roulettes de protections

tu peux nous montrer les bêtes en photos

Pilou a écrit:Ca y est!! J'ai monté mes tampons de protection "Benelli Officine"!! Au moins, j'aurai un peu moins de casse en cas de chute! Par contre, c'est un peu balèze à monté : l'accès aux écrous (surtout celui de droite) est très difficile : j'ai carrément tombé le réservoir et la boîte à air... Mais bon, ça y est, c'est monté!

DES PHOTOS ,DES PHOTOS

Ouai, ça vient! Faut déjà que je vous montre quelques photos de moi au Vigeant pis que je prennent les roulettes en photos....ça sera fait dans la semaine promis!!

V'là les tofs!!! Bon la qualité est pas terrible, j'ai pris ça vite fait dans le sous sol....



...c'est pas donné (160€), mais c'est bien fini. Par contre le montage est difficile. Au moins, ma moto est protégé, manque plus que des protection de carter et ça sera le top!

Hello,

pour ma part j'ai les protections bas de fourche et bras de chez R&G (aucun soucis au montage)
Quant aux roulettes de protection cadre ce sont celles de chez LSL (elles sont bien mais je les trouve un chouilla courtes en cas de chuttes mais bon ...)

Le tout rend pas mal.
Si ça intéresse qqun je mettrai des photos.

@++

Mon TnT est équipé des roulettes LSL et pour les avoirs éprouvées en vrai (j'ai couché la moto sur le côté droit à environ 140 kmh, elle a ensuite glisée sur plusieurs dizaines de mètres), je n'ai eu comme dégats que le levier de frein, la pédale de frein, l'écope légèrement rabotée et le carter un peu poncé.
Et je dis que j'ai eu du bol et qu'elles ont super bien fait leur taf (elle etait quand même sérieusement entamée après le frottement sur le goudron), juste qu'au moment de l'impact, la roulette à tourné sur son axe, ce qui légèrement mordu la peinture du cadre (mais que la peinture)

tmarinel a écrit:Hello,

pour ma part j'ai les protections bas de fourche et bras de chez R&G (aucun soucis au montage)
Quant aux roulettes de protection cadre ce sont celles de chez LSL (elles sont bien mais je les trouve un chouilla courtes en cas de chuttes mais bon ...)

Le tout rend pas mal.
Si ça intéresse qqun je mettrai des photos.

@++

Si tu peu pour des photos ? OK

Pilou a écrit:Ca y est!! J'ai monté mes tampons de protection "Benelli Officine"!! Au moins, j'aurai un peu moins de casse en cas de chute! Par contre, c'est un peu balèze à monté : l'accès aux écrous (surtout celui de droite) est très difficile : j'ai carrément tombé le réservoir et la boîte à air... Mais bon, ça y est, c'est monté!

ben moi j'ai mis les roulettes sans rien démonter !
certes j'en ai bavé un peu, et si on m'avait dit qu'à D c'est un écrou de 17 et à G de 19 qu'il faut bloquer avec une clef plate tenue par le bout des doigts, j'aurais bien gagné du temps !
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Pareil, j'en ai chié pour mettre le patin sur le coté gauche !!!

Pour ceux que ça intéresse, sur le boncoin on trouve les tampons Benelli Officine à 80€ (au lieu de 160...) :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/202544078.htm?ca=18_s
Le gars aurai mis l'annonce un mois avant, je les prennais!! Par contre, je lui ai pris la housse pour Tnt .

J'ai monté celles-ci que j'ai acheté pour 60 euros ici: http://www.krax-moto.com/10355-kit-protection-evotech-tnt1130-benelli-autres.html
Par contre le site a mis en tout 1 mois pour que je reçoive tout, mais a ce prix la











Avec les protèges fourches, achetés sur le même site



Le tout donne

elles sortiraient de la même usine que les "benelli officine" 2 fois plus chères que ça ne m'étonnerait guère !
bien ce site, il y a aussi les protections de bras oscillant ...

JH42 a écrit:elles sortiraient de la même usine que les "benelli officine" 2 fois plus chères que ça ne m'étonnerait guère !
bien ce site, il y a aussi les protections de bras oscillant ...

Mon prochain achat

Annonce sur le coin-coin, des Benelli officine à 80€

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/202544078.htm?ca=2_s

pour les protections fourches / bras occillant, il y a un peu moins cher (pièces et fdp ) que Krax :
http://www.equipmoto.fr/accessoires-moto-Tampons-de-protection-pare-carters-moto.html/page/7

lo34 a écrit:pour les protections fourches / bras occillant, il y a un peu moins cher (pièces et fdp ) que Krax :
http://www.equipmoto.fr/accessoires-moto-Tampons-de-protection-pare-carters-moto.html/page/7

Ce sont les pièces que j'ai monté sur ma belle (fourche et bras oscillant)

MacLeod a écrit:

lo34 a écrit:pour les protections fourches / bras occillant, il y a un peu moins cher (pièces et fdp ) que Krax :
http://www.equipmoto.fr/accessoires-moto-Tampons-de-protection-pare-carters-moto.html/page/7

Ce sont les pièces que j'ai monté sur ma belle (fourche et bras oscillant)

pas de soucis au montage ?

Equipmoto ne vend pas de pièces pour R160, et puisque la fourche du 1130 est différente j'ai du usiner une entretoise pour un coté (j'en ai une en rab si un possesseur de R160 est intéressé).
En revanche, pour l'arrière aucun souci.
J'ai mis des photos sur le post "chute au stand de ma r160" par polak14

C'est marrant ça j'ai pris les protections R&G (fourche et bras) et aucun soucis au montage, pourtant ce sont les modèles pour tnt 1130 ...

MacLeod a écrit:Equipmoto ne vend pas de pièces pour R160, et puisque la fourche du 1130 est différente j'ai du usiner une entretoise pour un coté (j'en ai une en rab si un possesseur de R160 est intéressé).
En revanche, pour l'arrière aucun souci.
J'ai mis des photos sur le post "chute au stand de ma r160" par polak14

là tu m'interesses!! en mp...
oopps, tmarinel, je n'avais pas lu ton post.

tmarinel a écrit:C'est marrant ça j'ai pris les protections R&G (fourche et bras) et aucun soucis au montage, pourtant ce sont les modèles pour tnt 1130 ...

vous avez monté le même modèle de protection??

@polak14 ce sont des r&g-racing achetées chez equipmoto. Si tu es intéressé y a pas de souci. Tu me donnes ton adresse et je te l'envoi (j'espère qu'il n'y a pas encore un autre modèle lol)

Ben moi je les ai commandés chez motoland, modèle pour TNT depuis 2004, je m'attendais à avoir un soucis mais non, aucun pb au montage. Les entretoises sont les bons modèles.
Je vais faire des photos ce weekend pour te montrer le modèle.

Ben moi j'en ai chié pour monter le tampon de protection (R§G) sur le coté gauche !

j'ai reçu les miennes hier et ai voulu les monter aujourd'hui

alors je confirme : il y a bien un souci sur les protections R&G pour la fourche !!!
l'entretoise coté gauche est usinée au diamètre de la droite, soit 24mm. hors l'orifice coté gauche est de 17,5 mm .

quand à l'arrière, j'ai dû enlever 1mm sur chaque entretoise pour que ça rentre .

que l'on aie pas tous les même fourches ( différences entre tnt, cr, évo et r160), je veux bien, mais pour l'arrière je ne pense pas qu'il y ai de différences

Alors c'est une grosse erreur de leur part, et ça fait pas très sérieux.
Une info à leur remonter.