a propos de la ligne....

bonjour a tous je reviens près de vous les amis pour savoir une chose...
d origine j ai l intermédiaire coudé décatalysé. jusque la tout va bien... après avoir fais quelques réparations, je me suis dis pourquoi pas changer la ligne( que j avais d un r160) le soucis c est que l intermédiaire n est pas coudé et catalisé...
ma question est la suivante, je risque quelque chose? ou pas? j ai pu lire dans un post que de passer du décatalysé a catalysé c était moins grave que l inverse...
et je vous sent venir, on est bien sur une section échappement!

Quelle fonctionne moins bien 

évite de remettre le cata

C est con  il faisait moins de bruit pourtant du coup je me disais mieux pour les bleus... 
Mais question moteur y a des risques ou pas?

Non il n'y a aucun risque a remplacer le serpentin décatalysé par le tube catalysé si tu fais régler (ou tu règles toi même avec Tune Ecu) l'injection sinon tu vas te retrouver avec un mélange trop pauvre , et ça c'est pas trés bon pour le moteur .
Moi je viens de faire l'inverse : passage du tube catalysé au serpentin et je peux te garantir que la moto marche beaucoup mieux comme ça

Ok donc je remet le coudé...

nan nan!!! je te prends ton coude tout de suite!! un cata sur une bene c'est fabuleux!!!

oui, fait gaffe, quand on vire le catalyseur ça enrichit dans de grosses proportions, donc si ta moto a été bien réglée "sans", elle a été beaucoup appauvrie, et si avec ce réglage tu remets le cata, tu risque d'être pauvre au point soit de ne pas bien marcher, soit de casser !