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Message  les marluches Mar 17 Avr 2012 - 18:37

dimanche j'ai profité de la sortie a ales pour tester la conso du sidecar maintenant que j'ai les chevaux et une bonne carburation, et ben je fait même pas 10l
c'est donc tout a fait réisonable vue le poid et la prise au vent
mon ZX12R tournait à 12-13litres
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Message  piero26 Mar 17 Avr 2012 - 19:07

cricri-reaction a écrit:vi concess pour la région parisienne. au moins essaie, c'est gratos lol!
et pis des occas, j'en ai aussi hé !
J'ai l'impression qu'au niveau des conso nous avons de grosses disparitées j'aurais tendance à incriminer la sonde lambda qui dériverait et enverrai de fausses info je vais la débranchée pendant quelques temps pour faire des test qu'en pense tu Question Question Question
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Message  cricri-reaction Mar 17 Avr 2012 - 21:16

si tu la débranche sans rien faire d'autre, c'est + 25% de conso. la sonde régule à + ou - 25%. en cas de problème, elle se met en défaut à +25.
entre une carto de 1130 2006 (la tnt01). ce programme élimine la fonction lambda et tu peux corriger tes richesses manuellement
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Message  Mange'diot Mer 18 Avr 2012 - 6:13

Moi ce que je trouve étrange ces que certains on des conso égale en roulant tranquilement ou sportif Suspect

perso selon la conduite ça va quasiment du simple au double, presque sobre en conduite coulée et titanesque en mode arsouille mais j'ai tendance à trouver ça normal What a Face

6.70 L / 100 km grand mini sur un long trajet
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Message  msay555 Mer 18 Avr 2012 - 8:46

Mange'diot a écrit:Moi ce que je trouve étrange ces que certains on des conso égale en roulant tranquilement ou sportif Suspect

perso selon la conduite ça va quasiment du simple au double, presque sobre en conduite coulée et titanesque en mode arsouille mais j'ai tendance à trouver ça normal What a Face

6.70 L / 100 km grand mini sur un long trajet
11. 00 L / 100 km sur arsouille en montagne

Mmouhais... faut comparer ce qui est comparable si tu veux avoir des paramètres qui se tiennent... par exemple jacky & toi vous avez la même brêle mais avec des rapports de boîte différents... 1 dent de moins sur le PSB pour l'un & l'autre habite en montagne !!! What a Face What a Face What a Face

Qu'est-ce que vous voulez comparer au niveau consommation ??? No No No
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Message  JackFy62 Mer 18 Avr 2012 - 9:19

Tout à fait !
Les conduites ne sont certainement pas les mêmes non plus ! enfin il y a tellement de paramètres à prendre en compte...
Dur dur de se faire une idée générale...
Mais perso en moyenne je tendrai à dire qu'il faut compter sur du 7 au 100 en moyenne en conduite cool non ? Aux dires de la pupart d'entre nous... Après OUI nous consommons "un peu plus" Twisted Evil que le marché actuel... Mais c'est tellement bon ! Hihi
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Message  Invité Mer 18 Avr 2012 - 9:21

Ouïe la mienne avec pignon de 15 pas en dessous des 10 litres même tranquille faut vraiment que j'en discute avec ART.

Elle la gamine.

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Message  Mange'diot Mer 18 Avr 2012 - 16:22

msay555 a écrit:
Mange'diot a écrit:Moi ce que je trouve étrange ces que certains on des conso égale en roulant tranquilement ou sportif Suspect

perso selon la conduite ça va quasiment du simple au double, presque sobre en conduite coulée et titanesque en mode arsouille mais j'ai tendance à trouver ça normal What a Face

6.70 L / 100 km grand mini sur un long trajet
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Mmouhais... faut comparer ce qui est comparable si tu veux avoir des paramètres qui se tiennent... par exemple jacky & toi vous avez la même brêle mais avec des rapports de boîte différents... 1 dent de moins sur le PSB pour l'un & l'autre habite en montagne !!! What a Face What a Face What a Face

Qu'est-ce que vous voulez comparer au niveau consommation ??? No No No
les deux conso. donnés étant mon mini et mon max donc je ne parle que de ma pochtronne Razz

Je comprend bien que c'est difficile de comparer la conso de 2 bécanes avec des paramètres différents et utilisé différement ... mais je comprend toujours pas comment ce genre de chose peu arriver :

piero26 a écrit:
Pour la conso que je soit en mode cool ou arsouille ça ne change pas grand chose 8 L tout le temps .
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Message  Mange'diot Mer 18 Avr 2012 - 16:28

et puis de toute façon c'est pas vraiment la conso. le problème ... enfin pas directement Rolling Eyes

c'est surtout qu'on est obligé de s'arreter tout les 100 bornes à la pompe !! ils vendent des réservoir 25L pour TNT ? What a Face
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Message  JH42 Mer 18 Avr 2012 - 17:48

aucune de mes 3 Benelli ne consomme 10 litres, la TreK tourne autour de 7.5/8, la R160 8/9 et la Tornado 900 faisait 9/10 avec l'ancienne map, sûrement moins maintenant qu'elle est plus pauvre avec la bonne map.
faites les régler moins riche ! vous gaspiller du carburant, vous avez un rendement pas terrible et vous vous plaigniez que vos sapes puent le fuel ...
APPAUVRISSEZ !!
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Message  piero26 Mer 18 Avr 2012 - 19:05

cricri-reaction a écrit:si tu la débranche sans rien faire d'autre, c'est + 25% de conso. la sonde régule à + ou - 25%. en cas de problème, elle se met en défaut à +25.
entre une carto de 1130 2006 (la tnt01). ce programme élimine la fonction lambda et tu peux corriger tes richesses manuellement
Je pensais que la sonde en défault le boitier prenait une valeur moyenne, ,je vais mettre la carto 1130 et supprimé la sonde au fait elle donne quoi cette carto sur le 899 a tu des retour d'expérience ?
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Message  steffouille Jeu 19 Avr 2012 - 6:11

JH42 a écrit:aucune de mes 3 Benelli ne consomme 10 litres, la TreK tourne autour de 7.5/8, la R160 8/9 et la Tornado 900 faisait 9/10 avec l'ancienne map, sûrement moins maintenant qu'elle est plus pauvre avec la bonne map.
faites les régler moins riche ! vous gaspiller du carburant, vous avez un rendement pas terrible et vous vous plaigniez que vos sapes puent le fuel ...
APPAUVRISSEZ !!

je te suis jh
parce que pour moi la conso !!!!!
cricri va me la regler la semaine prochaine
ca devrait etre plus raisonnable
trop riche en haut et trop pauvre en bas Rolling Eyes
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Message  cricri-reaction Jeu 19 Avr 2012 - 6:22

piero26 a écrit:
cricri-reaction a écrit:si tu la débranche sans rien faire d'autre, c'est + 25% de conso. la sonde régule à + ou - 25%. en cas de problème, elle se met en défaut à +25.
entre une carto de 1130 2006 (la tnt01). ce programme élimine la fonction lambda et tu peux corriger tes richesses manuellement
Je pensais que la sonde en défault le boitier prenait une valeur moyenne, ,je vais mettre la carto 1130 et supprimé la sonde au fait elle donne quoi cette carto sur le 899 a tu des retour d'expérience ?


ca donne bien, pas de soucis. ca donne une bonne maitrise de la conso et une bonne puissance
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Message  piero26 Ven 20 Avr 2012 - 13:34

cricri-reaction a écrit:
piero26 a écrit:
cricri-reaction a écrit:si tu la débranche sans rien faire d'autre, c'est + 25% de conso. la sonde régule à + ou - 25%. en cas de problème, elle se met en défaut à +25.
entre une carto de 1130 2006 (la tnt01). ce programme élimine la fonction lambda et tu peux corriger tes richesses manuellement
Je pensais que la sonde en défault le boitier prenait une valeur moyenne, ,je vais mettre la carto 1130 et supprimé la sonde au fait elle donne quoi cette carto sur le 899 a tu des retour d'expérience ?


ca donne bien, pas de soucis. ca donne une bonne maitrise de la conso et une bonne puissance
Merçi pour l'info je vais essayer
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Message  cricri-reaction Ven 20 Avr 2012 - 17:38

et surtout, ca neutralise la sonde lambda et son programme. ce qui laisse la possibilité de faire de vrais réglages qui ne seront plus contrecarrés par l'automatisme de rattrapage du système lambda.
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Message  deldel_51 Mar 15 Mai 2012 - 14:50

ca y est!!!
une semaine déjà que je l ai....
wahou le moteur est impressionnant, un peu décu par le freinage j ai rapidement remédier au problème.
par contre je pense que la valve d échappement déconne.. je peux te l amener quand cricri?

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Message  cricri-reaction Mar 15 Mai 2012 - 15:11

téléphones moi, 01.30.30.40.64
qu'on regarde ca ensemble
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Message  deldel_51 Mer 16 Mai 2012 - 13:12

cricri-reaction a écrit:téléphones moi, 01.30.30.40.64
qu'on regarde ca ensemble
je demande cricri ? Laughing

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Message  cricri-reaction Mer 16 Mai 2012 - 13:52

voui, exactement bounce
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Message  Mange'diot Mer 16 Mai 2012 - 16:49

Pour le freinage j'ai été un peu déçu au début, je lui trouvai un petit manque de mordant ! Mais finalement il a largement la puissance nécessaire pour freiner la moto avec un feeling "léger" au début, mais tu verra qu'en appuyant un peu plus le freinage c'est très correcte ! On s'y fait très vite aussi Very Happy
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Message  deldel_51 Jeu 17 Mai 2012 - 6:05

j ai effectivement cette sensation.
je sens que ca commence à venir (hummmmm)
mais bon trop tard, le PR19 brembo est déjà dans l appart et je vais passer en double durite.

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Message  paquy Jeu 17 Mai 2012 - 7:31

bienvenue sur le fofo cheers
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Message  Mange'diot Jeu 17 Mai 2012 - 9:11

deldel_51 a écrit:j ai effectivement cette sensation.
je sens que ca commence à venir (hummmmm)
mais bon trop tard, le PR19 brembo est déjà dans l appart et je vais passer en double durite.

Bon bah au moins comme ça c'est reglé What a Face ça devrai aller pas mal

Pour la mienne je pensai à tester d'autres plaquettes que celles d'origine pour commencer, je fais mon timide Laughing
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Message  lo34 Jeu 17 Mai 2012 - 9:32

en ce qui me concerne : disques pétale, PR19 de GEX, plaquettes Carbone Lorraine sbk5 avant et rx3 à l'ar , durite avia = freinage de trappeur Twisted Evil
et la bonne adresse qui va avec : http://www.silverperformance.fr/moto-freinage-c-1_35.html


Dernière édition par lo34 le Jeu 17 Mai 2012 - 9:36, édité 1 fois
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Message  Mange'diot Jeu 17 Mai 2012 - 9:36

lo34 a écrit:en ce qui me concerne : disques pétale, PR19 de GEX, plaquettes Carbone Lorraine sbk5, durite avia = freinage de trappeur Twisted Evil

Ah bah la pour sur ça doit freiner Laughing
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