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Message  foxriders21 Mar 16 Avr 2019 - 18:14

Voila ma future acquisition !
Une Benelli TNT 1130 R160 de 2011 avec 17000kms
Si certains d'entre vous l'on deja vu n'hesitez pas a me le faire savoir...
D'après les factures, elle est deja passée chez Reaction moto, SEPA Moto et Moto Story
Elle est ni rouge, ni blanche mais dorée.
(Oui sur la photo il manque une vis de platine repose pied Smile )

TNT R160 2011 310
TNT R160 2011 410
TNT R160 2011 610
TNT R160 2011 1010
TNT R160 2011 1311
TNT R160 2011 810

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Message  rescue85 Mar 16 Avr 2019 - 20:11

Salut,

Superbe machine
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Message  dom Mer 17 Avr 2019 - 15:32

très belle machine  Twisted Evil juste deux chose a faire si tu peux , la dé catalysé et luis mettre un capot se selle  What a Face
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Message  foxriders21 Mer 17 Avr 2019 - 15:47

Le capot de selle est vendu avec. Pour la decatalyser je vais y regarder mais je crois que dans le même temps il faut faire d’autres choses ?

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Message  dom Mer 17 Avr 2019 - 15:51

les pros ne manquerons pas de te le dire  Wink
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Message  foxriders21 Mer 17 Avr 2019 - 21:20

Il faudrait :
- Décatalyser
- Suppression sonde lambda
- Suppression valve échappement
- Suppression clapets admission

Existe-t-il une carto avec toutes ces modifs pour R160 ?
Sinon j'ai possibilité de la faire régler au bancs par un Pro mais le tarif est dans les 600-1000 euros pour un truc top ...

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Message  salemi Dim 23 Fév 2020 - 22:24

j ai aussi une benelli tnt 1130r160 de 2011 avec 27000kmsTNT R160 2011 Inboun13
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Message  salemi Dim 23 Fév 2020 - 22:26

TNT R160 2011 Inboun14TNT R160 2011 Inboun14TNT R160 2011 Inboun14
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Message  Invité Mar 25 Fév 2020 - 6:59

Bien belle machine Shocked

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Message  msay555 Mar 25 Fév 2020 - 10:33

'lut salemi Smile ,

Tu pourrais nous éclairer sur le peintre, la peinture, le motif et la technique utilisés ? Tu connais l'historique ?
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Message  Breiznelli Mar 25 Fév 2020 - 18:20

Et nous zoomer sur la peinture ? Wink
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Message  dom Mar 25 Fév 2020 - 19:42

salemi a écrit:TNT R160 2011 Inboun14TNT R160 2011 Inboun14TNT R160 2011 Inboun14
Elle est à vendre ta machine ? Suis pas intéresser mais il me semble l' avoir vu sur LBC  What a Face
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Message  foxriders21 Sam 30 Mai 2020 - 15:55

Décata du bolide
Nettoyage à l’acide chlorhydrique, très efficace et sans efforts.

TNT R160 2011 9174cb10
TNT R160 2011 4c7a1410
TNT R160 2011 C8a2eb10
TNT R160 2011 C309af10
TNT R160 2011 64ffc110

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Message  msay555 Sam 30 Mai 2020 - 16:07

Nickel Pro !!! Bravo !
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Message  Bigfif Sam 30 Mai 2020 - 17:34

Bô travail cheers
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Message  JH42 Dim 31 Mai 2020 - 8:00

foxriders21 a écrit:Il faudrait :
- Décatalyser
- Suppression sonde lambda
- Suppression valve échappement
- Suppression clapets admission

Existe-t-il une carto avec toutes ces modifs pour R160 ?
Sinon j'ai possibilité de la faire régler au bancs par un Pro mais le tarif est dans les 600-1000 euros pour un truc top ...
La mienne est comme ça, avec la carto que j'ai mise en ligne il y a quelques années :
https://www.benelliforumfrance.com/t2380p225-tuneecu-benelli
Je ne me souviens plus si j'ai toujours ces réglages CO mini et CGI, mais la carto est parfaite avec bypass -2 tours, et bonne synchro.
lien :
http://huppert.fr/documents/TNTR403Map.hex

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Message  foxriders21 Dim 31 Mai 2020 - 8:02

Merci JH 😉

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Message  JH42 Dim 31 Mai 2020 - 14:45

Je viens de vérifier :
TNT R160 2011 <a href=TNT R160 2011 33498510" />

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Message  foxriders21 Dim 31 Mai 2020 - 14:47

Merci je testerais ça 😉

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Message  dom Dim 31 Mai 2020 - 17:03

très beau boulot . TNT R160 2011 59237718
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Message  dom Dim 31 Mai 2020 - 17:04

JH42 a écrit:Je viens de vérifier :
[img]
Merci Jean , c'est ce que tu as actuellement avec ta carto a toi ?
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Message  JH42 Dim 31 Mai 2020 - 20:53

Voui ! et ça doit faire 5 ans que je n'y ai pas touché !!

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Message  foxriders21 Dim 31 Mai 2020 - 21:01

Je trouve qu’en baissant le global injection à 0,844 pour ma part elle reprends moins bien qu’en le laissant autour des 0,950/1. Pas testé en dynamique pour le moment .
JH c’est normal que le nom du fichier de la carto une fois ouverte sur tuneecu soit toujours en 402 ?

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Message  JH42 Lun 1 Juin 2020 - 5:35

Oui, c’est normal, c’est une 402 appauvrie +/- à certains régimes.
Bypass à -2 tours, et synchro fraiche, c’est important.
Quand je l’avais écrite, j’avais le tube serpentin, et j’avais appauvri encore plus le CO, et j’ai remis le tube du catalyseur d’origine mais vidé de son cata, ça m’a fait un poil enrichir.
J’ai toujours le stepper.
Avec la fonction comparer de tuneecu tu dois pouvoir afficher ensemble la 402vraie et la 402/403.

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