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Ca y est, je l'ai ! Empty Ca y est, je l'ai !

Message  sprioux Sam 6 Mar 2010 - 18:35

Petite photo prise vite fait dans mon garage, j'en ferai d'autres dehors quand il fera du soleil !

Ca y est, je l'ai ! A6640370876906

Oh la la, premier essai aujourd'hui, qu'est ce que ça envoie !!!
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Message  polak14 Sam 6 Mar 2010 - 18:39

l'essayer...c'est l'adopter...bravo et bienvenu dans le monde des benellistes!!!!!magnifique bécane que tu as là!

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Message  sliderman1130 Sam 6 Mar 2010 - 19:27

bounce Bon alors raconte cette journèe le concess,l essai,le prix d achat ,la negoce Rolling Eyes
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Message  Invité Sam 6 Mar 2010 - 23:07

felicitation,1 de plus!! Very Happy !!!bienvenue dans la légende..! bounce

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Message  lo34 Sam 6 Mar 2010 - 23:48

c'est un CR avec une fourche de TNT classic ? ou un montage "maison" ?
je vois que le guidon est une version roadster et le mc de frein aussi Suspect
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Message  sliderman1130 Dim 7 Mar 2010 - 6:00

Mais c est vrai ça ! Shocked alors c est une CR EVOtisèe ou une EVO CRisèe ? Suspect
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Message  paquy Dim 7 Mar 2010 - 8:59

ben ça fait plaisir de voir un CR de plus Very Happy
par contre le support de plaque je kif pas trop ou alors c'est la photo Shocked
allez montre nous en d'autres enfin quand tu seras descendu de dessus Razz
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Message  sprioux Dim 7 Mar 2010 - 13:29

Une EVO CRisée. C'est ce qui me plaisait car les guidons bracelet, j'ai donné...

Pour les photos, ça va venir dès que je trouve un peu de temps...
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Message  motje Dim 7 Mar 2010 - 13:55

Bravo, ça a l'air pas mal un CR ave guidon roadster... confort et originalité!
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Message  sprioux Dim 7 Mar 2010 - 16:20

Bon, voici quelques photos de la belle en extérieur :

Ca y est, je l'ai ! C2339171001200 Ca y est, je l'ai ! De3e2371001201 Ca y est, je l'ai ! D1629871001204 Ca y est, je l'ai ! 81ec8471001206


Côté essai, j'avoue que j'ai été bluffé par le 3 cylindres. Les seuls mots qui me sont venus à la bouche après l'essai étaient : "putain, ça envoi !"

Je viens pourtant d'un Buell XB12S bien coupleux, mais je dois dire que je suis impressionné par ce moteur...

Côté prise en main, no problemo, et la position roadster m'est bien confortable...

Ca caille aujourd'hui chez moi, mais je ne peux pas m'empêcher d'aller faire un tour... drunken
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Message  SMJ Dim 7 Mar 2010 - 16:34

felecitation pour ta nouvelle acquisition et content que tu ne sois pas decu du meilleur trois pattes du monde
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Message  tomotoma2007 Dim 7 Mar 2010 - 16:53

Bon hé bien ça y est, je ne suis plus le seul benelliste sur Blois...
Félicitation pour ton achat, très jolie machine.
Sinon j'organise une petite sortie moto le dimanche 28 après midi dans le 41.
Si ça te tente, fais moi signe.

A+
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Message  polak14 Dim 7 Mar 2010 - 17:12

sprioux, tu peux faire une photo de l'attache de la plaque d'immatriculation sur le bras stp? j'aimerais bien voir cela de plus près...
j'aime bien la disposition de la plaque.
par contre, il va y avoir de l'huile de coude pour les collecteurs... Wink

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Message  sprioux Dim 7 Mar 2010 - 17:14

@tomotoma2007 : why not pour le 28, je te tiens au courant...

@ polak14 : ok, je te fais ça. A priori, ça a été fixé sur le crochet prévu pour attacher un support vignette. Pour les collecteurs, j'ai prévu de les démonter et de les polir, c'est vrai qu'il y a du taf !
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Message  polak14 Dim 7 Mar 2010 - 17:39


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Message  Invité Dim 7 Mar 2010 - 18:35

magnifique cheers sprioux ,tu seras pas décu, j'avais aussi un XB 12S prépa avant, et vraiment y a pas photos avec nos machines,c'est surtout la précision du chassis qui impressionne et la relance du moulin.
idem;;;Bon courage pour les collecteurs

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Message  lo34 Dim 7 Mar 2010 - 21:06

sprioux a écrit:Une EVO CRisée. C'est ce qui me plaisait car les guidons bracelet, j'ai donné...

Pour les photos, ça va venir dès que je trouve un peu de temps...

j'ai un gros doute scratch ça serait plutôt un CR avec une fourche complète de l'EVO ( les fourreaux du CR ne sont pas les mêmes que sur l'EVO)
par contre, à la couleur du cadre, c'est bien un CR. il est plus facile ( et moins honèreux) de changer la fourche, que de tout démonter pour la peindre le cadre et les accessoires Wink
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Message  sliderman1130 Dim 7 Mar 2010 - 21:37

Oui je le voyais plutot dans comme ça aussi... C est bien Lolo je vois que tu suis ! T aurais pas un CR dans le garage toi ? Laughing
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Message  sprioux Dim 7 Mar 2010 - 21:57

Autant pour moi... Je suis pas le spécialiste... Donc une CR avec fourche d'EVO alors ! Wink
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Message  tomotoma2007 Lun 8 Mar 2010 - 7:16

Moi je pense plutot que c'est une CR avec seulement le T supérieur et le guidon modifié.
Les evos possèdent un freinage radial.
Ou alors c'est une fourche complète de TNT standard.

Enfin, le tout c'est qu'il se fasse plaisir avec, et ça, j'ai aucun doute la dessus.

Au fait sprioux, tu bosses ou a la chaussée? Et tu as l'as dégoté ou cette TNT? Moi pour l'entretien, je vais chez stand moto 3 à Moulins sur allier (03).
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Message  sprioux Lun 8 Mar 2010 - 8:49

@ polak14 : comme convenu, voici la photo du support plaque :

Ca y est, je l'ai ! Eb872371093644
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Message  sliderman1130 Lun 8 Mar 2010 - 9:27

...Ah c est sur c est pas la meme qualitè de realisation que celui de Fifi54 Rolling Eyes
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Message  sprioux Lun 8 Mar 2010 - 9:34

Je suis d'accord, c'est pas terrible. Je vais regarder du côté des pièces détachées Harley ce que je peux adapter...
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Message  sliderman1130 Lun 8 Mar 2010 - 9:55

C est vrai qu on trouve plus ce style chez Harley mais avant modifs assure toi que cet emplacement soit vraiment a ton gout Smile
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Message  polak14 Lun 8 Mar 2010 - 11:57

merci sprioux. c'est vrai qu'il y a matière à améliorer...mais j'aime bien cette disposition.

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