Petite presentation de mon Sport Evo

Donc la belle est enfin dans mon garage depuis quelque jours, c'est un Sport evo de mai 2008 avec 11500km,que j'ai ete chercher pres de Gap jeudi, soit pres de 2000km Aller Retour, pour acquerir mon reve.

Voici les photos.

Le poste de pilotage.

Et voici la bete dans son ensemble:






Sans le capot de selle:







En tout cas j'en suis tres fier de cette becanne, car elle eme fesait rever depuis des années.

Tu as raison d'en être fière se sont vraiment des motos envoutantes.

c'est dommage ça, mais elle serait + belle avec des bracelets de CR

tres belle machine

Il me reste une piece carbonne a monter, entre les deux coque du reservoir, mais je dois pas etre doué car j'ai retiré les vis et les coque ne veulent pas venir.

Donc je comprend pas comment démonter les coque.

groseille a écrit:Il me reste une piece carbonne a monter, entre les deux coque du reservoir, mais je dois pas etre doué car j'ai retiré les vis et les coque ne veulent pas venir.

Donc je comprend pas comment démonter les coque.

il faut démonter le pontet en alu au niveau du neiman. Tu enléves le sticker italien et tu déposes les vis dessous

Merci de l'info je vais faire ca demain alors.

tiens Groseille, regarde cette annonce pour le réservoir nu : http://cgi.ebay.it/SERBATOIO-BENELLI-TNT-1130-/390254175715?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5adcf625e3
tu vois les points d'attache ?

Merci pour les photos, j'avais bien retiré les 6 vis (3 de chaque coté), mais je voulmais le tirer en levant alors qu'il y a des tetons pour l'emboiter.

tu n'a pas besoin de démonter les plastiques,la bande carbone se colle sur le plastique!!

Ok, je pensé qu'il fallait démonter pour bien la placer, sinon vous utilisé quoi comme cole?

j'ai utilisé un pistolet avec une cartouche de silicone colle.
mettre une bonne épaisseur de silicone au milieu car le bout de carbone n'épouse pas
parfaitement la forme du plastique.
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Breiznelli a écrit:Elle craque le slip ton EVO !!!
Chapeau pour tes 2000 bornes,
j'ai fait 1100 bornes pour aller chercher la mienne à Montpellier, bonjour les poignets ( guidon bracelets), le dos, les jambes, le cul, le fessier, les adducteurs, les épaules, le cou, les quadriceps,
les mollets, les auriculaires, y'a même des muscles que j'connaissais pas !

pour avoir le + beau des CR il faur souffrir !!!!!!

Ah ben quand même, la voilà enfin et elle est top.... à propos, ce verre avec Shantian, on pourra le prendre ensemble en Benelli maintenant non?

Quand vous voulez por une sortie en benelli, enfin fini mon 600GSR.

Tiens voila une photo de mon ancienne, une suzuki GSR600 de 2007.

ha ben c'est sur que de passer de la soporifique GSR a la furieuse Tnt ça va te changer

super jolie et les photos sont très bien prise

Bon je pense avoir la poisse, elle ne demarr deja plus, la batterie ce vide en 1 nuit, hier en allant au taf j'ai acllé et la plus moyen de redemarré, donc comme elle a 2ans cette batterie je decide d'en acheter un nouvelle, une Yusa exactement.

Donc pose de la dite batterie, puis 3km pour rentrer chez moi, je la range au garage, et ce midi je veux partir avec ma belle nelly, et la plus de batterie, donc heureux comme tout d'avoir une masse.

Sinon petite blague.

Hier soir je suis allé chez daffy, pour avoir une batterie, il me demande le model du vehicule, et la je dit tout fierment, c'est une Benelli sport evo, le gars me regarde bizarre et me demande, connais pas cette marque, c'est quoi comme scooter?

si un jour tu retourne chez eux ,il vont la prendre en photo ----------------------

Alors la c'est un peut du n'importe quoi LOL. Je sais que ça cour pas les rues mais c'est un modèle quand même très connu dans le monde la moto.

+1 pour la prise de photo.

pour ta panne tu dois avoir une fuite de courant ou un court circuit très léger, regardes tes bobines au cas où il y ait celle du milieu pleine de flotte mais j'ai des doute vu que ta batterie se vide même avec le contact coupé donc pour moi c'est quelque chose qui consomme même contact coupé dans un premier temps mesure la conso a la batterie, contact coupé pour voir si tu as une valeur

connaitre Benelli que pour des scooter , il est champion du monde celui-la maintenant pour ta baterie qui ce vide toute seul ,ji connais pas grand chose mais vu que ça ce vide pres contact , peu etre au niveau du cablage neiman tien nous au courant A+

J'ai fait ma feignace, je suis directement parti la porter chez Castel Moto, car elle devais partir en revision des 10 000km jeudi.

t'as une alarme dessus ?