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Message  Vincent25 Mar 25 Mar 2014 - 19:13

Après une petite ballade plutôt sympa, je rentre au garage mais avant de couper le moteur, je voulais vérifier le régime moteur à 3000tr/minute.
Quand je roule, la moto donne est à-coup entre 2500 et 3000, je voulais vérifié don à l'arrêt.
A peine j'ai eu le temps de monté à 3000 tr que les 2 sorties d'échappement extérieurs sont devenus rougeouillante!
J'ai appuyé sur le powercontrole mais même résultat!
Pour infos, j'ai la carto TREK 401, réglage COmini à 0.97 et CO max à 1, CGI à 1, elle sort de révision (1500kms depuis) avec 3 bougies neuves, contrôle jeu de soupapes et vidange.
C'est déjà arrivé à quelqu'un?

Vincent25

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Message  scalpv Mer 26 Mar 2014 - 17:12

non
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http://tre-4-tornado.blogspot.com/

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Message  deny199 Mer 26 Mar 2014 - 18:39

sortez les saucisses!! la ligne est prête Photo_12

en faisant chauffé pour la purge  What a Face 

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les japonaises sont à la moto ce qu'est l'élevage massif a l'agriculture.
Un jour, Benelli dominera le monde!
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Message  Vincent25 Jeu 27 Mar 2014 - 8:31

Merci de ton implication scalpv  Cool
 
Cà chauffe méchant aussi chez toi Deny, mais les 3, alors que moi, je n'ai juste que les cylindres 1 et 3, le 2 rougit mais bien après, pour çà que je parle que mes soupapes ont été réglées y a 1500kms environ avec la synchro.

Vincent25

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Message  JH42 Jeu 27 Mar 2014 - 9:06

es tu catalysé ? as tu le clapet dans l'échappement ? as tu regardé ton CO dans l'échappement ? on dirait que tu es trop pauvre, mais dis-en plus !

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Message  Vincent25 Lun 31 Mar 2014 - 6:10

Pardon pour le retard JH, je suis entièrement d'origine, autrement dit, valve admission, valve échappement et catalysé.
Pour le CO sorti échappement, je n'ai pas de quoi mesurer.
Lorsque j'ai vérifier avec TUNE, y a 15 jours, au ralenti, j'étais à 1.15.
J'ai des soucis de PC portable en ce moment... pas de possibilité d'avoir plus de réponse niveau TUNE.

Vincent25

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