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tornado Limited Edition numerata n. 98

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Message  scalpv le Lun 17 Déc 2012 - 17:53

http://www.subito.it/moto-e-scooter/moto-benelli-da-collezione-verona-54892993.htm

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Benelli Tornado 900 Limited Edition, numerata n. 98 da collezione, immatricolata a km0 con dotazione di serie che comprende ( altra marmitta uso racing, valigetta boccole per variazione assetto ant.post. con manuali e istruzioni CD ) carenatura totalmente in carbonio compreso serbatoio, sospensioni ant.post. Olins, carter motore in magnesio, frizione a secco, cerchi Marchesini ricavati dal pieno. Prodotta nel 2002 in 150 esemplari.


Prezzo32.000 €
TipologiaSport
MarcaBenelli
ModelloTornado
AllestimentoLimited Edition
Cilindrata900 cc
Anno immatricolazione2008
Km0 - 4.999
ComuneSoave
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Message  JH42 le Lun 17 Déc 2012 - 17:57

très jolie ... les anglais en ont une ou 2 à vendre, avec la même problématique (motos neuves euro 2 donc impossibles à immatriculer de nos jours !) mais à moins de 2 fois moins chères !
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Message  Invité le Lun 17 Déc 2012 - 17:59

Tu ne peux pas l'immatriculer car elle n'est pas classé en collection ?

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Message  scalpv le Lun 17 Déc 2012 - 18:02

JH42 a écrit:très jolie ... les anglais en ont une ou 2 à vendre, avec la même problématique (motos neuves euro 2 donc impossibles à immatriculer de nos jours !) mais à moins de 2 fois moins chères !

ben, il suffit d'y coller un cata et une lambda!
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Message  JH42 le Lun 17 Déc 2012 - 18:08

et une homologation à titre individuel ... hum ... parcours du combattant !
ça doit être depuis le 01/01/2007 ou qqchose comme ça qu'on ne peut plus vendre d'euro2 neuve ce qui fait que ces belles motos ne peuvent servir que dans les expositions ou sur circuit ! :
Avec la date du 1er janvier 2007 arrive aussi la mise en place d’Euro-3 pour les deux roues des plus de 50 cm3. Il existe toutefois une dérogation et une extension pour les véhicules Euro-2.
Principe
Le principe retenu en France pour la mise en place de la réglementation Euro 3 est la suivante : Tout véhicule immatriculé à partir du 1er janvier 2007 doit être conforme à l’Euro 3. Tout autre modèle, c'est-à-dire ceux qui ne sont que conformes au règlement Euro 2 devraient être immatriculés avant le 31 décembre 2006.
Afin de permettre aux constructeurs et aux concessionnaires un passage « en douceur » à l’Euro 3 il est accordé une extension et une dérogation :

Extension
Conformément à la directive Européenne, les modèles non conformes à l’Euro 3 vendus à moins de 5000 unités en Europe pourront être vendus et immatriculés jusqu’au 31 décembre 2007.
La déclaration est faite à la DSCR par le constructeur sous la forme d’une attestation signée par l'autorité nationale qui a procédé à la réception CE des machines que la marque vend à moins de 5000 unités dans l'Union Européenne.

Dérogation
Pour tous les modèles non conformes à l’Euro 3 vendus à plus de 5000 unités en Europe ou pour lesquels le constructeur ne présentera pas d’attestation de vente à moins de 5000 unités (modèles anciens). Le constructeur remettra à la DSCR la liste des châssis pour lesquels il demande la dérogation. Le nombre de véhicules bénéficiant de la dérogation ne peut être supérieur à 10% du nombre de véhicules immatriculés par la marque en 2006.

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Message  Invité le Lun 17 Déc 2012 - 18:15

Merci Jh pour cette article.
Comme l'a scalp la seule solution est donc de lui ajouter les pièces euro-3. Ce qui a un coût.

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Message  JH42 le Lun 17 Déc 2012 - 18:20

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Message  Invité le Lun 17 Déc 2012 - 18:22

Si si je t'écoute et bois tes paroles. Mais je pensais qu'avec la mise aux normes euro-3 ou pourrai ensuite la présenter même à titre individuel.

Donc la oui ça reste une machine de salon et c'est vraiment dommage.

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Message  scalpv le Lun 17 Déc 2012 - 18:30

chouchou a écrit:Si si je t'écoute et bois tes paroles. Mais je pensais qu'avec la mise aux normes euro-3 ou pourrai ensuite la présenter même à titre individuel.

Donc la oui ça reste une machine de salon et c'est vraiment dommage.

chouchou, la lèchouiiiille!

dis, JH, les LE ne sont pas neuves donc on s'en fout de l'euro 3 Exclamation
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Message  JH42 le Lun 17 Déc 2012 - 18:36

si, neuves ... c'est là le problème.
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Message  cricri-reaction le Lun 17 Déc 2012 - 18:39

le problème est la première immatriculation.
si jamais immatriculée, ce n'est plus possible de le faire sur les modèles euro2.
ce n'est pas possible non plus de les passer en euro3. c'est un boitier sagem, je rappelle.
mais, il y a un mais, une immat à titre exceptionnelle peut être envisageable.
nos tornado 1130 sont des euro2 et les dernières sont biens passées. même la mienne, achetée en 2006 mais n'avais pas été immatriculée, puisque n'ayant vu que la piste, avant 2010.
ben, avec quelques connaissances à la préf....... tout est possible, tout est envisageable, c'est le jeu de la vie...
Cool
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Message  cricri-reaction le Lun 17 Déc 2012 - 18:45

quand à nos amis anglais : pitain, dès que j'ai du pognon, j'y vais et en ramène une !!!!!! lol!
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Message  JH42 le Lun 17 Déc 2012 - 19:01

cricri-reaction a écrit:quand à nos amis anglais : pitain, dès que j'ai du pognon, j'y vais et en ramène une !!!!!! lol!
Ça doit faire 3 ans qu'elles sont sur eBay et manifestement il y a un lézard ... Pour info l'importateur UK à encore plein de Tornado 1130 en plus d'une LE.
...euro2... neuves
Donc de jolis bibelots à mettre au fond du jardin faute de pouvoir rouler avec !
Si tu as un filon pour homologuer une euro2 en 2012/13 je veux bien jouer aussi !!
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Message  scalpv le Lun 17 Déc 2012 - 19:45

et en passant par la Belgique?
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Message  scalpv le Lun 17 Déc 2012 - 21:57

scalpv a écrit:et en passant par la Belgique?

si un belge du forum se réveillait, il nous dirait si on peut immatriculer une euro 2 neuve en Belgique?
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Message  cricri-reaction le Mar 18 Déc 2012 - 8:34

le norme est européenne donc......
mais il est vrai que certains pays font des largesses pour ces bécanes. même les anglais proposaient de les immatriculer chez eux pour la vente. il n'y aurait qu'une formalité d'homologation francaise alors
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Message  JackFy62 le Mar 18 Déc 2012 - 15:48

chouchou a écrit:Si si je t'écoute et bois tes paroles. Mais je pensais qu'avec la mise aux normes euro-3 ou pourrai ensuite la présenter même à titre individuel.

Donc la oui ça reste une machine de salon et c'est vraiment dommage.

Chouchou !!! CHOUCHOU !!!!!!
Pas de ca avec nous MER...!!!!

Attention les amis, Lo a déteint sur moi.... En fait je suis rond et vais me coucher là...............
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