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Kit fixation valises latérales Empty Kit fixation valises latérales

Message  steph80gs Dim 1 Mai 2022 - 14:08

Salut,

Je cherche un kit afin de protéger ma X de 2021 en cas de chute en y mettant des valises souples, que j'ai déjà.
Je trouve des modèles pour 2018 qui seraient différents de ceux de 2021 ?
Pourtant je ne vois pas de différence sur l'ancrage selon les modèles ?
Quelqu'un a une idée ?

Merci

steph80gs

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Message  varamotors Lun 23 Mai 2022 - 19:04

si cela peut t'aider. ma trk 502 est de 2021 . les fixations pour mes valises alu sont les mêmes que les 1ere versions

varamotors

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Message  steph80gs Mar 24 Mai 2022 - 17:45

Merci.
J'ai acheté un support SHAD 4P.
Les modèles 2018-2020 s'adaptent au 2021.
Wink

steph80gs

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Message  varamotors Mar 24 Mai 2022 - 17:55

Par contre si cela peut t'aider , j'ai fait changer mon pignon de 14 par un 15 . faut savoir que sur la 502 il devra rallonger ta chaine d'un maillon . rien de bien compliquer pour eux . sa ma couter 52 € tout comprit . alors si cela peut te renseigner , le moteur change complètement . ta une allonge beaucoup plus importante , consommation d'essence , le jour et la nuit , pour exemple 420 kms et je viens juste de passer en réserve et il en reste de quoi faire 80/100kms .pour doubler ne pas avoir peur de passer en 5eme car la 6eme a 100 GpS pour moi et a 5000 tours minutes ce qui correspond a du 110 compteur trk 502 .. a 90 compteur ce qui correspond a du 80 gps t'es a 3500minuttes et ma moto a la bagagerie complète en alu et charger . même a 2 c'est vraiment fun .Pour conclure ridicule de mettre un pignon de 14 , le 15 lui va si bien.

varamotors

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Message  steph80gs Hier à 17:07

Varamotors,
Effectivement, la consommation avec un pignon plus gros que l'origine ne peut que te faire consommer moins d'essence.
Je suis à peine à 4l/100 kms.
Cela donne aussi beaucoup plus d'allonge. Après sur une brêle qui fait 47 boudins et 240 kg, je vois pas trop l'intérêt.
Toutefois, tout dépend du type de route que l'on emprunte régulièrement, du type de conduite que l'on a,... avoir un pignon plus gros enlève de facto du frein moteur et déjà que le moteur est linéaire, du fait même du calage à 360 °(soit à l'anglaise) cela ne me convient pas.
Je vais bientôt changer mon kit chaine (23 000kms) et prendre la démultiplication d'origine quitte à être ridicule
Wink

steph80gs

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Message  varamotors Hier à 18:04

Moi je roule tranquille a 100gps soit 110 sur ma brelle .route départementale et surtout pas d'autoroute. c'est vrai pour le frein moteur mais bon de viens d'une 1000 vstrom et j'avoue que ma petite trk 502 et moi allons bien ensemble. très bonne moto et mieux que mon ancienne 650 vstrom .

varamotors

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