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V8 Benelli 1968

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V8 Benelli 1968

Message  JH42 le Lun 30 Sep 2013 - 18:51

Vous vous souvenez de la photo de ce mystérieux V8 Benelli faite par Jarno Saarinen en 1972 lorsqu'il a visité l'usine Benelli :

J'avais posté le sujet aussi sur pit-lane où des limiers avaient retrouvé ces 2 articles bien anciens :


qui évoquaient l'existence de ce projet qui n'a pas dépassé le stade de la fonderie puisque la FIM interdit dès 1968 pour la saison 1970 les plus de 2 cylindres en 250.
Mais globalement il n'y avait aucune information sur ce qu'était devenu ce moteur.
Et à Pesaro je suis tombé dessus quasiment par hasard et j'ai pu le photographier.
Vous pouvez juger de son modernisme (1969), bloc cylindres carters sup monobloc, V à 90°, petit vilebrequin "suspendu" dessous, boite extractible ...
Aucune photo n'en a été publié depuis lors et c'est donc un scoop ! :







et vous pouvez chercher sur internet : il n'y en a aucune photo !
J'ai mesuré son alésage 33mm avec 30 mm de course ce qui fait 248cc ! vous imaginez le bruit !
Je pense que ces photos vont se retrouver dans la Presse moto d'ici peu !
Very Happy


Dernière édition par JH42 le Dim 2 Aoû 2015 - 8:04, édité 3 fois

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Re: V8 Benelli 1968

Message  arnaud0972 le Lun 30 Sep 2013 - 19:08

wahou belles pièces de fonderie
je suppose que les autres pièces n'ont jamais été fabriquées
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Re: V8 Benelli 1968

Message  JH42 le Lun 30 Sep 2013 - 19:10

le reste a du rester à l'état de dessin !

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Re: V8 Benelli 1968

Message  arnaud0972 le Lun 30 Sep 2013 - 19:17

je m'en doutais et c'est bien dommage
sinon il y a bien un passionné qui aurait assemblé ce moteur apres tous les usinages nécessaires bien sur.
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Re: V8 Benelli 1968

Message  Breiznelli le Lun 30 Sep 2013 - 20:44

du pur collector ! Twisted Evil Twisted Evil 
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Re: V8 Benelli 1968

Message  jmc964 le Mar 1 Oct 2013 - 5:40

belle pièce de fonderie même si je pense que l'augmentation des pertes par friction induites par ce fractionnement  extrême n'est  pas compensée par un gain en puissance par augmentation du régime . mais il est certain qu'au niveau du bruit ce genre de motorisation doit valoir son pesant de cacahuètes .

Sinon , mes années d’études sont sans doutes assez éloignées mais pour moi , 8 cylindres avec un alésage de 33 mm et une course de 30 mm , ça donne une cylindrée de 205 cc
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Re: V8 Benelli 1968

Message  JH42 le Mar 1 Oct 2013 - 6:05

j'ai pu mesurer avec précision l'alésage : 33,5 exactement, mais la course ? sans le piston ? pas possible, approximatif fourchette 30/35.
si le moteur était "carré" ça donne bien pi x R2 x h = 246
brut de fonderie

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Re: V8 Benelli 1968

Message  BRT le Mar 1 Oct 2013 - 6:21

Les côtes relevées "brut de fonderie" sont toujours très éloignées de celles relevées une fois usinées. Il faut penser aux chemises -3 d'alésage et +4 usinage dans le carter. Pour obtenir env 500 cm3 sur un moteur super carré il faut au minimum 40 d'alésage et autant de course. Vous voyez, pas facile à relever sur une fonderie. Pour le reste on peut penser que tout existait déjà, 2 fois un moteur de 250 GP. Bon d'accord, il restait beaucoup de boulot...Dont un vilo pas à piquer des hannetons.

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Re: V8 Benelli 1968

Message  jmc964 le Mar 1 Oct 2013 - 10:21



Bref , il est fort probable qu'une fois usiné ce bloc ai donné une cylindrée de 500 cc !
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Re: V8 Benelli 1968

Message  JH42 le Mar 1 Oct 2013 - 11:25

les gens de Pesaro m'ont dit qu'il avait vocation à être un 250 ...

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Re: V8 Benelli 1968

Message  scalpv le Mar 1 Oct 2013 - 19:05

t'as fouillé dans leur grenier!
il en manque un peu pour le faire tourner celui là!
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Re: V8 Benelli 1968

Message  blaireauchinois le Dim 6 Oct 2013 - 10:40

Peut être que notre nouveau membre (rpmpower) serait motivé pour terminer cette fabrication Rolling Eyes 
Il cherche à refabriquer le 250 4, pourquoi pas le 8 .... Ok on peut rêver quand même Embarassed......
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Re: V8 Benelli 1968

Message  Escargot FR-22 le Dim 6 Oct 2013 - 11:29

Imaginez, Benelli une fois bien redressé, nous sortant un V8...cheers 
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Re: V8 Benelli 1968

Message  jmc964 le Dim 6 Oct 2013 - 17:51

Il y a tout de même eu cette moto , et " made in Pésaro "  en plus !


   


   
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Re: V8 Benelli 1968

Message  blaireauchinois le Dim 6 Oct 2013 - 18:40

Certes, mais c'était un 850 ... Un peu moins noble qu'un 250 V8 ...
Ne me flinguez pas de suite SVP  Embarassed lol!
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Re: V8 Benelli 1968

Message  jmc964 le Dim 6 Oct 2013 - 18:52

ah , je vois que monsieur préférè les petites cylindrées !  ce V8 cube 35 cc , pas un de plus !


     
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Re: V8 Benelli 1968

Message  totof 74 le Dim 6 Oct 2013 - 19:26

Tiens dans ma main, tiens dans la main Laughing
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Re: V8 Benelli 1968

Message  Breiznelli le Lun 7 Oct 2013 - 18:06

jmc964 a écrit:Il y a tout de même eu cette moto , et " made in Pésaro "  en plus !


   


   
Euh... il fumait pas un peu de la moquette le designer là ? Suspect Suspect 
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Re: V8 Benelli 1968

Message  jmc964 le Lun 7 Oct 2013 - 18:24



Pour le design , on peut effectivement penser que les italiens ont été souvent mieux inspirés !

mais , bon , y en a bien qui achètent des 1000 Kawa SX !
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Re: V8 Benelli 1968

Message  blaireauchinois le Lun 7 Oct 2013 - 18:58

Le design n'est pas terrible, mais cette moto valait surtout pour son moteur, non ?
@ jmc964 : j'aime tout ce qui touche à la motorisation, la preuve : http://diesel-boys-and-soupapes.jimdo.com/wartsila-sulzer/ study 
Amicalement Wink
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Re: V8 Benelli 1968

Message  jmc964 le Lun 7 Oct 2013 - 19:07



Super , merci pour le lien j'ai un ami qui est fan de ce genre de truc , je lui retransmets !

Pour la Morbidelli , c'est vrai qu'elle est surtout remarquable pour son moteur !
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Re: V8 Benelli 1968

Message  blaireauchinois le Lun 7 Oct 2013 - 19:38

Je ne me souviens plus très bien, mais je crois qu'un journaliste l'avait essayée Suspect  Ou je délire .....scratch
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Re: V8 Benelli 1968

Message  JH42 le Lun 7 Oct 2013 - 19:46


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Re: V8 Benelli 1968

Message  blaireauchinois le Lun 7 Oct 2013 - 20:58

Sacré JH, incollable !!! study  Cool
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Re: V8 Benelli 1968

Message  BRT le Mar 8 Oct 2013 - 6:23

Quand je pense que moi aussi si...........Il n'y avait pas eu un temps de chiotte sur Pesaro ce jour là; Mr Morbidelli était d'accord, Pour l'esthétique en vrai elle est superbe et toute petite, (normal faite sur mesure et lorsqu'on connait la taille du proprio) bref une merveille.

BRT

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