Préparation Benelli 940 Garuda

De retour du BOC.... donc 2 jours sous un écrasant soleil et 2 belles victoires.... 

Super résultat ! Un grand bravo à tout le team !!!    

bitza32 a écrit:De retour du BOC.... donc 2 jours sous un écrasant soleil et 2 belles victoires.... 

 
voila les classements

général: http://live-itschrono.com/divers-moto/Bol-Classic/17-Classement-general.pdf

par catégories: http://live-itschrono.com/divers-moto/Bol-Classic/18-Classement-general-par-catgegorie.pdf

c'est quand même un super résultat 

super résultat
dommage qu'il n'y ai pas plus d'italiennes engagées

Superbe ! BRAVO à Bernard et au BRT.

De retour hier soir, bien tard...
Pas mal de travail sur la moto, pour adapter les pièces des pilotes, amortisseurs, frein.
Escence aviation nous a joué un sale tour en dégradant le réservoir et mettre les carbus 28 HS, pas mal de temps a trouver que c'était l'escence....
Passage en carbu 24 et changement de réservoir.
Qualif sur le sec, donc 34 ieme.
Puis essayer d'améliorer la fourche, course sous la pluie le samedi soir, qui a joué en notre faveur, diminuant l'écart de performance des motos, on aurait pu même espéré une 10 places si la safesty car avait laissé finir la course.

Dimanche piste séchante, safesty toute les 10 minutes, neutralisation
Et la l'organisation mélange le classement et on perd 15 places!
Ça repart, le pilote sur les nerfs remonte et fini par chuter en se bagarrant avec un autre...
Nous n'avons pas été les seuls a être déclassé, du coup seul les 9 premiers tours ont compté
Et 14 au général!
Moi j'espèrais un podium dans la catégorie

Encore bravo !
 

 

Bravo à tous et à l' année prochaine

bravo les gars, belle aventure  
et l'année prochaine? vous remettez ca?

Il faut qu'il remettent ça c'est sure, le résultat est vraiment bon, pourtant la moto était au final diminué par rapport a sa configuration du vendredi !!!
le temps catastrophique a finalement nivelé les puissance et du coup les pilotes se sont bien défendus.
Un bon weekend !!! on remet ça le week end suivant !!! 

Je viens d'apprendre, 2 ieme meilleur temps le samedi pendant la course (sous la pluie) bravo Manu!

deny199 a écrit:Je viens d'apprendre, 2 ieme meilleur temps le samedi pendant la course (sous la pluie) bravo Manu!

  je ne crois pas, la Garuda meilleur tour en 2.45.105 et le meilleur en 2.38.545
http://live-itschrono.com/divers-moto/Bol-Classic/10-Manche-1.pdf

Arf, mauvaise Info

vraiment bravo pour tout, votre travail de prépa, votre course... 

les chronos en classe 2 sont dans le top pour la garuda !!! au général les cadors roulent bien plus vite !

Quelques très belles photos, y compris la "23" chez nos amis de pit-lane :
http://www.pit-lane.biz/t4411p80-divers-bol-d-or-classic-13-14-15-septembre-2013#171135

en effet de très belle photos:heart: bravo a tous

Belles photos JH, on n'y voit pas ta TZ ?  

MERCI AU BENELLI CLUB DE FRANCE POUR L'ACCUEIL SUR PLACE, AU BRT D’ÊTRE ALLÉ JUSQU'AU BOUT DE LEUR PROJET ET AUX 2 PILOTES QUI ONT BIEN ASSURÉ

JH42 a écrit:Quelques très belles photos, y compris la "23" chez nos amis de pit-lane :
http://www.pit-lane.biz/t4411p80-divers-bol-d-or-classic-13-14-15-septembre-2013#171135

Magnifique !!!

beau projet humain et solidaire , chapeau à vous tous
y a de bien belles machines a ce BOC
peut etre a l annee prochine ?
Steph

merci scalpv pour les photos et vidéos !  

ah ouuuuais, sacrées belles photos ma poule  

Bonjour à tous
Un week-end de dingues, incroyable !!!
Nous sommes rentrés hier soir crevés, bien content d'en avoir fini. Alors ce matin (tard) un petit résumé:
Le vendredi est catastrophique. La moto se traine et devient de + en + dangereuse, le régime moteur a de + en + de mal à redescendre. On bosse, on bosse, on bosse jusqu'à 1 heure de matin sans avoir résolu le blème.
Le samedi on retourne au boulot vers 8 h et là plus de soucis. Pour la puissance, une bobine était débranchée ? Nous avons fait les essais la veille sur 4 cylindres. pour le reste, notre regard se porte sur l'essence aviation, nous changeons le réservoir et la rampe de carbu et tout baigne. Essais qualif: résultat 34ème temps sur 56 partants.
Le soir départ pour la 1ère manche sous un déluge, très vite Benoit tombe des temps à pleurer et laisse la moto en 22ème position pour le relai (excellent en 1 mn 10, batterie, huile, essence) Et là un festival, le grand, le beau, le magnifique Manu sort le grand jeu avec la garuda en pleine forme. (Quel miaulement à près de 10000 dans ligne droite !!!) Et le décompte sur l'écran du stand commence, je devrais dire "Et que la fête commence" 21 puis 20, 19, 18 etc et à 1/4 d'heure de la fin, on est 14ème au scrach;
On pouvait faire mieux, Benoit me dit que l'on pouvait finir 10ème mais bon, on ne va pas pleurer. J'ai entendu dire que Manu avait fait le 2ème temps, oui mais dans notre catégorie (la 2) mais 6 ou 7 au scrach avec la Garuda. Avouez que ce n'est pas mal.
La suite pendant le dimanche arrive tout de suite.

Désolé, j'ai été appelé.
le dimanche départ de la 2ème manche. Si tout se passe bien le premier 1/4 d'heure, on est 19. Des chutes en pagaille oblige la direction de course a arrêter la manche et tout le monde au parc fermé et là grosse erreur de Larivière organisation qui devrait s'appeler Larivière désorganisation. Le pace-car avec la vingtaine de derniers part le premier et le notre après. Du coup les 1ers perdent 20 places (nous avec), s'ensuit un bordel avec des réclamations à n'en plus finir, plus personne comprend ce qui se passe dans les stands et sur la piste.
Avec l'incompréhension et l'énervement, Manu part à la faute (heureusement pas grave) après un peu plus d'une heure de course. C'est fini pour nous.puis on attend le classement final obligatoire pour le podium. Et là Miracle !!! Le directeur de course, après tout ce bordel, décide d'annuler la 2ème partie de la 2ème manche. Et comme à la fin de la 1ère partie nous sommes dans le même tour que les 18 autres devant, c'est pratiquement le résultat de la veille qui compte. Vous avez pigé ??? Alors....14 apparaît sur la feuille de classement.
J'ai appris depuis qu'un nouveau classement avait été rédigé lundi matin. Ils ont du avoir des petits copains pas contents !! Mais comme celui-ci n'est pas signé par le directeur de course, aurait-il "fabriqué" dans les locaux de Rivière déorganisation, allez savoir ?
Et puis on s'en tape, ce qui compte c'est le changement de regard porté sur la Benelli. Le petit sourire narquois qui m'a toujours énervé a disparu dès la samedi soir.
Encore plus important, c'est cette équipe. Rien à dire sur ceux que je connais depuis (trop) longtemps mais je pense à Christophe et Michel, quels types courageux et merveilleux et à Benoit et Manu. Non seulement ils vont vite mais surtout des gars fantastiques, calmes et adorables, très loin de se prendre le choux. Ducati a bien de la chance de les avoir.
Dans un prochain compte-rendu, les remerciement et petites pensées pour tous ceux qui nous ont accompagnés dans cette aventure. En attendant un grand merci à tous.
Enfin après toutes ces émotions mauvaises pour mon coeur, il est grand temps que je prenne la retraite, effective depuis hier
Et hauts les coeurs.
Votre bien dévoué.