Freinage différent entre la X et la non X

Salut,

Etant assez déçu du freinage sur la X comparativement à la version non x, j'ai fait quelques recherches sur les différences.
Résultats : étriers 4 pistons pour la non X en lieu et place des 2 pistons de la X.
Ceci explique cela.
A voir si l'entre axe est le même entre les étriers pour ceux qui veulent changer d'étriers.
En off road, je pense que cela doit être trop "brutal", raison pour les ingénieurs de benelli ont du faire ce choix.

Non, c'est surtout, qu'à cause des rayons, il n'y a pas la place de mettre des 4 pistons...
Ça touche les rayons sinon.

Ah effectivement c'est assez épais.
Merci pour l'info.