Comme un bruit d'embrayage à sec

Bonjour j'ai comme un bruit d'embrayage à sec sur ma 899 tnt au ralenti et à bas régime.
Le fait de joué avec l'embrayage ne change en rien au bruit.
Est ce normal?
Ou quel en est la raison?
D'avance merci pour vos réponses.

c' est surement pas normal , une Benelli est bruyante mais là a vérifier , regarde pas ici si tu ne trouve rien qui pourrait intéresser


https://www.benelliforumfrance.com/t889-reglage-butee-d-embrayage?highlight=reglage+embrayage

Bonjour
Je ne suis pas un spécialiste, mais je peux te faire part de mon experience, j'ai eu un bruit , je pense, similaire; il y a fort a parier qu'il s'agisse de la roue libre de demarreur ---> Z25.
Le mieux serait de ne plus rouler et de faire conroler.

Oui, arrêt total, avant qu'il y est plus de casse

merci pour vos réponses,
La petite est au garage j'aurais des infos demain, je vous tiens au courant.
Croisons les doigts ....

Je viens juste de récupérer la moto !!!!!!!!!!!!!!!
Guy Moto à Tregunc c'est vraiment du grand n'importe quoi, il ne connait rien à benelli. 4 mois pour remplacer le fameux Z25 !!
En plus de ça ! Il me pète le capteur de neutre !!!!!
Et tout ca avec une facture de plus de 700€.
Ne mettez surtout pas les pieds la bas, laissez le bricoler ses scooters.!
Au final et après dure négociation j'ai quand même payé 550€ et il me reste le capteur à changer.

GUY MOTO TREGUNC EST INCOMPÉTENT !!!

GUYMOTO a en effet démarré la marque BENELLI depuis peu mais rien n'empèche que ce mec très sympa a toujours su réparer mes machines et ce depuis longtemps...
je trouve inadmissible de dénigrer une personne sur un forum comme tu l'a fait...
tu n'as n'y l'ame n'y la sagesse d'un benelliste...
achète toi une japonaise la tnt tu ne la mérite pas..
a bon entendeur

C'est donc toi son pote !!!
Je ne sais pas ce qu'il te faut comme autres preuves pour prouver son incompétence.
Mais bon si pour toi "benelliste" signifie attendre 4 mois pour utiliser sa moto (à la bonne saison en plus) et par la suite récupérer sa Benelli avec le capteur de neutre HS. Tu dois pas beaucoup rouler !!!
Et je peux encore en rajouter après contrôle du travail effectué aucun couple de serrage n'était bon! Et oui une clé à cliquet n'est pas une clé dynamométrique.
Tu en veux encore?
Les faits sont là les preuves je les ai !!!
Au lieu de te retourner contre moi apprends à ton pote à travailler !
Quand on ne sait pas faire on ne fait pas !
Une Benelli ca se respecte!
Bon courage à celui qui reprendra la tienne!
A bon entendeur

'lut les Listeux

Nous sommes vraiment trop peu nombreux de Benellistes à tenter de faire vivre ce forum pour s'écharper sur un sujet aussi subjectif que la maîtrise et le savoir-faire d'un bouclard homologué, ou pas... par on ne sait qui... on ne sait comment ?!!
Nous avons eu, encore assez récemment, l'exemple d'une concession ayant perdu puis retrouvé - par on ne sait quel miracle - son homologation !

Nous osons vouloir croire que c'est grâce à notre forum et à sa réprobation unanime que l'importateur officiel en France a revu et corrigé son erreur... Alors, prudence sur ce que l'on écrit à tort et à travers !

Pour faire suite à vos propres remarques et constatations comment voulez vous passer un message objectif alors que l'un et l'autre ne vous basez pas sur les mêmes fondements. A savoir l’affectif, pour l'un, la maitrise et la performance pour l'autre.

Reprenons depuis le début... GUYMOTO qui a mécontenté Lebreton29 et qui a satisfait guéna29 doit faire ses preuves sur Benelli !

A t'il déjà fait un stage de formation Benelli ? Qu'il veuille bien nous répondre en s'inscrivant sur notre site. Il sera le bienvenu !