Re: Quelle moto après un CR ?

scalpv Mer 10 Oct 2012 - 16:29

t'as une bonne base avec des triumph sprint à carbu et 3 cylindres.
c'est pas cher et 100 cv
j'ai abandonné le projet pour le moment mais le garde dans un coin
Thorleif t'en dira plus!!

Pilou Mer 10 Oct 2012 - 21:00

Damien31 a écrit:Effectivement la black magic est superbe tout comme la charade d'ailleurs.

DE 2007 la black magic cote lacentrale est a 7680 sachant que la centrale surcote.
http://www.lacentrale.fr/cote-moto-voxan-black+magic-1000-2007.html

Aucune sur leboncoin, ni sur lacentrale, ça s'annonce mal. Je peux pas voir le lien youtube car je suis au boulot. La mondial a des optiques à remplacer mais pour être rare elle l'est tellement que je ne pense même pas qu'il y en ait une en france lol.

Il ne me restera qu'une prépa perso mais j'ai du mal à trouver une bonne base assez épurée. Les cb 750 font une base géniale mais manquent de frite une fois.

Certaines Mondial ont été étudier par Boxer Bike à Toulouse, il doit bien en avoir en France!
Sinon, pour te faire un CR, ba y a pas de limite : tu pose tes bracelet sur n'importe quel roadster (Monstro, SpeedTriple, Buell...), un dosseret et roule ma poule!
Euh, et une Voxan VX10? Rolling Eyes

Une Munch ou une MZ... Suspect

Invité Jeu 11 Oct 2012 - 11:32

J'aimerai bien essayer une Voxan et je rêve de cette Black Magic. Elles sont vraiment superbe.

Damien31 Jeu 11 Oct 2012 - 13:04

Je suis amoureux de la charade mais j'en vois pas à vendre sur les sites de particuliers Quelle moto après un CR ? - Page 2 Voxan_Charade_stpz

Mon pote a déjà une speed préparée café racer (ou pseudo café racer) avec bracelets et capot de selle. Je peux pas faire la même que lui faut qu'on se différencie.
C'est celle là :
Quelle moto après un CR ? - Page 2 3077619267_2_11_qxFjZXGm

Quelle moto après un CR ? - Page 2 3077619267_2_11_qxFjZXGm

Damien31 Jeu 11 Oct 2012 - 13:05

D'ailleurs c'est son crane que j'ai comme avatar, je lui ai fait ça dans l'océan avec ma planche de surf hahaha

Damien31 Jeu 11 Oct 2012 - 13:37

La munch mamut 2000 ferait une bonne base et ça serait assez exclusif d'avoir une moto qui roule au gaz !!! A voir ici mais il n'y a eu que 15 de produites : http://www.muenchmotorbikes.com/en/bikes-english/gas-operated-bikes/muench-mammut-2000

Quelle moto après un CR ? - Page 2 Muench-mammut-4aea240c8a

Quelle moto après un CR ? - Page 2 Muench-mammut-4aea240c8a

**JH42** Jeu 11 Oct 2012 - 14:13

j'avais pris la photo de celle ci au musée de Sinsheim :
[img] Quelle moto après un CR ? - Page 2 Ishot-41

[/img]

Damien31 Jeu 11 Oct 2012 - 14:22

elle passe pas ta photo

**JH42** Jeu 11 Oct 2012 - 14:52

Damien31 a écrit:elle passe pas ta photo

là elle devrait !

dom Jeu 11 Oct 2012 - 15:48

ça pèse combien ces engin Neutral

Damien31 Lun 15 Oct 2012 - 6:42

Ca pèse un âne mort à mon avis. rendeer

Damien31 Lun 22 Oct 2012 - 12:04

Ca y est voici l'annonce http://www.leboncoin.fr/motos/382771950.htm#

Mais j'ai toujours pas trouvé par quoi je pourrai bien la remplacer.

lo34 Lun 22 Oct 2012 - 16:53

Damien31 a écrit:Ca y est voici l'annonce http://www.leboncoin.fr/motos/382771950.htm#

Mais j'ai toujours pas trouvé par quoi je pourrai bien la remplacer.

une R160

Damien31 Mar 23 Oct 2012 - 12:22

J'y ai pensé mais trop cher en version préparée café racer.

lo34 Mar 23 Oct 2012 - 21:16

Damien31 a écrit:J'y ai pensé mais trop cher en version préparée café racer.

couleur ou position ( ou les deux) ?

ThierryDeti Mer 24 Oct 2012 - 16:14

Et toi Lo ?...où en es-tu ?... Very Happy

Damien31 Mer 24 Oct 2012 - 16:44

Pour la prépa couleur or et guidons bracelets, un revendeur en demandait 13 500 d'occaz. C'est hors budget le R160 café racer. Ce qui me plaît c'est le look et les bracelets je ne saurais m'en passer maintenant.

lo34 Mer 24 Oct 2012 - 20:26

ThierryDeti a écrit:Et toi Lo ?...où en es-tu ?...

autre monture Italienne... 2 cylindres... 1200 cm3... 162cv en full... une D*****D***** noire pig

Invité Mer 24 Oct 2012 - 20:50

Très très bien cette Diavel, mais bon à 19000€ le modèle que j'avais essayé aille.

lo34 Mer 24 Oct 2012 - 21:20

version "de base" (toute la technologie avec un habillage non carbone = 17000€. y compris ABS, DTC, etc... comme les autres versions)

Invité Mer 24 Oct 2012 - 21:28

C'est clair que la technologie embarqué est impressionnante. Il y avait pas plus chère au catalogue que le modèle que l'on avait essayé.
Seul regret, elle était bridé mais je me suis vraiment fait plaisir avec. En version libre elle doit être terrible.
La seule moto dans tout mes essais qui m'a vraiment plus.
J'attend juste de voir le cout au quotidien et le prix de l'entretient.

Bon tu me dira une Benelli avec des soucis ça coute un bras, voir il faut mettre un pied avec pour payer la note.

lo34 Mer 24 Oct 2012 - 21:35

révision "classique" 150 à 180 €, grosse révision des 24 000 kms 800€ ( là, ça pique un peu Embarassed

)

Invité Mer 24 Oct 2012 - 21:40

Oui effectivement la grosse fait mal quelque part. Ça laisse le temps de mettre tout les mois quelques € de côté pour les 24000.

Damien31 Jeu 25 Oct 2012 - 8:34

lo34 a écrit:version "de base" (toute la technologie avec un habillage non carbone = 17000€. y compris ABS, DTC, etc... comme les autres versions)

J'ai un budget max de 9000/9500 euros donc la diavel passera jamais sauf une épave à retaper peut être ça craint.

Je vais peut être changer mon fusil d'épaule, ne trouvant pas mon bonheur en nervosité,look et prix il se peut que j'achète une R1 de piste à 3500euros + un KTM 250 EXC enduro à 3500roros et tout l'équipement qui va bien. Le tout au prix de ma belle.

dom Mar 18 Déc 2012 - 17:47

si c' est toujours d' actualité voila un CR je que trouve pas trop mal ,bon moteur,bonne partie cycle ,beau monobras enfin pas mal de belles choses I love you

https://i.servimg.com/u/f17/16/63/63/59/triump10.jpg

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