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Message  Clem_41 le Dim 19 Nov 2017 - 13:52

Voici la petite mobilette
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Grand V cheers

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Message  JH42 le Dim 19 Nov 2017 - 19:13

C'est beau ça, à part les sacoches qu'on croirait dessinées en Allemagne ou en Autriche !

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Message  Breiznelli le Jeu 30 Nov 2017 - 19:58

Je trouve aussi qu'elle a une belle gueule !
Tu nous donneras tes impressions !
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Message  taxilannic le Lun 15 Jan 2018 - 17:13

Alors tes impressions sur cette machine???

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Message  ART #1 le Mer 17 Jan 2018 - 9:36

Bonjour, aller je donne mon avis même si vous pouvez penser qu'il n'est pas objectif vue que je vend ces motos !

J'ai cet été parcouru à peu prêt 2 000 kms sur nos routes de haute Savoie. Croyez moi mais si je fais des kilomètres  en moto sur la route c'est qu'il s'est passé quelque chose entre la TRK et moi !
Réponse : Sérénité, confort, protection, douceur, facilité.
Sérénité : car pas de tentation (pour moi) de rouler un peu trop vite .....
Confort :  selle super douce pour moi et ma passagère ( ma fille) douceur des suspensions;
Protection : Protection au top pour ma taille (1 72 ) pas de turbulences .
Douceur : Utilisation sans contraintes, boite à vitesse douce et précise .Ergonomie très bonne.
Facilité : Hauteur de selle accessible à tous, moteur docile, et coupleux pour la cylindrée , injection fluide, ABS efficace et pas intrusif.
consommation au top, maximum 4.2 l en utilisation ville montage et autoroute.

Voila mon débrif pour cette TRK 502 qui donnera  entière satisfaction tout en restant dans un tarif attractif !

Bonne route  !

JF G
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Message  taxilannic le Mer 17 Jan 2018 - 9:51

Bonjour merci pour ces infos
Je pense franchir le pas et acquérir cette moto car c'est exactement les critères que je recherche et il me semble que vu le tarif de cette moto je ne peux trouver mieux
merci

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Message  dom le Mer 17 Jan 2018 - 11:56

Avec l'avis d'un concessionnaire on ne peut qu apprécier , merci a ARTMOTOS  Jean François , je crois pour cette essai qui va surement etre bénéfique pour les futurs acquéreurs  Wink  Benelli TRK 502 59237710
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Message  les marluches le Mer 17 Jan 2018 - 12:55

c'est vrais quelle est attirante cette moto Wink
un jour peut être je craquerais Very Happy
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Message  Tarmeau le Mar 12 Juin 2018 - 16:45

ART #1 a écrit:Bonjour, aller je donne mon avis même si vous pouvez penser qu'il n'est pas objectif vue que je vend ces motos !

J'ai cet été parcouru à peu prêt 2 000 kms sur nos routes de haute Savoie. Croyez moi mais si je fais des kilomètres  en moto sur la route c'est qu'il s'est passé quelque chose entre la TRK et moi !
Réponse : Sérénité, confort, protection, douceur, facilité.
Sérénité : car pas de tentation (pour moi) de rouler un peu trop vite .....
Confort :  selle super douce pour moi et ma passagère ( ma fille) douceur des suspensions;
Protection : Protection au top pour ma taille (1 72 ) pas de turbulences .
Douceur : Utilisation sans contraintes, boite à vitesse douce et précise .Ergonomie très bonne.
Facilité : Hauteur de selle accessible à tous, moteur docile, et coupleux pour la cylindrée , injection fluide, ABS efficace et pas intrusif.
consommation au top, maximum 4.2 l en utilisation ville montage et autoroute.

Voila mon débrif pour cette TRK 502 qui donnera  entière satisfaction tout en restant dans un tarif attractif !

Bonne route  !

JF G
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Même avec la fonction recherche, pas évident de trouver un topic qui cause de le 502. D'autant qu'après ma recherche infructueuse, je rame pour en ouvrir un ! Merci pour ce retour.

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Message  Tarmeau le Ven 29 Juin 2018 - 23:43

Depuis c'est résolu !
Avec l'accord  de l'admi, une rubrique TRK 502 a été crée et on a ouvert des topics.
A vous voir bientôt là-bas. Wink

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Message  Breiznelli le Lun 2 Juil 2018 - 21:57

Voilà, voilà.... avec un peu de patience tout arrive ! lol! lol!
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Message  Tarmeau le Ven 13 Juil 2018 - 13:20

Sans problème. J'en doutais pas ! Wink

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Message  patator le Mer 25 Juil 2018 - 19:08

j'espere qu'on va être de + en + nombreux
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Message  Tarmeau le Mer 25 Juil 2018 - 20:48

A moins qu'il n'y est de grosses galères sur le produit, je ne vois pas pourquoi ce modèle ne se vendrait pas.
Ses atouts pour un modèle semble apparemment bien né:
- agilité par rapport au poids annoncé (maniabilité, rayon de braquage)
- bonne position de conduite, protections d'origine efficientes et donc un confort très correct
- moteur coupleux pour un A2 (couple à 5000 tr/mn et puissance légale de 47,5 CV à 8500 tr/mn)
- freinage total efficient (bien que le plus gros de la puissance soit sur l'AV: l'AR ne sert qu'à équilibrer)
- excellente tenue de route due à la rigueur de la partie-cycle
- bagagerie d'un bon rapport qualité/prix (950 euros pour 118L)
- modèle A2 !
- prix très compétitif (avec ou sans bagagerie) sur le marché des "trails".

Par déductions, nombreux nous devrons être ! Wink

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