Achat R160

Salut à tous !

Je suis de retour et si tout va bien avec un R160 dès demain
Je vais en voir une qui est sur Pau (64) et je voulais savoir si il y a des "points faibles" à surveiller ???

Je sais que l'entretien est bien suivi mais je ne sais pas si il y a des choses spécifiques au R160 à contrôler...

Merci pour vos réponses

je pense que si tu as le carnet a jour tu es tranquille , si elle est blanche, je pense que l'entretien est fait chez méca passion à Orthez , j'ai deja rencontrer la proprio , une angalise tres sympa et qui prends soin de ses motos !!!!

Bas si j'aurais su on aurais pu se rencontré et prendre un petit café ,10 minutes de chez moi .je l'ai vu en vrai rien a dire  il me semble qu'il la mît en dépôt vente chez ducati.

C'est effectivement celle là

Un gars l'a achetée il y a un peu moins d'un an et il n'a même pas fait 1000 km avec... (problèmes de santé apparemment)

Je vais la voire demain et on verra bien si je repart avec

@ bretz64 : je vais la voire vers 12h30 et après je sais pas où je vais manger... si ça te dis

Elle était en dépôt chez Ducati mais il l'a ramenée chez lui à MAZERES LEZONS...

Bas non j'ai mes petits monstre a manger avec moi et tant mieux qu'elle ne soit plus chez ducati car le mec et vraiment  . Bon retour sur Bordeaux évite high-tech moto pas terrible.

Non, à part l'embrayage à sec et un vilo renforcé, c'est les mêmes machines. .. Mais tu verras, elles ont quelque chose de plus en plus, comme du corps et du respect. L'embrayage à sec te donne le ton. Et.... et......tu vas repartir avec, c'est clair
Veinard

High Tech n'est plus point service Benelli

Maintenant on a un concess à Podensac qui semble vraiment au top !

Mais l'entretien courant je le ferait tout seul

ELLE EST DANS MON GARAGE !!!

Petit veinard des photos et l'essais concluent pas de retour négatif ?

félicitations  longue route avec ta nouvelle machine 

Le retour s'est bien passé, pas de souci technique à déplorer pour le moment

Le ressenti est très bon à part une sensation "étrange" du frein avant... ça freine super bien mais il faut que je prenne l'habitude

Au niveau de l'état général, c'est pas compliqué, on dirait qu'elle à 2000 km

La première chose que je vais faire, c'est remettre le saut de vent d'origine car j'aime pas le look de celui là  Si ça intéresse quelqu'un, je vais mettre une annonce sur le fofo

Sens être indiscret une r160 se négocie combien sur le marché ?

Ce n'est pas indiscret

Elle est de novembre 2011
16800 km
2e main
carnet à jour
il avait mis l'annonce à 9000€ depuis plusieurs mois
Je l'ai négociée à 8300€

Pas mal en tarif amuse toi bien avec .

Ça fait plaisir!

voisin a écrit:

Le retour s'est bien passé, pas de souci technique à déplorer pour le moment

Le ressenti est très bon à part une sensation "étrange" du frein avant... ça freine super bien mais il faut que je prenne l'habitude

Au niveau de l'état général, c'est pas compliqué, on dirait qu'elle à 2000 km

La première chose que je vais faire, c'est remettre le saut de vent d'origine car j'aime pas le look de celui là  Si ça intéresse quelqu'un, je vais mettre une annonce sur le fofo

Comme je l' avais vu je n'osais pas te le dire, Mais moi aussi je t 'avoue que ce plastron sur le phare je trouve que ça la rendait beaucoup moins jolie mais après les gouts et les couleurs ???? A ce que je vois on a les mêmes !!!!

Est-ce que c'est un saute-vent (ça s'écrit comme ça !) collé sur celui d'origine, à la façon de celui de carbon.sk ? Auquel cas tu vas peut-être avoir du mal à le "sauver" car il est d'un plastique d'une grande fragilité.
Ou une pièce vissée à la place de celui d'origine ?

Non, il a ses propres fixations Et j'ai celui d'origine en plus

[quote=Comme je l' avais vu je n'osais pas te le dire, Mais moi aussi je t 'avoue que ce plastron sur le phare je trouve que ça la rendait beaucoup moins jolie mais après les gouts et les couleurs ???? A ce que je vois on a les mêmes !!!![/quote]

xanttiki, celle la je l'avais pas dans ma collection Carbon... et puis un coup un un coup l'autre ça change... tu es déçu mon petit qu'on ait pas les mêmes goûts ?

l'origine est tellement bien  belle machine 

félicitations Voisin

Bonjour à tous,

Pour info, le phénomène "étrange" que j'avais sur le frein avant s'est amplifié, gros tremblement de l'avant a la prise des frein mais pas de retour dans le levier... J'avais 3 des quatre pistons de l'étrier droit étaient grippés... un bon nettoyage et c'est reparti !!!