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Message  kornog Dim 20 Jan 2013 - 18:05

Je possède une 500 LS ayant actuellement un réservoir rouge et noir. Ce modèle est également sortit en bleu métallisé ou gris métallisé...
J'aimerai connaitre les référence de ce gris métallisé
merci

peinture Benelli 500  ls 70-50011
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Message  msay555 Dim 20 Jan 2013 - 18:33

Voilà tout ce qu'on a pu collecter officiellement fourni par l'usine directement
peinture Benelli 500  ls Paintc10

Traduit de l'italo-anglais : 0019/1 et 0019/2 sont la base et le top coat (vernis de finition ???) pour le vert du gris / argent (tornade argento ) est 0020.

Bien du plaisir amigo avec ta peinture car rien de vraiment clair, jusqu'à présent

P.S.: Concernant l'obtention du vert Benelli il faut & il suffit : La peinture verte est composé de deux couleurs, la couche de base est en or et la couche de finition est la laque verte.


Dernière édition par msay555 le Dim 20 Jan 2013 - 18:37, édité 1 fois
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Message  JH42 Dim 20 Jan 2013 - 18:35

un jour j'ai numérisé et mis en ligne l'essai bien complet de la 500LS, ça peut t'être utile !
https://www.benelliforumfrance.com/t1479-essai-de-la-benelli-500-ls-motojournal-n343-du-22-12-1977

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Message  kornog Lun 21 Jan 2013 - 18:45

Merci pour les réponses, l'article MJ est intéressant...par contre pour ce qui est de la peinture ...je pense effectivement que cela va être dure de retrouver exactement le code couleur. J'ai une copie du manuel d'atelier de la 500 LS, il est juste mentionné "gris métallisé" ...Je ne pense pas que cela corresponde au gris "argento tornado"..
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Message  msay555 Mar 22 Jan 2013 - 14:17

Sinon, il y-a ce site qui semble fort utilisé par bon nombre de sites anglophones... à voir & à retenir ; pour moi, pour le moins

peinture Benelli 500  ls Rsbike10
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Message  JH42 Mar 22 Jan 2013 - 14:32

http://www.rsbikepaint.com/fr-fr/colours.php

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Message  msay555 Mar 22 Jan 2013 - 14:55

yep ! Au tant pour moi... JH42, c'est vrai qu'il ne faut pas être un viel amblyope, comme toi, pour arriver à déchiffrer l'adresse web !!! Razz Razz Razz
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Message  JH42 Mar 22 Jan 2013 - 15:15

non, je ne suis pas amblyope du tout mais déjà assez héméralope !

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Message  kornog Mar 22 Jan 2013 - 18:53

Intéressant le site, à conserver..même si j'ai pas encore trouvé encore mon gris pour 500 LS.... Sad
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Message  msay555 Mer 23 Jan 2013 - 14:48

J'ai récupéré des codes sur plusieurs sites anglo-saxon & des pistes à suivre, en attendant voici quelques indications :
Noir Metallisé
900/6, 354 Sport, 125 2C sport
Honda Black Metallic NHA73M 1/4

Benelli Racing Green d'usine des motos des années 70. Suggestion de Paolo du Storico à Pesaro
RAL 6029/MINT GREEN

Rouge
250 / 500 Quattro, 750 Sei, 2c
DAF Coral Red

Les contacts que j'ai eu sur les sites anglophones me disent tous la même chose :
-Pour les restaurateurs : je pense que les codes de peinture sont la solution la plus simple. Si vous avez des codes de peinture d'usine, Ce serait un projet intéressant de les faire correspondre à des types de motos et de partager cette liste. Seriez-vous prêt à partager votre liste de codes de peinture pour que quelqu'un puisse faire ce travail? Si seulement nous pouvions répondre à vos codes de peinture à un numéro de pièce Benelli !!!

@ Kornog : "La 500ls a été vendu au Royaume-Uni en gris et bleu, mais je n'ai jamais vu les rouges ou noires que l'on peut trouver sur Internet. Je pense toujours que ça doit être un système de peinture d'usine si vous pouvez trouver plus de deux photos identiques avec de la peinture. Il se pourrait fort bien que le bleu / gris puisse être du même code que la couleur utilisée pour la SP1000/V50 Guzzi Le Mans 2 ou 1?"

P.S. 1: @ Kornog tu devrais tenter un échange d'habillage au Royaume-Uni, car ils sont friands du rouge Italien... cela se fait rare Outre-Manche ; semble t'il !!! What a Face
P.S.2 : Ci-joint le Registre Officiel des Teintes Historiques des Marques Motos, C.f;: page 30 ; ici :
http://www.lechler.eu/on-line/en/Home/Refinish/HistoricalVehicles/documento1015220.html
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Message  kornog Mer 23 Jan 2013 - 18:17

Merci pour toutes ces infos ...je vais p't'être me pencher sur les couleurs des guzz' de l'époque..
Effectivement, sur le manuel d'atelier de la 500 LS, il n' est mentionné que le bleu et le gris "metallic" associés au noir dénommé "perdur"...mais pas de rouge ..Ma 500 LS, vient d'Espagne et sur les sites de ventes Espagnoles, apparaissent de nombreuses 500 LS en rouge et noir...peut-être donc une spécificité espagnole ?
Le gris me plaît bien...mon reservoir et surtout mes carters en rouges sont un peu défraîchis...et puis j'ai déjà une Ducat' rouge, une Morini rouge ...j'aimerai changer ...en respectant au mieux la teinte d'origine. .
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Message  msay555 Dim 27 Jan 2013 - 17:23

Bon... ben... si ton brêlon vient d'Espagne tu connais peut-être Enrique Martinez ??? Je lui ai posé la question concernant ses multiples restaurations de toutes cylindrée Benelli. Voici ce qu'il me répond :

Bonjour, Malheureusement pour les codes de couleur, Benelli ne fait pas dans la clarté. Pour ma part, j'utilise, faute de mieux, les teintes de peintures qui sont celles utilisées sur les modèles des marques AUTOBIANCHI & LANCIA des modèles BETA et DELTA des années 70. Désolé je ne peux pas être plus précis.
Salutations de Valencia
Enrique Martinez
Benelli Club de l'Espagne

"Desgraciadamente Benelli no tiene codigos propios de color, sino que las pinturas son las utilizadas en los modelos de AUTOBIANCHI y LANCIA BETA y DELTA de los años 70. Lamento no poder ser mas preciso.
Un saludo desde Valenci
Enrique Martinez
Benelli Club de España"
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Message  kornog Dim 27 Jan 2013 - 17:58

Merci, tu m'ouvres plusieurs pistes ! Very Happy
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