Re: presentation

butterfly Dim 12 Jan 2014 - 18:30

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scalpv a écrit:bien propre tout ça!

scalpv Dim 12 Jan 2014 - 18:32

là, c'est parfait! un peu de pratique et voilà.
c'est tout à toi?
chapeau Monsieur queen

butterfly Dim 12 Jan 2014 - 18:41

scalpv a écrit:là, c'est parfait! un peu de pratique et voilà.
c'est tout à toi?
chapeau Monsieur

oui,y en a quelques autres pour une autre fois!en en restaurant une par an,ça s'accumule!!!le plus difficile est de trouver le temps de les faire rouler toutes pour qu'il n'y ait pas de jalouses!!(et sans se tromper:selecteur à droite ou à gauche,premiére en haut ou en bas haha!!)

scalpv Dim 12 Jan 2014 - 18:44

restaurations aux petits oignons
y' a des heures et des heures derrière tout ça!

**JH42** Dim 12 Jan 2014 - 19:16

super collection ! et, dis moi, pourquoi ta MV 600 n'a pas le double disque mécanique ?

blaireauchinois Dim 12 Jan 2014 - 19:43

Félicitation !!! Cool

C'est un job à temps complet d'entretenir et de les faire rouler ...

butterfly Dim 12 Jan 2014 - 20:05

JH42 a écrit:super collection ! et, dis moi, pourquoi ta MV 600 n'a pas le double disque mécanique ?

parcequ'il ne freinait pas!!un 4 cames Fontana ça freine aussi bien qu'un disque moderne,et puis pour un café racer c'est plus beau,non?elle a aussi les 4 pots de la 750 au lieu de ses 2 pots merdiques!!et les 4 carbus au lieu des 2(merdiques aussi!!)

butterfly Dim 12 Jan 2014 - 20:07

blaireauchinois a écrit:Félicitation !!!
C'est un job à temps complet d'entretenir et de les faire rouler ...

oui!!de l'interet d'etre retraité,haha!!

totof 74 Dim 12 Jan 2014 - 20:08

Admiratif je suis !!!! On remarque, de part l'exactitude de tes rénovations, que c'est plus qu'une passion pour toi, c'est un art de vivre. BRAVO monsieur.

butterfly Dim 12 Jan 2014 - 20:09

scalpv a écrit:restaurations aux petits oignons
y' a des heures et des heures derrière tout ça!

oui c'est vrai,ça occupe bien la retraite!!!

butterfly Dim 12 Jan 2014 - 20:50

totof 74 a écrit:Admiratif je suis !!!! On remarque, de part l'exactitude de tes rénovations, que c'est plus qu'une passion pour toi, c'est un art de vivre. BRAVO monsieur.

tu sais,cest quand même que du plaisir!!

blaireauchinois Dim 12 Jan 2014 - 21:25

Le 1000 Laverda, ça ne peut être qu'un 180 ... Rolling Eyes

**JH42** Dim 12 Jan 2014 - 22:09

ça dépend de l'année, les premières 180°, ensuite 120° ...

butterfly Lun 13 Jan 2014 - 9:38

blaireauchinois a écrit:Le 1000 Laverda, ça ne peut être qu'un 180 ...

effectivement, c'est une3CL calée à 180,ça fait un peu bizarre mais bon...

blaireauchinois Lun 13 Jan 2014 - 18:41

Vu l'esthétique elle parait faire partie des 1ers modèles ... quelle année ??
C'est parait il le seul 3cyl à avoir été calé à 180° ...

dom Lun 13 Jan 2014 - 22:12

toutes plus belles les unes que les autres , bravo drunken

cle Mar 14 Jan 2014 - 21:14

Bravo, superbe collection.

butterfly Sam 18 Jan 2014 - 18:31

blaireauchinois a écrit:Vu l'esthétique elle parait faire partie des 1ers modèles ... quelle année ??
C'est parait il le seul 3cyl à avoir été calé à 180° ...

elle est de 1977,je crois aussi que c'est le seul 3 cyl calé comme ça;d'ailleurs sur les modeles suivants ils
ont calé à 120°,c'etait meilleur pour les vibrations et aussi pour le bruit.

blaireauchinois Sam 18 Jan 2014 - 20:17

Ah le 120° c'est quelque chose niveau mélodie I love you

J'ai une Triumph de 98 (à carbu) et quand je met les pots qui "respirent" ... ouaaaaaaaaaaaa ... Ca ressemble au bruit d'une Porsche Very Happy

butterfly Sam 18 Jan 2014 - 21:42

blaireauchinois a écrit:Ah le 120° c'est quelque chose niveau mélodie
J'ai une Triumph de 98 (à carbu) et quand je met les pots qui "respirent" ... ouaaaaaaaaaaaa ... Ca ressemble au bruit d'une Porsche

oui,les moteurs qui produisent les plus beaux bruits sont multiples de trois:6 et 12 cylidres:le moteur Matra v 12 de F1 ou les moteurs, V 12 aussi ,des chasseurs anglais de la derniére guerre!!
j'ai oublié le plus fantastique:le bruit des 3 cylindres des Triumph au bol d'or dans les années 70!!

blaireauchinois Sam 18 Jan 2014 - 22:12

Perso, mais je crois l'avoir dis sur ce forum, le plus fantastique était le V5 PROTON, c'était une symphonie de bi et de tri absolument FABULEUSE !!!!!! Imaginez une Ducat et une Triumph côte à côte ...

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