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pot furieux

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Message  mozzarella Mar 21 Avr 2015 - 8:22

Bonjour
Le pot Marvin 4 en 1 de ma 504 cafe racer est désormais extrêmement bruyant , l' augmentation de la cylindrée doit y être pour quelque chose
Pour ne pas irriter les contrôleurs sur les circuits quelle serait votre idée: DB killer adapté ou bourrer le pot de matériaux absorbant ?
Merci

mozzarella

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Message  dom Mar 21 Avr 2015 - 18:48

Un essai avec de la paille d' acier Wink
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Message  mozzarella Mer 22 Avr 2015 - 6:48

merci pour l info

mozzarella

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Message  JH42 Mer 22 Avr 2015 - 7:06

En mégaphone, il n'y a pas de bonne solution sur les circuits modernes à sonomètre ... A Alès même ma H2 de route en pots de route homologués d'époque est refoulée au sonomètre ...
Il reste le Paul Ricard !

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Message  mozzarella Sam 25 Avr 2015 - 7:00

ok merci je vais commencer par bourrer avec de la laine de fer d'un copain a suivre
mozza

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Message  BRT Sam 25 Avr 2015 - 18:12

Bonjour Mozza
Surtout pas de paille de fer. Beaucoup moins que sur un 2 temps mais il remonte tout de même des gaz de l'échappement vers la culasse, bonjour les dégâts. L'un de nos amis anglais (G50) que tu connais nous a fabriqué des silencieux en bout de pot en jouant sur les gaz fusants et laisser un peu plus passer les gaz tournants, nous sommes passés de 105 à 98 en perdant très peu de mules. Nous avons même pu rouler à la Genétouze, c'est te dire.
Si tu n'as pas leurs coordonnées je peux te les donner par bigot.
Bises

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pot furieux Empty une reponse qui fait grand bruit

Message  mozzarella Dim 26 Avr 2015 - 17:05

Par respect pour ta femme et pour te laisser tranquille j'ai pas voulu appeler mais la , entendre le son de ton clic ,tu me fais rudement plaisir ........

la Benelli sera a la Genetouze avec le team Lavergnac
si tu as un plan pour le bruit , je suis preneur

Mozza avec l'huile piquante qui va bien

mozzarella

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Message  scalpv Mer 29 Avr 2015 - 16:52

bonne bourre mozza
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pot furieux Empty h-4

Message  mozzarella Lun 18 Mai 2015 - 12:49

La vrai vie de ma Benelli commence vendredi ...........................................
a+

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pot furieux Empty bilan mitigé

Message  mozzarella Dim 24 Mai 2015 - 7:33

Bonjour la troupe

un bilan en demi teinte puisque des le départ cela partait mal ....arrive sur le circuit toute l huile de fourche était répandu dans mon T4
les joints spy n'ont pas aimé le sanglage a donf
du coup pas très sur les freinages ,les prises d'angle etc.....et toujours une difficulté pour pour passer ces fameuses 5 vitesses mais comme mes potes l'on essayée le problème c'est moi et j'ai toutes mes vitesses.
Du coup ont m'a prêté un mulet ....une rdlc 350 alors la mes amis c'est de la folie ce truc on est assis sur un élastique.
Pour en revenir a nos moutons auriez vous la gentillesse de me dire combien d'huile et laquelle mettre dans mes tubes de fourche de ma 500 Benelli pour la piste car 70 cm3 de dextron ATF ça me dit rien
avant le Trofeo je commande chez Burian les joints spy , les caches poussières ,des ressorts d'embrayage vu la dureté de la poignée
Je pense aussi changer l'huile moteur que je viens de mettre de la 10 w 40 par une huile plus epaisse
A très bientôt
PS elle fume aussi pas mal ..... les joints de queue de soupapes a voir cet hiver je vais pas déculasser maintenant
cordialement votre

mozzarella

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pot furieux Empty dur et patine

Message  mozzarella Dim 24 Mai 2015 - 9:54

Tant qu'a intervenir sur les ressorts je vais me faire l'embrayage complet j'en appelle a la solidarité Benellistique si quelqu'un a cela a vendre.......

mozzarella

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Message  JH42 Dim 24 Mai 2015 - 10:06

Tu as une fourche standard de quattro 500 ?
Si c'est comme pour la Sei, les 60cc d'huile quelconque ne servent pas à l'hydraulique mais à empêcher que ça couine et grippe ! L'hydraulique est assurée par une cartouche à usage jetable mais encore dispo et pas chère.
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Message  mozzarella Dim 24 Mai 2015 - 10:12

Merci pour ta réactivitéet
je retourne sur Burian
il n'avait que 2 joints de 32 mais avec le modèle ça devrait se trouver
mille fois merci

mozzarella

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Message  JH42 Dim 24 Mai 2015 - 10:24

Vérifie que tu as bien cette fourche !


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Message  scalpv Dim 24 Mai 2015 - 10:41

salut,
réponse de Bernardo, quand j'avais mis de la 10W: "Non Scalph, pas de W10. Pour la fourche il faut de l'huile moteur car elle ne sert pas à l'amortissement et pour éviter que cela fuit au niveau des spi."
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Message  mozzarella Lun 25 Mai 2015 - 8:33

j ai bien une fourche standard
merci pour vos conseils
mozza pas fraiche.....mais qui s'accroche

mozzarella

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Message  scalpv Lun 22 Juin 2015 - 20:08

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pot furieux Empty beaux tromblons

Message  mozzarella Mer 24 Juin 2015 - 14:50

Hello

superbe ce petit racer ,cela va bien avec les rayons et les tambours
en ce qui me concerne ,Je peaufine la 504/600 pour le Troffeo , cable, ressort embrayage huile plus épaisse , ...et j'ai une fourche conforme désormais
au démontage un élément interne pourri dans un des fourreaux, ne faisait plus son taf
joints spy , cache poussiere etc...
a tres bientot

mozzarella

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