Radiateur Benelli Tornado ou TnT "adaptables"

Hello,

On trouve sur Le Bon Coin des radiateurs pour nos bécanes à 150€ pour les TnT et 160 pour les Tornado, ici.


A comparo celui de chez Benelli pour TnT vaut 290 €.... Après est-ce que les 140€ de différence sont la marge de Benelli, ou la qualité supplémentaire du modèle Benelli....

Le top ce serait d'en trouver en cuivre dont le rendement est bien supérieur à ceux qui équipent d'origine nos brêles ça éviterait le déclenchement des ventilos dés qu'on s’arrête à un feu en ville l'été

il y a ça aussi :
http://www.aliexpress.com/item/BENELLI-1130-No-13-Right-Radiator/598719956.html
et TreK :
http://www.aliexpress.com/store/product/Motorcycle-Radiator-for-BENELLI-899/808694_692606301.html

C'est tard et j'ai peu de dire une connerie, mais de mémoire de mes cours, avec un radiateur cuivre, je crois qu'il faut impérativement que le reste du circuit soit neutre (plastique) ou en cuivre également, car sinon une électrolyse (ou plus précisément une corrosion galvanique) se forme et c'est la dégradation pur et simple du matériau.

En plus si je dis pas encore une connerie c'est l'alu / l'acier qui se dégrade face au cuivre...

Du coup même si le cuivre c'est mieux en terme de dissipation thermique, ben le cuivre c'est mieux bien pour la vie du moteur !

JH42 a écrit:il y a ça aussi :
http://www.aliexpress.com/item/BENELLI-1130-No-13-Right-Radiator/598719956.html
et TreK :
http://www.aliexpress.com/store/product/Motorcycle-Radiator-for-BENELLI-899/808694_692606301.html

Ah ouais encore moins cher, mais vu d'où ça vient au moins 1 mois de délai (douane, bateau, toussa, toussa) !

Excellente remarque @jejescorpio au sujet de la corrosion galvanique , comme pour moi les cours sont plus ancien que pour toi je me suis penché sur la question
ma conclusion est qu'il y a peu de chance qu'une corrosion galvanique se produise dans le circuit de refroidissement en effet :
- l’éthylène glycol ( antigel ) est non électrolytique
- les éléments métalliques du circuit sont reliés a la masse donc au même potentiel donc pas de circulation de courant entre eux ( et si on en doute on peut toujours isoler les pattes de fixation du radiateur avec des joints caoutchouc )
- le cuivre du radiateur n'est pas en contact direct avec les autres métaux du circuit
CQFD

Je garde un doute car je sais qu'en plomberie, dans les circuits fermé (type chaufferie) on ne mélange jamais deux matériaux différents bien que tout les éléments soient obligatoirement à la masse.

Néanmoins comme tu le soulignes ce n'est pas de l'eau qui circule dans la Benelli mais du glycol, sauf pour ceux qui font du circuit..

Enfin à celui qui en trouve et si c'est une soluce viable je suis preneur !!