patin tendeur de chaine

yop

y a t'il déja une personne qui a eu un problème avec cette piece ??

le patin tendeur de chaine avait déja cassé autour des 9500 km ça a été réparé en 3 semaines ... a peu prés et la à presque 13000 km le mm bruit revient et je sens que ça va faire la mm ...

suis le seul ou il y en a d'autre

merci pour vos futur réponses

Wouaww, c'est chaud comme pépin ça!....y a moyen de tuer un moulin avec un soucis comme ça....

ben vi c pas top

en fait le 1er coup le gars m'a montré la piece defectueuse et les crans du patin tendeur etait user sur un demi centimetre

pour ta reponse pilou apparemment le moteur n'aurai pas pris de mal ...

apres chui boulanger et pas mécano donc ... onverra bien

MAIS FAIS C...... QUAND MEME !!!!!!!!

Y'en a pourtant eu des soucis mécaniques sur le fofo, pour le moment pas entendu parler de ce problème là.....
A voir avec les spécialistes.....

jamais connu ou entendu ce problème............
mais, la bécane était neuve? jamais de démontage? hummmmmm
il aurait pas été monté à l'envers ce tendeur par hasard? (oui, y'a un sens...et j'en connais pas mal qui se sont fait avoir, pas que sur bénelli)
sinon ce n'est pas une pièce qui s'abime comme ca, il y a forcement une mauvaise manip. rien à voir avec bénelli donc.....

yop

desole du temps pour poste uneréponse mais bon pas mal de boulot ...

donc au final ma bécane est chez le concess ...j'attend des nouvelles mais apparemment ce serai de nouveau le patin et il y aurai autre chose mais quoi ... ?

une tite question: c pas bon j'imagine que le moteur siffle comme une triumph hein ???!!!!
commence quand meme a faire chier ...

et des problèmes comme ça ,ça s'invente pas!!!

si ça persiste vais peu etre retourner chez les japonais , j'ai une becane pour rouler pas pour qu'elle soit en réparation

et si tu trouvais plutot un autre concess.....

freeyann a écrit:
une tite question: c pas bon j'imagine que le moteur siffle comme une triumph hein ???!!!!
commence quand meme a faire chier ...

Euh, non : le moulin grogne à bas régime et gueule dans les tours, comme et seulement comme une Benelli!!! (ou comme un chanteur de Hard rock...?)....il à du caractère, quoi!

bon derniere news :
le concess m'a dit texto" je te change tous ce qui tourne dans le moteur :arbre a came, roulement d'arbre ,patins..".
deplus il y aurai un roulement d'arbre qui aurai des signes d'usure (m**** a 14000 km et de juillet 2011 comprend po ...)

j'y sens pas perso et j'ai bien peur de connaitre vos avis ...

apres j'espere que le delai ne sera pas trop long

allez je vais essayer de positiver

Je ne connais pas les autres mécanos, mais disons que le seul à qui je me fierais après mon concess (mécano) désormais, c'est cricri, alors priez pour qu'il reste motivé et en vie le plus longtemps possible, hein....

il existe un truc en mécanique qui s'appelle "métrologie" qui consiste à mesurer les jeux en vue de les comparer avec les tolérances.
tout ce qui bouge: pistons, soupapes, bielles, vilebrequin, démarreur, pignons de boites, pompes....
c'est du grand n'importe quoi, ou alors on ne sait pas tout.
ps: les ACT tournent sur des paliers pas dans des roulements

De plus, un déséquilibre d'une de ces pièces provoque d'énorme vibration...

Pardons, mais j'ignorais qu'un arbre à came pouvais s'user de manière si importante qu'il faille le remplacer...surtout avec un très faible kilométrage...!
T'as moto à fonctionné sans huile?
J'espère que tu paie pas les réparations?

ben en fait comme je l'ai déja dit chui pas mécano

la seul raison que je vois c'est la casse du patin il y a qq mois et contrairement a l'avis du mécano le moteur a du prendre du mal ... et maintenant j'en paye les pots cassé

et donc nan il,y avait bien toujour eu de l'huile ds le moteur et pour répondre a la question de cricri c'était une bécane neuve donc le patin n'avait (normalement ) jamais été touché

Ton mecano (concess) est dans le 63 ou le 03?

mouuuuuais, moi j'dit qu'il y a cachalot sous galet (ou anguille sous roche, ca dépend d'où on viens, hein?)