présentation

Bonsoir a tous ,

Moi c'est Patrice 41 ans , papa de deux enfants ,  je suis de la Champagne Ardenne , pas très loin de Reims , ce qui m’emmène parmi vous c'est , peut être le futur l'achat d'une 899 Tornado Nacked , mais je me pose beaucoup de question sur l'engin , je roule actuellement avec un 1000 cbr   ,  biensur la question premiere est la fiabilité , j'aimerai avoir vos avis en toute objectivité , car je ne veux pas me fier a ce que j'entend a droite a gauche car les gens ne connaissent pas le produit !    donc en gros j 'aimerai en savoir un peu plus sur la bête , les révisions  les soucis rencontrés , les kilométrages  que vous avez  ect ect !!!!  la moto neuve est annoncé a 8400 euros ,  bon je reprend ma présentation , donc j'ai roulé avec pas mal de bécanes 500 cb , 900 xj , 650 cx , 850 gs (suzuki) 600 fazer , cb 1100 , b-king  , hayabusa , zx10r , cbr 1000 rr  ,voila pour les motos  sinon  je suis passionné de moto gp  et je fais du vélos de route , mais bon ca vous vous en foutez  mdrrr   ,   impatient de vous lire je me met en embuscade derriere le clavier !   GAZZZZZZ    ,( mais prudament )

Bienvenue,
En ce qui concerne la fiabilité cela dépend du sérieux de ton concessionnaire ou de la personne qui entretient la bête.
Il y a des points à vérifier régulièrement, tu trouveras tous les renseignements en parcourant le forum.
As tu essayes la moto?

Salut a toi chamipa   soit le bienvenu au BFF  , neuve a se prix là ça vaut le coup , si non bien suivre les révises chez un très bon concess   et comme toute autre machine respecter la mécanique 

Salut à toi chamipa et bienvenue ici, on ne va pas t'expliquer que ces machines sont plus fiables que les japs hein !!!
Néanmoins, comme les amis le disent ci-dessus, des vérifications fréquentes sont essentielles.. Nos machines ont des soucis identifiés, et gérables. Fouilles et fait toi plaisir sur ce forum et surtout essaie ce 3 cylindres imposant mais tellement vivant

Salut Chamipa, bienvenue sur le fofo!
Niveau fiabilité les pb de jeunesse (compteurs, bobines) sont résoluts sur une machine récente, après faut trouver un bon concess' (ça court pas les rues...) et si les révisions sont bien faites (crépine, z25, tampon alternateur...) tu doit être tranquille. Ceci dit, je ne connais pas de Benelli à 100 000km....

Bienvenue à toi et oui italienne ne veut pas forcément toujours en panne. Si si.. . W en de 600 borne en 899 à deux et que du bonheur.. et surtout les autres motards qui se posent des question sur ton insecte.. trop bon.. un peu d essorage de poignée histoire de voir un peu rupteur. Pas de fuite rien.. le seul reproche, une jauge merdique car on sait jamais ou on en est rendu avec précision
Je viens d une jap et je suis méticuleux.. on est sur deux roues alors il faut en prendre soin.. et surtout les italiennes..

Bonne route à toi