Benelli 750 sei Probleme.

Bonjour, je suis en Belgique et cherche un mécano ici ou dans le nord de la France qui puisse réparer ma moto. En bref, bougies noires après 20km, ratatouille et arrêt.. Je ne suis pas doué en mécanique, j'en ai deja vu deux dont le spécialiste en Hollande, gros frais, nettoyage carbu, allumage électronique, etc. Elle roule bien à chaque fois et puis meurt après 20km. Merci pour l'aide éventuelle.

Bonjour a toi

Etant dans le sud de la France , il m'est difficile de t'aider ou de trouver un metteur au point

Cependant ton pb semble effectivement lié a la carburation donc

   - Pour commencer un bon nettoyage de tes carburateurs avec vérification de réglages et gicleurs d'origine  et une synchronisation ensuite . Sans doute a tu aussi les boisseaux de starter coincés ouverts , ça arrive sur les Dell'Orto en cas d'inutilisation prolongée .  Ces carburateurs sont simples et fiables et ne sont pas très difficiles a mettre au point en gardant les réglages d'origine .

    - Ensuite , ce n'est pas obligatoire , la pose d'un allumage electronique apporte une amélioration notable du comportement au niveau stabilité du ralenti et facilité des demarrages - le modele distibué par Agex est trés bien .

Tout cela ne me semble pas trop grave pour une moto de 40 ans a la technologie assez simple .

BON COURAGE

Commence par débrancher la durite qui va du reniflard cylindrique derrière le moteur à la boîte à air et bouche le trou de celle-ci, avec du scotch large américain, ça marche bien.

rz203 a écrit:Bonjour, je suis en Belgique et cherche un mécano ici ou dans le nord de la France qui puisse réparer ma moto. En bref, bougies noires après 20km, ratatouille et arrêt.. Je ne suis pas doué en mécanique, j'en ai deja vu deux dont le spécialiste en Hollande, gros frais, nettoyage carbu, allumage électronique, etc. Elle roule bien à chaque fois et puis meurt après 20km. Merci pour l'aide éventuelle.

Merci pour ces suggestions. Je vous tiens au courant.