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Vent d'Ouest
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Vent d'Ouest
Installé près de Rennes, bientôt 49 ans ..ouf...et amateurs de belles transalpines...avec un peu d'age
Possédant actuellement une toute jeune DUCAT' SPORT 1000 S, une ancienne 500 MORINI, et restaurant actuellement une BENELLI 500 LS.
Possédant actuellement une toute jeune DUCAT' SPORT 1000 S, une ancienne 500 MORINI, et restaurant actuellement une BENELLI 500 LS.
kornog- Messages : 134
Date d'inscription : 20/01/2013
Age : 59
Localisation : bretagne
Re: Vent d'Ouest
BIENVENUE ICI-BAS... MAN !!!
kornog
kornog
msay555- Messages : 2382
Date d'inscription : 26/02/2010
Age : 69
Localisation : La Rochelle
JH42- Modérateur
- Messages : 6871
Date d'inscription : 13/06/2009
Age : 69
Localisation : Le Chambon sur Lignon 43
Re: Vent d'Ouest
Degemer mad kornog !
( ouest en breton....)
( ouest en breton....)
Breiznelli- Messages : 4070
Date d'inscription : 18/10/2010
Age : 62
Localisation : Plougastel Daoulas
Re: Vent d'Ouest
Salut Kornog, bienvenue sur le fofo!
Pilou- Messages : 3274
Date d'inscription : 08/06/2010
Age : 42
Localisation : Nantes
Re: Vent d'Ouest
Je te souhaite la bienvenue sur le forum superbe collection d'anciennes
serguzz191- Messages : 247
Date d'inscription : 01/12/2011
Age : 68
Localisation : belgique(wallonie)
Re: Vent d'Ouest
salut à toi & bienvenu sur le fofo
j'adore les MM vite, vite des photos....
j'adore les MM vite, vite des photos....
géraldine74- Messages : 403
Date d'inscription : 25/11/2011
Age : 48
Localisation : 74270
Re: Vent d'Ouest
Merci pour votre accueil...;;"Trugarez" à breiznelli
quelques photos..de la Ducat', Morini et....Benelli pas encore prête à prendre la route..
quelques photos..de la Ducat', Morini et....Benelli pas encore prête à prendre la route..
kornog- Messages : 134
Date d'inscription : 20/01/2013
Age : 59
Localisation : bretagne
Re: Vent d'Ouest
Salut a toi Kornog soit le bienvenue au BFF très très sympa toutes ces belles machines
dom- Messages : 7667
Date d'inscription : 24/03/2010
Age : 60
Localisation : BRETAGNE
Re: Vent d'Ouest
de bien belles machines!
à part l'année de début de fabrication qui diffère entre quattro et LS, connais tu d'autres différences?
il va te falloir mettre des pots plus en conformité avec l'origine.
quels sont les pneus sur la ducat?
à part l'année de début de fabrication qui diffère entre quattro et LS, connais tu d'autres différences?
il va te falloir mettre des pots plus en conformité avec l'origine.
quels sont les pneus sur la ducat?
Re: Vent d'Ouest
bienvenue à bord du B.F.F et de la famille Benelli
lo34- Messages : 7938
Date d'inscription : 18/10/2009
Age : 58
Localisation : 34230 Pouzols
Re: Vent d'Ouest
@scalpv : Tout ce que je sais dans le jeux des différences entre la quattro et la LS, c'est effectivement le début de fabrication, la LS venant après la quattro , en 1977 je crois ...pour ce qui est du bourrin, je ne vois pas de différence,...
Pour la partie cycle, d'après les caractéristiques techniques fournies par Benelli ,;;sur la LS, tube de fourche de 32, sur la quattro, 34,...freins, la LS était d'origine avec double disques avant de 260, simple de 300 sur quattro..tambour arrière, diamètre du tambour de 160 sur LS...200 sur quattro...jante avant plus fine sur la LS,..le cadre +court sur LS...forme du réservoir différent.. et surement d'autres détails..comme garde boue avant avec 2 pattes sur quattro, une seule sur LS..
Je pense que la LS s'est aussi vendue avec un 4 en 2, comme sur la mienne qui vient d'Espagne..Les pots sont des IXIL
C'est sur que 4 sorties d'échappement ont plus de gueule ...Mais bon, vu le prix ..
Pour ma Ducat', les pneus sur la photo sont ceux d'origine, des Pirelli Phantom ,(glissades et frayeurs sous la pluie) , changés avantageusement depuis par des Michelin pilot road 3..
Merci pour votre accueil
Pour la partie cycle, d'après les caractéristiques techniques fournies par Benelli ,;;sur la LS, tube de fourche de 32, sur la quattro, 34,...freins, la LS était d'origine avec double disques avant de 260, simple de 300 sur quattro..tambour arrière, diamètre du tambour de 160 sur LS...200 sur quattro...jante avant plus fine sur la LS,..le cadre +court sur LS...forme du réservoir différent.. et surement d'autres détails..comme garde boue avant avec 2 pattes sur quattro, une seule sur LS..
Je pense que la LS s'est aussi vendue avec un 4 en 2, comme sur la mienne qui vient d'Espagne..Les pots sont des IXIL
C'est sur que 4 sorties d'échappement ont plus de gueule ...Mais bon, vu le prix ..
Pour ma Ducat', les pneus sur la photo sont ceux d'origine, des Pirelli Phantom ,(glissades et frayeurs sous la pluie) , changés avantageusement depuis par des Michelin pilot road 3..
Merci pour votre accueil
kornog- Messages : 134
Date d'inscription : 20/01/2013
Age : 59
Localisation : bretagne
Re: Vent d'Ouest
Faudrait peut-être voir à reviser vos gammes les d'jeunes...kornog a écrit:@scalpv : Tout ce que je sais dans le jeux des différences entre la quattro et la LS, c'est effectivement le début de fabrication, la LS venant après la quattro , en 1977 je crois ...pour ce qui est du bourrin, je ne vois pas de différence,...
C.f. : http://www.benelli-e-motobi-club-de-france.fr/site/category/documents/
Pour les différences moteurs voici des éclatés de bonne qualité...
C.f. : http://www.benelliparts.de/start.php?lang=de
msay555- Messages : 2382
Date d'inscription : 26/02/2010
Age : 69
Localisation : La Rochelle
Re: Vent d'Ouest
mon lapinou lugdunumien,
j'ai bien cherché, t'imagines
la seule différence est le garde boue avant, et pis c'est tout
j'ai bien cherché, t'imagines
la seule différence est le garde boue avant, et pis c'est tout
Re: Vent d'Ouest
Deux sites que j'ai bien sûr déjà consulté
Rien que pour la partie cycle, le garde boue avant n'est pas le seul qui diffère....Les carters latéraux et réservoir sont bien différend et vu les caractéristiques techniques communiquées par l'usine ....il y a quelques petites autres différences..il est vrai que l'on peut douter sur les données constructeur..
500LS
500 Quattro (et SEI)
Faut que je me trouve un 500 quattro pour comparer !
Rien que pour la partie cycle, le garde boue avant n'est pas le seul qui diffère....Les carters latéraux et réservoir sont bien différend et vu les caractéristiques techniques communiquées par l'usine ....il y a quelques petites autres différences..il est vrai que l'on peut douter sur les données constructeur..
500LS
500 Quattro (et SEI)
Faut que je me trouve un 500 quattro pour comparer !
kornog- Messages : 134
Date d'inscription : 20/01/2013
Age : 59
Localisation : bretagne
Re: Vent d'Ouest
kornog a écrit:Deux sites que j'ai bien sûr déjà consulté
Rien que pour la partie cycle, le garde boue avant n'est pas le seul qui diffère....Les carters latéraux et réservoir sont bien différend et vu les caractéristiques techniques communiquées par l'usine ....il y a quelques petites autres différences..il est vrai que l'on peut douter sur les données constructeur..
500LS
Faut que je me trouve un 500 quattro pour comparer !
Quelques autres différences notables :
Un nouveau cadre plus petit plus adapté au moteur à quatre cylindres, réduit les dimensions finales de la moto. Seules, quelques modifications ont été nécessaires dans le moteur pour le rendre fiable et quelques nouvelles touches esthétiques font de la 500LS un modèle plus léger & moins encombrant que la Quattro ; déshabillée de son sei d'origine.
msay555- Messages : 2382
Date d'inscription : 26/02/2010
Age : 69
Localisation : La Rochelle
Re: Vent d'Ouest
D'ailleurs, d'Espagne, j'ai les preuves puisque j'ai un comparatif : Brelan d'as 500 Quattro, 500 LS, 504 Sport. Voici, un échantillon pour vous mettre en bouche :
Mais, çà me fait un taf monstrueux, ch'uis fatigué... la suite... Bah... faudra me lécher le cul ! Hein, Scalpv !!!
Mais, çà me fait un taf monstrueux, ch'uis fatigué... la suite... Bah... faudra me lécher le cul ! Hein, Scalpv !!!
msay555- Messages : 2382
Date d'inscription : 26/02/2010
Age : 69
Localisation : La Rochelle
Re: Vent d'Ouest
Merci pour cette mise en bouche ...
J'ai bien noté les différences esthétiques et partie cycle, par contre côté moteur cela me paraît identique entre quattro et LS....
J'ai bien noté les différences esthétiques et partie cycle, par contre côté moteur cela me paraît identique entre quattro et LS....
kornog- Messages : 134
Date d'inscription : 20/01/2013
Age : 59
Localisation : bretagne
Re: Vent d'Ouest
Ouhaip... Scalpv pourrait nous le dire ! Parce que l'usine de Pesaro... il semblerait que ce soit des améliorations concernant la fiabilité ??? Quelles sont les pièces fragiles de la Quattro sortie d'usine deux ans plus tôt ???
msay555- Messages : 2382
Date d'inscription : 26/02/2010
Age : 69
Localisation : La Rochelle
Re: Vent d'Ouest
msay555 a écrit:
Mais, çà me fait un taf monstrueux, ch'uis fatigué... la suite... Bah... faudra me lécher le cul ! Hein, Scalpv !!!
quel pénible celui là, t'as déjà scanné 200 pages recto verso avec une imprimante de bureau?
je ferai ça de façon industrielles. t'es pas à la minute?
msay555 a écrit:Ouhaip... Scalpv pourrait nous le dire ! Parce que l'usine de Pesaro... il semblerait que ce soit des améliorations concernant la fiabilité ??? Quelles sont les pièces fragiles de la Quattro sortie d'usine deux ans plus tôt ???
non je peux pas car j'en sais rien
Re: Vent d'Ouest
Bienvenue à toi et bonne chance pour ta restauration fait nous part de l'avancement des travaux.
piero26- Messages : 485
Date d'inscription : 20/11/2009
Age : 63
Localisation : la Drôme ;ben quand même.
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