 cylindre de temps en temps , j'ai changé bobines crayons , bougies , vérifier sondes lambda , état batterie tout est ok mais le problème persiste ...
Je vous met ci joint une vidéo de la moto qui " broute a l'arrêt  

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Je vous remercie d'avance pour votre aide
Thibault

Tu as du coté de chez toi un des meilleur pour t'aider . 
Réaction Moto à St Ouen L' Aumone chez Cricri 

Ah super j'y passerai demain dans la journée voir si il peut m'aider
Merci beaucoup

Bonjour,

As-tu fait vérifier les compressions

Si un cylindre présente une faiblesse de compression, il y aurait alors :

Soit un problème de soupape
Soit un problème de segmentation

Effectivement ce que l'on entend dans la vidéo n'est pas normal

Quel est le kilométrage de cette 502 X

Patrice


quote="Hardyblum"]Bonjour ,

J'ai acheté une trk 502 X de juin 2021 et récemment j'ai un soucis ...
Le ralenti n'est pas stable il y a des moments ou il diminue dans les alentours de 1500tr/min et la moto se met a "brouter" en charge entre 3000tr et 4000tr , mais au dessus de 4000 tours mins tout va bien sauf si j'ouvre les gaz a fond d'un coup.... ce n'est qu'une impression mais on dirait qu'il n'y a que 1 cylindre de temps en temps , j'ai changé bobines crayons , bougies , vérifier sondes lambda , état batterie tout est ok mais le problème persiste ...
Je vous met ci joint une vidéo de la moto qui " broute a l'arrêt  

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Je vous remercie d'avance pour votre aide
Thibault[/quote]

Bonjour

J'ai eu une 502c avec le même moteur et j'ai eu les mêmes symptômes. J'ai eu une bobine de bougie avec les vibrations qui s'est décrochée de la bougie dans le cylindre et j'ai aussi trouvé une durite d'essence qui s'est coincée avec le réservoir elle était écrasée ....pistes à voir

Bonjour.
Un problème de ralenti sur de l'injection, c'est , soit un problème d'arrivée d'essence , soit un problème d'arrivée d'air . Le plus simple est d'aller chez un bon mécano moto parce que tu risque galérer un moment avant de trouver l'origine de la panne.

Bonjour ,

Non je n'ai pas fait vérifier les compressions ...
La moto a un peu plus 30000km...

Thibault

Cavel0675 a écrit:Bonjour

J'ai eu une 502c avec le même moteur et j'ai eu les mêmes symptômes. J'ai eu une bobine de bougie avec les vibrations qui s'est décrochée de la bougie dans le cylindre et j'ai aussi trouvé une durite d'essence qui s'est coincée avec le réservoir elle était écrasée ....pistes à voir  

Salut

j'ai vérifié bobines bougies ... elles sont bien en place et niveau durites tout m'avait l'air ok rien de pincé nul part ...

Je sais que le commercial m'avait dit de changer de temps en temps entre le 95 E10, sp98 car le calculateur était capricieux, une autre piste.

J'ai le même moteur que toi et mon concessionnaire Benelli m'a bien spécifié plusieurs fois lors de l'achat de ne JAMAIS mettre du 95e10 ( Concession Benelli " MOTO REPÈRE " à Angers .) Visiblement il aurait eu des problèmes avec des TRK et des Leoncino qui ont le même moteur que la 502c. Rien ne t'empêche de l'appeler pour avoir un avis. Il connait très bien ce moteur.

Salut à toi,

J’avais le même soucis que toi, et je n émets plus que du 98, avec le 95 le ralenti s’emballait et tombait d’un coup, à l’accélération j’avais un trou puis tout en une seule fois, depuis que je ne mets plus que du 98 plus de problème de ralenti ou de trou à l’accélération, cela a mis tout de même un plein pour se résorber, et je ne fais plus le plein en grande surface, je sais que nous n’avons pas tous les mêmes idées, mais depuis que je fais fais le plein en station, plus de problème ( même sur les voitures, consommation, ralenti, pollution), Je suis bien conscient de lancer un débat, mais ce n’est pas l’intention juste mes constatations.
@++ tout le monde