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Message  kanenlot Jeu 13 Sep 2018 - 13:56

Salut,
Comme indiqué dans ma présentation, je suis à la recherche d'un Café Racer …
J'attends impatiemment le retour de Damien31 pour voir son CR de 2006 sur Toulouse (ex CR de fullgaz).
J'ai vu cette annonce sur LBC : https://www.leboncoin.fr/motos/1359197160.htm/
C'est un modèle 2013 avec un grand guidon (les demis guidons ne sont pas dispo).
Pouvez-vous me donner un avis ??
A priori, il n'y a pas eu d'évolution au niveau moteur (sauf euro2 - > euro3) et châssis entre les modèles 2006 et 2013 …
Merci par avance.
Cdt,
Fabrice.

kanenlot

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Message  cricri-reaction Jeu 13 Sep 2018 - 17:04

il y a des évolutions moteur et chassis.
pas les mêmes injecteurs, filtre a air, carters moteur, programmation, etc.
pas la même fourche, pas les mêmes étriers de frein, disques, amortisseur.....
cricri-reaction
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Message  kanenlot Jeu 13 Sep 2018 - 17:24

Merci pour tes infos ... J'avais bien vu pour la fourche et les disques Wink. Par contre, niveau carter, cela semble identique (au moins à l’œil).
J'imagine que la programmation doit pouvoir éventuellement être mis à jour non ?

kanenlot

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Message  cricri-reaction Jeu 13 Sep 2018 - 19:10

On ne voit pas la différence entre les carters. C'est juste inscrit dessus :B33, B34 et B35
La différence est dans l'usinage interne.
Et non, pas de mise à jour. Les programmes vont avec l'équipement. Tu ne peux mettre un programme pour des injecteurs sage sur une moto équipée en Bosch, etc..
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Message  kanenlot Jeu 13 Sep 2018 - 19:29

Ok ! Merci pour ces précisions !! Smile
Et concrètement, il y a des gains sur la fiabilité ? le moteur ? autre ??
Autant le freinage et la fourche, c'est facile de voir la différence mais sur ce type de modification ...

kanenlot

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