Moto tour 2013

Et voila, elle a pris place dans l'atelier



maintenant il faut la remettre en version route, donc remontage du phare, feu rouge, plaque, clignotants et rétro



Aujourd'hui je me suis occuper d'installer tous les accessoires spécifiques aux rallyes

j'a commencé par faire un support en alu pour le compteur Vector



puis, montage d'une bulle haute, pour protéger un peu le pilote sur les longue liaisons
j'ai également monté 2 phares à 3 leds sur le T inférieur pour éclairer les intérieurs de virages



Ensuite j'ai installé le lecteur de road book à commande électrique



puis la commande à distance du compteur Vector



et enfin, 2 autres phares leds longue porté de chaque coté de la bulle



C'est tout pour aujourd'hui
la semaine prochaine il faut tout brancher  

à noté que la grande famille des rallymans, nous aide en nous prêtant les accessoires de rallyes, car ça sera certainement le seul rallye qu'Eric fera, vue sont éloignement et donc c'était idiot de tout acheter. 2 Rallymans concurrents ont répondu à mon appel et ont envoyé ce matériel.

Encore une belle aventure !   

Bruno n'arrête jamais.
bien solidaire le milieu des rallyemen et women

un article sur Estelle Lebond dans le dernier Cafe Racer

comme prévus, journée électricité  

d'abord j'installe les contacteurs des phares leds afin de pouvoir les allumer à la demande (en liaison) pars paire



puis essai des phares



puis installation d'un commutateur marche avant et marche arrière pour le dérouleur de road book. Il sera actionné avec l'index




montage de l'aimant et du capteur du compteur VECTOR



Et voila la moto exposée devant le mag, avec Chris et Arnaud



samedi prochain, c'est au tour de la révision de campingcar, là c'est moins drôle 

nos amis réunionnais, Sabine et Eric Piscione, sont arrivés hier; l'équipe est réunie
Départ jeudi soir pour le Dark dog moto tour avec la belle KTM qui a fait un podium au pikes peak 2013

Bon dark dog à vous, j'étais avec le team scuderia moto - mv Augusta hier, sacré logistique....

Didlaveste a écrit:Bon dark dog à vous, j'étais avec le team scuderia moto - mv Augusta hier, sacré logistique....

Oui c'est une course dans la course pour les assistances, car il faut arrivé et installer le campement avant le pilote à la ville étape et en plus il y a une voiture (rapide  ) qui elle retrouve le pilote à différents endroit pour l'assister en essence et autres besoins mécaniques.
les villes étapes sont séparée d'environ 400kms mais bien souvent sans autoroute possible, donc l'ataque à donf avec les campingcars  
quand au pilote il a des étapes entre 500 et 760kms

alorsssss?

ça roule pour la réunion?

bonjour à tous
pas beaucoup de temps cette semaine pour me connecter sur le forum
oui ça marche très bien pour mon pilote, il étonne tous le monde et surtout ses adversaires direct, sachant qu'il n'a pas de reconnaissances, il pilote donc à l'instint
il est actuellement 3eme de la catégorie sport et 13eme au scratch



quand à moi je m'éclate à faire l'assistance, c'est la course dans la course car il faut arriver avant le pilote à la ville étape, installer le campement et etre pret .